淺析飛機維修計劃和機務維修中的人為因素

黃濤 何強

摘要：隨著我國民航事業的高速發展，飛機大修的工作量也隨之在快速增長。人為因素是影響機務維修工作質量的主要因素，同時影響飛機維修計劃的因素是多種多樣的，本文從多個角度分析干擾飛機維修計劃和機務維修質量的因素。

關鍵詞：飛機維修計劃；機務維修；人為因素；

1飛機維修計劃的人為因素影響

1.1沒有依照維修流程辦事

飛機維修手冊和公司的工作指令手冊是確保飛機維修工作效率與質量的憑據，也就是說飛機維修工作與維修計劃必須嚴格依照飛機維修手冊和公司要求進行，這是安全生產工作運行的基本準則。飛行安全事故不僅與維修工作質量有關，還與駕駛員內在因素、航線以及周圍環境等多方面因素具有密不可分的聯系，也就是說安全事故是一個由人、航線、飛機以及環境這些主要因素組成的閉環系統。在工卡編制過程中，必須要綜合分析與考慮這些因素，并且以公司實際情況與需求為核心做出可行性計劃。但在實際工作中，部分工卡編寫人員并沒有結合公司的實際情況與發展需求，也沒有遵循飛機維修手冊和公司的工作指令手冊的要求，忽視對手冊可行性進行考慮就盲目應用。對飛機航行的外界因素以及其安全性之間的關系沒有進行綜合化分析，從而帶來各種安全隱患

1.2溝通不良

飛機的維修可以被視為一項系統性工程，只有在不同專業與工種的合作下才能完成。一項維修工作通常以團隊的模式運行、維護工作未啟動之時對計劃可行性解析、維修環節中的信息溝通、維護結束后技術文件的補充均可以被視為溝通的過程。維護工卡發放至車間之后，就到工卡的執行環節了，這一工序的運行并非是一帆風順的，多樣化問題會衍生出來，這就需維護計劃編寫者與執行者之間信息交流，在交流中對問題成因進行全面的解析，探尋出相應處理對策，從而使飛機運行的安全性得到切實的保障。

1.3組織管理力度不足，分工明確性缺乏

在對飛機維護計劃編寫進程中，有效管理與明確性分工也是極為必要的，這是協助相關人員樹立責任心、調動其能動性的有效方法，此時工作運行效率也將會有所提升，組織管理的高效性以及分工的明確性是構建和諧向上團隊的基礎。

2飛機機務維修中的人為因素分析

2.1維修人員的技能因素

維修人員的業務能力與綜合素質都會影響到飛機運行安全，與人們的生命財產安全息息相關。所以，對各個管理人員、技術人員以及檢修人員來說，都應有嚴格的職業素質與工作責任心等，并要求維修人員具有獨立的判斷能力與應變能力，可有效的處理突發事故。但在實際工作過程中，真正做到零損失、零失誤的情況非常少。主要原因是維修人員對設備缺乏足夠的理解，維修技術水平欠缺，對于維修手冊中的重點維修內容與技術要點沒有完全掌握與理解，不能及時發現設備中存在的問題，也不能及時發現維修過程中存在的技術性問題，從而引起維修故障。

2.2違章操作，盲目蠻干

各型飛機維護手冊和維修計劃部門的有效工卡是維修人員進行工作的依據和準則。然而，有些維修人員在故障隔離、附件拆裝、系統調試等維修工作中，沒有按照維護手冊和工卡的規定去做，“排除故障靠經驗、拆裝附件憑感覺”。這樣一來，就難免在工作中出現漏洞和差錯。盲目蠻干現在己引起了各航空器維修企業領導的高度重視。從事飛機維修工作，要求從業人員有高度的責任心和嚴謹慎重的維護作風，在工作中不能有任何麻痹思想和僥幸心理，否則就可能發生維修差錯并導致嚴重后果。類似機身維護口蓋漏蓋、起落架銷子漏拔，插頭漏接、機輪輪擋漏擋漏取、保險漏打、工作梯碰傷飛機、工具漏清點遺留在飛機上、輪胎磨損到標未檢查出來等維修差錯，在現實中是完全可以避免的。這些差錯發生的根本原因，一是機務維修工作量大，心理壓力大，很多人員長期超負荷運轉而得不到有效的休息和放松；二是機務隊伍中確實有一些工作責任心不強、安全意識薄弱的維修人員，特別是近年來機務隊伍整體年輕化，有很多飛機維修單位片面注重業務知識培訓，而忽視了職業道德教育。現今，很多飛機維修單位意識到了這一點，正在逐漸重視與加強這方面的工作。他們對新工入廠首先進行的是機務維護作風的養成教育，培養機務新人的職業道德和安全思想，加強他們的工作責任心，然后才開始進行業務培訓

3飛機檢修計劃和機務維修中的人為因素優化處理

3.1強化技能與職業素養培訓

針對新進員工的技能培訓，往往以理論知識為主，技能實作指導為輔。針對這種培訓方式，理論基礎確實十分必要，但脫離實際工作的培訓，并不能實現技能培訓的目標，也無法滿足飛機檢修計劃與機務維修工作對實用型人才的需求。因此，要對傳統的培訓方式作出一定調整，如現階段大部分公司當中都會采用OJT帶教形式，相比于單純的理論教學，能夠讓員工更加深入的理解并記憶相關維修內容。但目前OJT帶教模式下，帶教時間所占比例普遍較低，還需要作進一步調整。除此之外，針對飛機檢修計劃與機務維修中的人為因素進行分析，發現不良的行為習慣往往是導致維修人員出錯的主要原因。從職業素養的角度，規范維修人員的行為準則，極具實際意義，具體實施方式，包括組織針對性的培訓活動，在相關維修設備、維修場地中，張貼醒目的提示標語，使其從日常維修工作當中，逐漸養成良好的行為習慣。

3.2加強檢查力度

飛機維修計劃與機務檢修過程，具有極高的可控性，尤其是人為差錯，大部分都屬于可控制因素。因此，在制定飛機維修計劃與機務檢修工作過程中，要通過加強檢查力度、完善獎懲機制等手段，有效規范維修人員的工作行為，降低人為差錯的發生率。人在適當的壓力下會提高注意力，進而提高工作高效性與嚴謹性；但若是壓力過度，則會產生完全相反的效果。因此，針對飛機維修計劃與機務檢修工作，要在完善制定檢查標準、流程與規范制度的基礎上，結合一定的心理分析，實施適當的獎懲措施，以督促維修人員養成良好的維修習慣為目的，降低人為因素對維修質量的影響。

總結：

飛機維修計劃和機務維修中的人為因素有許多，人為因素本身也對飛機的維修和維護有著重要的影響。因此，提高機務維修的工作質量和準確性，從自身一點一滴做起，杜絕人為差錯的發生，是保證飛行安全、保證人民的生命財產安全所最有效、最根本的基石。