改善城市道路交叉口交通通行能力的措施

摘 要：城市交通通行能力是影響整個城市交通建設的重要因素。城市的交通通行能力也是城市道路建設的過程中的意向的基礎設施建設。對整個城市的交通建設以及整個行業(yè)的建設和發(fā)展都有很深的影響。在發(fā)展的過程中，應該不斷探尋城市交通建設的過程中出現(xiàn)的問題，針對出現(xiàn)的各種各樣的問題，應該采取相應的措施去解決出現(xiàn)的問題，更好的促進城市交通建設的發(fā)展，一定程度上也促進著整個國家經(jīng)濟的發(fā)展。

關鍵詞：城市交通；交叉口；措施

引言：最近幾年來，伴隨著經(jīng)濟的快速增長，城市的人口和城市建設的規(guī)模在不斷的增長，人變得越來多多，出現(xiàn)的交通環(huán)境問題也就變的越來越嚴重。城市的交通問題面臨著越來越大的壓力，交通堵塞和交通安全的問題已經(jīng)成為人們密切關注的話題，和人們的生活變的息息相關。為了使得城市的交通系統(tǒng)變的更加的快捷和高效，應該合理對我國的交通現(xiàn)狀做出明確的分析，還應該針對分析過程中出現(xiàn)的問題提出解決的辦法，促進交通的發(fā)展。城市交通系統(tǒng)是整個國民經(jīng)濟中重要的組成部分，和人們的身體健康與社會的經(jīng)濟發(fā)展有很大的關系，所以，應該引起高度的重視。

1 我國交通中存在的問題

1.1 交通擁堵現(xiàn)象嚴重

伴隨著城市化的不斷推進，越來越多的人選擇了去城里生活，人口的增加會給交通的發(fā)展帶來巨大的壓力，交通擁堵的現(xiàn)象變得越來越嚴重。交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｈ粘Ｉ钪衅毡榇嬖诘默F(xiàn)象，也逐漸成為了制約城市發(fā)展的瓶頸。交通擁堵的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在車輛行駛的過程中出現(xiàn)嚴重的交通堵塞的問題，出行的時間長，出行的效率低等問題。與此同時，在一些大的城市還會出現(xiàn)交通癱瘓的現(xiàn)象造成的交通事故發(fā)生的概率也在不斷地增加。

1.2 環(huán)境問題越來越嚴重

城市快速發(fā)展的同時人口就會增加，人口的增加必然會增加資源的使用，由于人們的一系列不合理的活動，最終會對環(huán)境造成嚴重的破壞。交通運輸行業(yè)是能源排放嚴重的行業(yè)之一，碳的排放量在整個能源的過程中是排放量最高的，城市機動化的水平便得到越來越高，交通運輸行業(yè)對燃油的消耗也很嚴重，這樣就很容易造成大氣污染，對環(huán)境的發(fā)展造成嚴重的影響。車輛的不斷增多，噪聲污染也變得很嚴重，逐漸演變成一種社會問題。

1.3 機動車數(shù)量過多

經(jīng)濟的快速發(fā)展不斷的提高了人們的生活水平和生活質(zhì)量，人們的生活富裕之后不斷提高了物質(zhì)水平。所以，機動車的數(shù)量在不斷的增加，尤其是私家車的增加，幾乎每家每戶都會有自己的車輛，但是停車位是不夠的，所以就出現(xiàn)了隨意停車，亂停車的現(xiàn)象日益嚴重。亂停車的現(xiàn)象會嚴重擠占公共的道路資源，還會影響城市得到交通安全，也會影響城市的可持續(xù)發(fā)展，總之，機動車數(shù)量過多已經(jīng)成為了一種普遍存在的現(xiàn)象。

2 城市交叉口存在的問題

在目前我國城市交叉口發(fā)展的過程中存在著很多的缺陷，如果沒有及時解決這些問題，就會嚴重影響著交通道路的建設，還可能造成嚴重的交通事故。交叉口存在的問題主要體現(xiàn)在交叉口的進口和交叉口的出口不對正。這樣的現(xiàn)象就很容易引起駕駛員的誤解，很容易造成交通事故。造成嚴重的生命和財產(chǎn)的威脅。第二種存在的不合理的現(xiàn)象主要體現(xiàn)在交叉口的車輛流向上存在著銳角交叉的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的存在就很容易使交叉口方向出現(xiàn)的車輛沒有辦法看清對方，存在視線的誤差，容易給駕駛員造成誤解，就容易發(fā)生交通事故。第三種存在的嚴重的現(xiàn)象就是交叉口的對應關系比較差，進入交叉口的機動車和非機動車的行駛軌道是不同的，交叉沖突點發(fā)生的位置也不是固定的，駕駛員也不清楚到底哪一個方向才是正確的，很容易引起混亂，最終出現(xiàn)交通秩序混亂的現(xiàn)象，嚴重影響正常的交通行駛。

3 改善交叉口通行能力的措施

3.1 進行恰當?shù)墓こ谈脑?/p>

所謂的工程改造指的是利用工程建設的手段，對原有的交叉口進行改造，利用一定的施工手段，改變原來工程的幾何形狀，改變工程的進口道路的寬度和視野的距離，通過這樣的工程改造能夠有效的提高整個工程的交叉運行的能力，能夠提高整體的通行效率，還能夠有效的改善交叉口的車輛運行的狀況。一般情況下，工程改造的內(nèi)容主要包含新建道路，拓寬道路的入口和出口，改善路面的質(zhì)量等等，合理的利用這些手段就能夠有效的對工程進行改造。

3.2 優(yōu)化交通組織

在有限的道路空間的基礎之上，對道路組織進行合理的有效的分配，科學的使用道路，使得整個交通道路都處于一個高效運行的狀態(tài)，想要改善城市的交通道路，應該從多個方面入手，從不同的角度進行相應的道路的工程建設。可以在交叉口進行必要有效的交通組織和渠化，可以利用單向的交通組織，車種的限制，路口流量的限制，對各種指標進行完善，這樣可以有效的分離和疏導交叉交通流，能夠使車輛高效有序的通過。還能夠及時的清理對交叉口中周圍造成事業(yè)障礙的障礙物，清理這些障礙物之后能夠有效的改善交叉口的視野距離。對于復雜多變的交叉路口，可以尋找其他的交通出路，根據(jù)當?shù)氐玫綄嶋H情況，做好準確的分析，找尋出適合當?shù)氐牧硪环N出口，利用當?shù)氐闹吩O置單行線，對錯綜復雜的交通流進行合理的簡化，這樣能夠有效的提高整個道路的運輸能力，較少道路的擁擠程度。針對畸形交叉口面積過大的地方，如果當?shù)氐慕ㄔO能夠滿足設置環(huán)島的要求，可以盡可能設置成環(huán)形的交叉口，這樣有利于提高著整個道路行車的安全性，可以一定程度上減少車輛的延誤。除了這些方法之外，還應該充分的考慮道路的相關等級，在區(qū)域路網(wǎng)中的服務面積以及使用的功能，應該對當?shù)氐膶嶋H情況做好勘測，根據(jù)實際的情況做出最終的施工計劃。

結語

城市道路交叉口的交通通行能力會嚴重影響一個城市中的城市道路的發(fā)展質(zhì)量，和人們的生產(chǎn)和生活也都是息息相關的，盡管最近幾年來我國的經(jīng)濟獲得了快速的發(fā)展，城市的交通道路行業(yè)也取得了很大的進步，但是，我們也應該注意到發(fā)展過程中存在的問題，這些問題的存在會制約我們向更好的方向發(fā)展，所以，應該在今后的發(fā)展過程中，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并提出解決問題的方法，采取措施去解決道路交叉口通行過程中遇到的問題，不斷提高道路交叉口的通行能力。

參考文獻：

[1]孫家駟.朱曉兵.道路設計資料集6[M].北京人民交通出版社，2003

[2]周慰吾.公路平面交叉優(yōu)化設計[M].北京知識產(chǎn)權出版社，2006

[3]沈建武，吳瑞麟，城市交通分析與道路設計[M].武漢；武漢大學出版，2001

[4]楊佩昆，張樹升.交通管理與控制[M].北京人民交通出版社，1995

作者簡介：

龔小根（1997.10.23）男，漢族，江西省南昌市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程