橋梁建設中預應力智能張拉施工技術研究

胡正邦

摘? ? 要：橋梁的預應力張拉在具有各種優(yōu)勢的同時伴隨有不確定性因素，張拉質量和張拉精度對于橋梁的安全使用和使用壽命具有極大的影響。本文筆者根據(jù)工作實踐經驗對橋梁建設中預應力智能張拉施工技術進行了分析探討。

關鍵詞：橋梁建設;預應力智能張拉;施工技術

1? 引言

在橋梁建設中，應用先進的預應力智能張拉施工技術，能夠幫助施工人員了解橋梁工程結構特點，針對橋梁施工中存在的問題，制定合理、妥善的解決方案，進一步提高工程的經濟效益。基于此，本文主要分析預應力智能張拉施工技術在橋梁建設中的具體應用，從而推動我國橋梁工程能夠更加快速地發(fā)展。

2? 預應力智能張拉施工技術

在橋梁建設中的重要性為了橋梁施工質量，應用合理的預應力智能張拉施工技術特別重要。由于橋梁工程結構比較復雜，通過應用先進的預應力智能張拉施工技術，能夠有效提高橋梁結構的穩(wěn)定性，為人們提供良好的出行環(huán)境。伴隨科學技術的不斷進步，預應力張拉施工技術已經實現(xiàn)智能化，提高鋼筋的抗壓能力，保證橋梁工程的施工質量。另外，在一些規(guī)模較大的橋梁工程中，由于鋼筋種類較多，通過應用預應力智能張拉施工技術，能夠提高鋼筋張拉指標的精確性，保證鋼筋預應力張拉強度在規(guī)定范圍內，進一步提高橋梁結構的穩(wěn)定性。

3? 預應力智能張拉施工技術特點

3.1? 故障排查功能

與傳統(tǒng)的預應力張拉施工技術相比，預應力智能張拉施工技術具有良好的故障排查功能。采用傳統(tǒng)的預應力張拉施工技術，施工人員要在橋梁結構外部安裝報警傳感器，當橋梁結構上部的重量較大時，該報警傳感器會發(fā)出警報信號，提醒施工人員。雖然安裝報警傳感器能夠提醒施工人員進行合理的防護，但是，報警傳感器內部缺少一定的防護設備，在運行過程中，很容易出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，引發(fā)安全事故，降低橋梁工程的經濟效益。而預應力智能張拉施工技術具有故障檢測與報警功能，能夠有效提高橋梁工程的安全性。

3.2? 降低預應力損失

在應用預應力智能張拉施工技術的過程中，施工人員主要利用先進的計算機技術進行合理控制，無需人為操作，有效減小環(huán)境因素對張拉效果的影響。另外，預應力智能張拉施工技術能夠有效降低預應力損失，保證工程能夠如期完工。由于預應力智能張拉施工要求比較多，施工人員要認真遵守各項施工標準，不斷縮短工程的施工周期，減少施工成本的浪費。

3.3? 張拉效果明顯

在橋梁建設中，應用預應力智能張拉施工技術，能夠提升張拉效果。在先張拉施工中，鋼絞線受到一定的張拉力后，會保持懸空狀態(tài)，鋼絞線的端部拉力較大。與先張拉法相比，后張法會增加預應力損失。但是應用預應力智能張拉施工技術，能夠保證各項張拉數(shù)據(jù)的準確性并自動將張拉數(shù)據(jù)輸入到設備中，為工程中的監(jiān)理人員與施工單位在第一時間內掌握準確的張拉數(shù)據(jù)。由于預應力智能張拉施工技術的張拉效果比較明顯，施工人員在施工的過程中，結合橋梁結構特點，明確張拉流程，從而有效保證橋梁工程的經濟效益。

4? 預應力智能張拉施工技術在橋梁建設中的具體應用

4.1? 工程概況

該橋梁工程結構比較復雜，氣候類型屬于亞熱帶季風氣候，該工程位于山區(qū)，光照比較少，春季與夏季雨量比較充沛，秋季雨量逐漸減少，冬季雨雪較少。由于該橋梁位于山區(qū)，工程地質條件比較復雜，巖石種類較多，主要分為砂巖、頁巖與粉砂巖等，工程周圍滑坡較多，在施工的過程中，施工人員要注意防范。該橋梁工程屬于高速公路的一部分，該高速公路為雙向兩車道，規(guī)定時速為70km/h，公路路基寬度為25.5m。為了提高橋梁結構的安全性，在該橋梁上半部分，采用預應力混凝土梁，梁長度為35m，下半部分主要采用的是雙圓柱式橋墩。

4.2? 施工準備與穿束階段

在該橋梁工程中，為了保證預應力智能張拉施工技術得到有效應用，做好施工準備工作非常重要。施工人員要結合橋梁工程結構特點，選擇合理的張拉設備，張拉設備在使用前，要進行相應的性能檢測，針對檢測不合格的施工設備要及時摒棄。由于該橋梁工程與高速公路相連，施工人員要詳細了解公路車輛的運行情況，嚴格按照施工方案進行施工。在施工現(xiàn)場中，施工人員要結合該橋梁結構特點，合理安裝千斤頂。在安裝千斤頂?shù)倪^程中，施工人員可以按照以下施工流程進行：首先，施工人員選擇合理的安裝位置，先安裝限位板，進行合理地加固;其次，將千斤頂直接安裝在限位板上，將千斤頂與限位板進行有效結合，避免出現(xiàn)松動現(xiàn)象;最后，安裝工具錨與千斤頂油管，為了保證千斤頂油管能夠更好地運行，施工人員要定期清理油管，結合千斤頂油管的運行情況，進行合理的養(yǎng)護，避免滲油現(xiàn)象的出現(xiàn)。在穿束階段，為了保證預應力張拉質量，施工人員要充分做好千斤頂準備工作，明確施工流程，將預應力參數(shù)準確輸入到計算機系統(tǒng)當中。穿束階段施工人員要結合各項施工設備的運行情況，不斷提高施工流程的合理性。在安裝千斤頂?shù)倪^程中，施工人員要注意安全，針對不同型號的預應力筋，嚴格控制張拉力。預應力智能張拉施工技術指標主要分為以下幾部分，如專用千斤頂、智能操控平臺、智能泵站、智能張拉軟件等。其中，智能張拉軟件主要指的是以windows平臺為主，合理開發(fā)系統(tǒng)平臺的管理功能，保證各項張拉數(shù)據(jù)的準確性。

4.3? 啟動張拉程序

做好相應的準備工作之后，施工人員可以啟動張拉程序。由于預應力智能張拉施工技術具有一定的自主性，能夠有效保證張拉效果。為了保證預應力智能張拉施工技術得到更好的應用，施工人員要明確張拉流程，針對張拉過程中出現(xiàn)的突發(fā)狀況，要采取合理的處理方案。例如，在張拉的過程中，一旦出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，會嚴重影響鋼絞線的張拉質量，為了減小損失，施工人員可以將張拉完畢的鋼絞線剪斷。為了保證張拉效果，張拉完畢后，施工人員要進行相應的封錨與壓漿，不斷提高橋梁工程結構的穩(wěn)定性。在壓漿的過程中，為了保證壓漿質量，施工人員需要在48h之內進行壓漿。為了保證橋梁工程的建設質量，施工人員可以結合工程結構特點，采用合理的輔助施工技術，從根本上保證預應力智能張拉施工技術得到有效運用。

5? 結語

綜上所述，結合橋梁工程實例，詳細分析了預應力智能張拉施工技術的應用流程，幫助施工人員更好的了解預應力智能張拉施工技術要點，提高張拉效果。但是，對于橋梁工程中的施工人員來說，在張拉的過程中，依然會遇到很多問題，如張拉環(huán)境較差、工程地質條件復雜等，這就需要施工人員不斷改進與創(chuàng)新，從而推動我國橋梁工程能夠更加穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻：

[1] 陳發(fā)云.淺談預應力智能張拉在橋梁施工過程的使用[J].四川建材，2017（4）：191～192.

[2] 方勇.預應力智能張拉施工技術在公路橋梁中的應用[J].江西建材，2015（20）：172.

[3] 王書生.淺述橋梁建設中預應力智能張拉施工技術及其應用[J].科技創(chuàng)新導報，2015（14）：61～63.

[4] 趙穎超，呂文江，齊廣志.智能張拉及智能壓漿標準化施工工藝在三水河特大橋的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2016（11）：165～168.

[5] 李冠霖.公路橋梁建設中預應力智能張拉施工[J].交通世界，2015（10）：226～227.

[6] 張耀永，王錫志.預應力智能張拉施工技術在橋梁工程中的應用[J].工程與建設， 2015（2）.