逐夢太空
——70年以來中國航天科技成就一覽

回顧新中國成立70年以來中國共產黨領導全國人民“向科學進軍”的偉大歷程，一項項舉世矚目的成就讓人肅然起敬：“兩彈一星”的成功研制，人工合成牛胰島素、秈型雜交水稻的出現，銀河巨型計算機的問世……

在眾多科技成就中，中國航天科技獨樹一幟，在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落后的特定歷史條件下不斷發展，突破了“衛星上天”“回收衛星”“一箭多星”“與地球同步”“與太陽同步”“載人航天”等一個個難關。

衛星上天

1970年4月24日，我國自行研制的長征一號運載火箭順利地將東方紅一號人造地球衛星送往太空，動聽的《東方紅》樂曲傳遍寰宇，無數中國人歡呼雀躍、奔走相告。它使中國成為繼蘇聯、美國、法國和日本之后第五個完全依靠自己的力量成功發射人造衛星的國家。

東方紅一號衛星的主要任務是進行衛星技術試驗、探測電離層和大氣層密度。

由于電池壽命有限，衛星運行28天后（設計壽命為20天）電池耗盡。在此期間，衛星把遙測參數和各種太空探測資料傳回地面。

1970年5月14日，東方紅一號衛星停止發射信號，結束了其工作壽命。不過，衛星的軌道壽命并沒有結束，東方紅一號至今仍在太空運行。

回收衛星

在探索和了解外層空間的活動中，除了把得到的各種各樣的信息發回地面供科研人員加工處理外，還需獲取空間樣品或把試驗物送入空間，并把它們帶回地面供分析研究。在航天活動早期，由于受無線電傳輸技術的限制，不能將獲取的海量信息傳回地面，一般通過將信息存貯于信息載體(如膠片、磁帶)上，并把信息載體送回地面以重現信息，這就需要依靠返回技術和返回式衛星。

一個國家如果不發展和掌握回收技術，在航天活動中就會受到極大的限制。1975年11月26日，我國用長征二號運載火箭成功發射返回式衛星，衛星在軌道上運行3天后按預定計劃返回地面。這讓中國成為除蘇聯、美國外第三個掌握衛星回收技術的國家。

2015年9月20日7時01分，我國新型運載火箭長征六號在太原衛星發射中心點火發射，成功將20顆微小衛星送入太空。此次發射創造了中國航天“一箭多星”發射的新紀錄

一箭多星

運載火箭技術與彈道導彈技術相輔相成、互為促進，掌握“一箭多星”發射技術可為導彈多彈頭技術打下基礎。

當前，世界各國都很重視導彈防御系統的建設，而多彈頭技術是突破導彈防御系統的最好辦法。如果能讓一枚導彈裝載多枚彈頭，就可以同時攻擊不同的目標，并有效躲過敵方對導彈的攔截，使敵方顧此失彼、防不勝防。

1981年9月20日，中國用一枚運載火箭同時將3顆衛星送入軌道，成為世界上實現“一箭多星”技術的國家之一。

與地球同步

1984年4月8日，新型長征三號運載火箭將試驗通信衛星東方紅二號送入赤道上空的靜止軌道運行，標志著中國掌握了多級火箭技術（即中段機動變軌技術），衛星通信業務由試驗階段進入使用階段，地球靜止軌道衛星則為北斗衛星導航系統做好了先行準備。

隨著高科技武器的不斷發展，各國對導航定位的信息支持要求越來越高，中國只有使用具備先進性、抗干擾性等特征的北斗衛星導航系統才能保證不受制于其他國家。

與太陽同步

與太陽同步是指把衛星發射到地球的特殊軌道，衛星在這個軌道上運行，與地球繞太陽的公轉同步。沿這種軌道運行的衛星每次總是以相同的方向、相同的當地時間從同一個地方經過。利用衛星拍攝云圖，可以及時比較天氣的變化形勢。還可通過太陽影射發現地球表面物體的變化，以確定目標的具體位置。

我國1988年9月發射的風云一號氣象衛星以及1999年10月發射成功的、與巴西合作研制的資源一號國土普查衛星就屬于這類衛星。這些衛星在全球中長期氣候觀測預報以及國土普查方面發揮了積極的作用。

載人航天

2003年10月15日9時9分50秒，我國自行研制的第一艘載人飛船神舟五號發射升空。大約21個小時后，神舟五號飛船在環繞地球14圈之后成功著陸。這標志我國首次載人航天飛行獲得圓滿成功，航天員楊利偉成為中國遨游太空的第一人。

2008年9月25日21時10分4秒，神舟七號載人飛船攜翟志剛、劉伯明、景海鵬3名宇航員飛往太空，翟志剛出艙作業，劉伯明在軌道艙內協助，實現了中國歷史上第一次太空漫步。

2012年6月16日18時37分，神舟九號載人飛船攜帶景海鵬、劉旺、劉洋三名宇航員飛往太空，劉洋成為中國載人航天史上第一位女性宇航員。2012年6月18日14時許，神舟九號載人航天飛船成功完成載人空間對接任務。

……

中國進入太空第一人：楊利偉

劉洋（左）、景海鵬（中）、劉旺（右）

一項項任務的完成，標志著我國在航天科技領域找到了一條正確的道路。

如今，中國航天技術已處于全球領先地位，中國不但是首個探測月球背面的國家，而且通過嫦娥四號首次在月球上成功實現了作物種植生物測試。前不久，中國國家航天局官方正式宣布：中國將于2020年實施火星探測任務！期待中國航天給我們帶來更多的驚喜。