道路橋梁的路基施工技術分析

趙超山

摘? ? 要：在我國改革開放之后，我國交通現代化建設工作也得到了迅猛的發展，道路橋梁的建設也獲取了較大的發展。總車流量的逐步上升，車輛的負載也在增加，對道路橋梁要求也是越來越高。路基施工質量將直接影響著整個道路質量，所以需要嚴控路基施工的質量，令路基堅固而穩實，為道路橋梁的長期負載作用提供重要保證。本文就據此展開對道路橋梁路基施工技術的分析，期望可以為類似的工程建設提供有用的借鑒。

關鍵詞：道路橋梁;路基施工;施工技術

1? 導言

在道路橋梁工程中，路基是非常重要的組成部分，路基的施工質量直接決定著道路橋梁工程的整體質量。因此，在道路橋梁路基施工過程中，必須結合當地的實際情況，嚴格控制各個施工工序，不斷提高路基的施工質量水平，從而有效提高公路的整體質量，為人們的安全出行提供保障。

2? 道路橋梁路基應具備的特性

2.1? 較好的穩定性

在道路橋梁施工過程中，路基的質量直接關系到道路橋梁的整體穩定性。因此，在路基施工時，必須合理規劃路基線路，對路基所在地區進行仔細的地質勘查工作，并采取有效的施工策略保證路基的質量，提高道路橋梁的穩定性。

2.2? 較強的承載能力

道路橋梁路基還需要具備較強的承載能力，因為路面會行駛大量的機動汽車，車輛會通過車輪將荷載向路面傳遞，最終傳遞到路基進行承載。此外，車輛在實際行駛過程中出現的各種應力都會交由路面承受，如果路基承載能力較弱就會出現變形等情況，最終造成斷裂或者路基塌陷，從而對道路橋梁的使用性能造成影響。

2.3? 較強的耐久性

道路橋梁在實際應用過程中會受到各種外界因素的影響，再加上長時間車輛行駛也會對路基材料造成影響，很容易出現老化等問題，最終也會降低路面性能，從而致使路基結構受損。因此，較強的耐久性也是道路橋梁路基需要具備的特性之一。

2.4? 良好的抗滑性

道路橋梁在實際應用過程中，還需要具備良好的抗滑性，這樣即使在雨雪天氣也能正常行車，最大程度避免因為天氣等原因造成事故。因此，在實際路基施工過程中，必須選擇合適的施工材料進行施工。

3? 道路橋梁工程路基施工過程中存在的問題

3.1? 道路橋梁路基的平整度控制不佳

在道路橋梁施工的過程中，路橋路面的平整度是道路橋梁工程最為重要的部分，如果在對道路橋梁工程路基施工的過程中，對路基路面的平整度沒有進行有效的控制，就會使路基路面的平整度進行快速的衰減，使得車輛在行駛的過程中產生大量的顛簸和晃動，從而造成車輛的損壞以及交通事故的發生。而在現如今的道路橋梁施工過程中，依舊存在路基路面平整度控制不佳的狀況，對車輛的通行造成了嚴重的影響。

3.2? 道路橋梁路基的夯實不足

從現如今的道路橋梁使用的現實情況來看，許多的道路橋梁在竣工完成以后，經過一段時間的使用，出現了大面積的破損和裂痕，更甚至于道路橋梁的突然倒塌以及嚴重傾斜等現場的出現。而導致該現象的出現，主要有以下兩個原因：①在道路橋梁路基的施工過程中，施工單位為了追求工程的平整度以及施工的進度，對路基的夯實進行了忽略，從而導致路基的夯實不足;②在道路橋梁路基施工的過程中，由于施工材料的不合格，以及施工過程中晝夜溫差的不斷變化，使得施工材料發生了熱脹冷縮，導致道路橋梁路基的承載力不均勻。因此，在道路橋梁工程竣工之后，由于車輛的通行，使得道路橋梁的路基路面發生變形，從而導致路基路面的損毀和斷裂。

3.3? 道路橋梁路基的塌陷

在道路橋梁施工的過程中，由于橋頭的填土與沉降存在著一定程度的差異，使得橋頭大板與橋梁伸縮縫之間的連接程度無法得到要求，從而在連接的接口處形成凹凸不平的階梯，對車輛的通行速度進行了降低。同時該階梯的存在，不僅對車輛行駛的舒適性和安全性帶來了嚴重的影響，而且也給道路的橋梁帶來了巨大的沖擊力，經過長時間的使用之后，橋梁就會出現沉降及倒塌。因此，在軟土地基施工的過程中，要采取一些必要性的措施，從而對橋梁的塌陷進行有效的防止。

4? 提高道路橋梁路基施工質量的對策

4.1? 完善質量管理體系

要保證道路橋梁路基工程的施工質量，就必須有一套合理的、科學的施工質量管理體系，而且在實際施工過程中，相關的施工單位以及人員必須嚴格按照質量管理體系進行施工。在質量體系制定過程中，首先，要由質檢人員對路基的土質質量進行檢測，以免對路基的施工產生不利影響;其次，在質量管理體系中，要明確施工人員的責任，將責任確實劃分到人，防止出現問題后人員相互推諉的現象;最后，要明確建設方、施工方以及監理方等各個單位的責任，從而將三方的作用充分發揮出來，共同提高路基施工的質量。

4.2? 填料與碾壓的質量控制措施

在道路橋梁路基施工過程中，所需要的施工工序比較多，任何一個環節出現問題，都會影響道路橋梁路基的質量。因此，必須從開始環節就把握工程施工質量。在路基施工中，填料和碾壓施工是非常關鍵的一個環節，因此一定要選擇合適的施工方式。尤其是填料環節，首先要對施工區域進行劃分，然后根據施工現場的實際情況以及具體要求選擇符合要求的粒徑和強度的填料。如果填料強度不符合要求，則需要進行加工處理，通過添加石灰或者粗料保證填料的強度。

5? 道路橋梁的路基施工技術要點探究

5.1? 路基的防護技術

道路路基由于長期暴露在外面，所以很容易受到雨水、環境的沖刷，更加容易受到破壞，采取相應的保護措施對路基進行防護是相當必要的。針對路基需要長期裸露出來的特點，路基的施工人員會根據不同的狀況給出相應的措施，其中最常見的無疑是支擋、沖刷以及坡面防護等。所謂的支擋防護是指利用擋土墻的原理，其中垛式擋土墻由于其在調整高度以及可以進行零件拼裝等方面的優勢而常常被路基防護建設所使用;而鋼筋混凝土的結構，懸臂式和扶壁式的擋土墻由于其在受力程度以及垢土面積等方面的優勢常被技術施工人員應用于道路建設的具體實踐中;另外，在一些地質條件較好，石料更加充足的地段，石砌式的擋土墻也不失為一種好辦法。沖刷防護一般應用于路基的邊坡部分，以起到避免路基受到沖刷的作用，這是道路建設中最為常見的防護技術之一。而坡面防護雖然也應用于路基的邊坡，但是其所使用的一般是混凝土的預制塊，常常應用于對坡面較陡的區域進行防護治理。

5.2? 道路橋梁路基排水處理技術

長時間的降水沖刷會對道路路基產生巨大的損傷，因此，在道路建設過程中需要進行全面的排水處理，對于路面排水而言，最重要的是在短時間內將里面的水清理干凈，從而降低水對路面的沖刷力，實現對于路面的保護工作。在實際的施工設計中，有兩種排水方案是最常用的：①將降水集中在一起通過泄水口和急流槽統一排除出去，這一方案往往適用于道路有明顯的坡度的情況下，降水才有可能快速集中在一起;②對于降水進行分散處理，但這個方案在平坦的地區所得到的效果會更好，通過設立截水溝、邊溝以及急流槽和地表排水管等方式來實現。

6? 結束語

路基作為道路橋梁施工中較為重要的一個組成部分，會對整個工程質量造成影響，同時也是道路橋梁路面和主體工程的基礎，與各個部分相互連接，直接承載行車過程中所產生的荷載。因此，在道路橋梁施工過程中，一定要對路基施工加強重視。

參考文獻：

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