吳震皓

Polestar中國區總裁
對整車廠商而言,“新四化”的確是歷史性機遇,但不能簡單將其看作是從內燃機到電驅動的升級,而應該包含消費者需求和整個商業模式的變化。
同樣,電動汽車是技術革命,但把未來的汽車理解成智能終端未免過于簡單。無論沃爾沃還是Polestar,都秉持開放、共享理念,與谷歌這類優秀的伙伴深入合作,突破“封閉式”的智能網聯。
相信在5年或10年后,大量汽車將采取電驅動。屆時, 汽車市場格局會有很大改變,所謂“BBA占領高端市場,其他品牌跟隨”的時代將不復存在。
面對未來,傳統主機廠大可不必慌張,而應該立足深厚的工業制造體系,大膽地擁抱電動化、擁抱出行、擁抱自動駕駛、擁抱智能互聯。