宜昌：這里的驛站擁有千張“面孔”

本刊記者_張明蕾 通訊員_羅明魁 張譯丹 張夢雅

打開宜昌市的百度地圖，輸入愛心驛站，點擊搜索，下拉菜單會出現24個相關結果。除了抬頭的歸屬地不同外，它們的名稱基本沒有差別。然而，當你實地走訪兩三家后就會發現，盡管同為戶外職工愛心驛站，它們的“面孔”卻千差萬別。

從著手創建戶外職工愛心驛站之日起，宜昌市總工會就秉持工會主導、社會協同、整合資源的思路，與市郵政管理局、城管、銀行、商場等34家行政、企事業單位聯建。目前已建成50家愛心驛站，平均每日服務戶外職工2000余人次。

獨門獨戶

選址是創建戶外職工愛心驛站需要邁出的第一步，而室內面積不少于10平方米的要求，限定了愛心驛站必須有自己獨立的空間。可城市里，尤其是主城區，幾乎是寸土寸金，別說新建一個地面建筑要經過層層審批，就算在固有的場所里開辟出個空間，也不是件容易事。但在宜昌市夷陵大道上，就有個獨門獨戶的戶外職工愛心驛站——伍家崗區總工會愛心驛站。

18平方米的移動板房緊鄰宜昌市圖書館，靠著夷陵大道的那面墻被貼上了愛心驛站的宣傳畫，碩大的愛心驛站標識十分醒目。可別小瞧這間移動板房，它的頂層加裝了鋼結構，內里除了“七個一”的規定設施，還多了一張木桌和好幾把木椅子。“附近的戶外職工多，桌子凳子不夠，他們就把自家的東西搬來了。”伍家崗區總工會常務副主席熊秭江笑道，“他們把這兒當第二個家了。”其實不用管理員介紹，木桌上擺滿的大大小小的水杯就足以說明這家愛心驛站的使用率很高。

據介紹，這家愛心驛站是由伍家崗區總工會和港務社區共同建設的，2018年6月正式投入使用。把愛心驛站安在宜昌市圖書館旁，一是因為夷陵大道屬于市區主干道，人流量大；二是考慮到周邊有個建材小市場和垃圾中轉站，來往的貨車司機和環衛工特別多。“當時我們一提出來，港務社區就積極響應，相關部門在審批時也很配合。”宜昌市總工會副主席江浩說，現在這家愛心驛站委托港務社區管理，不僅每天都有志愿者值班，還成了社區義務巡邏隊的歇腳處、社區老黨員開會的聚集地。

“藏身”沿街店面

下午4點，湖北三峽農商銀行葛洲壩支行里等著辦業務的人沒幾個，在寥寥數人中，竇阿姨格外顯眼，因為她那身橙黃色的環衛工制服。“我不辦事，就是來歇歇腳。”竇阿姨捧著杯白開水，一邊翻看閱覽架上的愛心驛站宣傳手冊，一邊說。

湖北三峽農商銀行葛洲壩支行愛心驛站2018年3月建成，算得上是同類中“高大上”般的存在。葛洲壩支行在24小時自助服務區辟了塊15平方米的空地，皮質椅子加落地窗，飲水機、微波爐搭配閱覽角，標準的窗明幾凈。竇阿姨負責附近東湖一路的保潔，愛心驛站剛建成時她就知道，可不敢進去。“沒事誰去銀行歇腳啊，里面太干凈了。”“客人”不來，葛洲壩銀行工作人員就主動“出擊”，見有環衛工路過，便邀請他們進去坐坐，一來二去，雙方就“混熟”了，竇阿姨也成了愛心驛站里的常客。

戶外職工愛心驛站里既有高大上的，也有接地氣的。今年4月創建的伍家崗區“快遞小哥之家”，就設在順豐速運伍家崗區營業部門店里。把原本的前臺桌子挪個方向，雜物歸置，就騰出了20平方米的愛心驛站“專區”。“我們和市郵政管理局在推進快遞員入會的事，正好就把創建戶外職工愛心驛站放進建會工作方案里一起談了。”江浩介紹道，當時宜昌市總工會走訪了幾十家快遞網點，因為網點條件的限制，最終只選出了3家，目前已建成2家。

兼顧志愿服務

趙家灣社區愛心驛站的前身是社區志愿服務站，再前身是小區值班室門房，如今經過兩次改造后，門房的功能不復存在，愛心驛站和志愿服務站兩者合一。“趙家灣社區是老城區，不少小區都是居民自治。兩者合一后，每天在愛心驛站值班的也還是小區志愿者。”社區居委會書記羅莉妮告訴記者。

愛心驛站的小區距離社區居委會比較遠，當時社區把門房改造成志愿服務站，就是為了便民服務。當聽說愛心驛站創建工作后，因為兩者目標相似，社區就主動和西陵區總工會聯系，申報建立愛心驛站。羅莉妮說，愛心驛站要有“七個一”，可志愿服務站的空調掛機恰巧壞了，社區居委會資金短缺，她只好向宜昌市總工會求助。“上午打完電話，下午市總工會就把空調送來了。”事實上，最近兩年，宜昌市總工會已投入經費105萬元，用于支持創建戶外職工愛心驛站。

如今的趙家灣社區愛心驛站不僅成了戶外職工的歇腳處，還成為社區便民服務點。據羅莉妮介紹，附近老人家如果要到社區居委會辦事，他們都會把相關材料直接帶到愛心驛站，方便老人就近辦理。社區網格員也會定期到愛心驛站值班，向居民們宣傳最新的便民政策和工會知識。

“下半年，我們會和市委文明辦聯建15個崗亭式驛站，設在戶外職工密集區域和主城區十字路口。”江浩說。驛站選址受到城市建設發展的限制，是目前愛心驛站創建存在的主要問題。每一個單獨新建的驛站都需要另行規劃審批，即將上線的15個崗亭式驛站，僅城市規劃審批就用了近一年時間。為解決這道難題，宜昌市總工會努力形成“工會主導、社會協同”的格局，除了和市委文明辦聯手，今年下半年市總工會和夷陵區城管局聯建的10個城管驛站、各縣市區工會自建的15個驛站都將建成使用，基本滿足廣大戶外職工的需求。