林松栩
摘要:隨著人民生活水平地不斷提高,汽車已進入千家萬戶。但是,在使用汽車的過程中,必然會導致出現一些不可避免的故障并影響人們的出行。本文主要分析了汽車機械故障的原因,并探討了故障預防措施,希望提出的幾點拙見能夠幫助解決實際的汽車機械故障。
關鍵詞:機械故障;汽車;預防措施
隨著經濟的快速發展,人們的生活質量不斷提高,汽車使用的數量也在不斷增加。這樣,汽車機械故障引起的交通事故是不可避免的。據有關部門統計,汽車機械故障全國交通事故造成的交通事故比例從10%上升到15%。如果不控制現狀,則危害非常嚴重。如果各種故障汽車在沒有及時修理的情況下繼續投入使用,很可能對道路交通安全構成威脅,甚至威脅到人們的生命。因此,社會有關部門必須充分重視汽車機械故障的防治措施。
1汽車機械故障的主要原因
目前,人們對汽車的使用正在逐步增加,但修復汽車機械故障的技術卻沒有跟上。與汽車使用的快速發展相比,維修技術的進步相對薄弱。同時,對于汽車的用戶來說,其自身的安全意識不到位,并且不可能對汽車進行及時的維護,有的甚至直接將汽車消耗到報廢。有許多車修廠只關注自己的利益,并對交通安全埋下了隱患。而汽車機械故障的原因很多,只有在發現故障原因時才能有針對性地解決機械故障。從汽車機械故障發生的原因來看,主要有以下幾個原因:
1.1由汽車超載引起
汽車機械故障發生的一個重要原因是汽車過載。在汽車的使用中,一些單位對汽車的需求相對較大,僅關注汽車的使用,而不關注汽車的維護和修理工作。一方面沒有根據汽車使用注意事項,另一方面,駕駛員自己的警惕性不高,并且經常使用車輛出現過載的情況,這將不可避免地導致汽車出現各種各樣的機械故障,而且,比較容易的出現制動失靈以及傳動軸脫離和爆胎的故障,這影響了汽車的正常使用。
1.2汽車配件廠或改裝廠不負責
汽車配件廠只注重追求經濟效益,而不注重產品本身的質量。生產大量不符合標準的產品將不可避免地直接損害汽車用戶自身的利益。使用不負責任的汽車零部件部件后,由于零件本身不符合應用標準,因此容易發生安全事故。改裝后的制造商沒有遵循改裝原則,并未與實際車況相結合,造成部件過早損壞,導致安全事故。
1.3維護技術水平低下
汽車機械故障也受到技術因素的影響,并且在使用一段時間后汽車出現故障是不可避免的。在技術水平較低的因素影響下,不可能及時診斷車輛故障,使維修不完整,故障不斷出現。汽車維修后的操作也沒有標準化體現。例如,在拆卸和檢查汽車時,安裝通常找不到附件,并且應用了不符合安全規范的部件。這將不可避免地造成維護問題并影響汽車的正常使用壽命。
1.4不注意汽車的維護與保養
在汽車機械故障的原因中,由于駕駛員不注意維護保養工作,故障經常發生。在汽車機械故障發生之前有跡象,并且可以通過觀察該現象來有效地防止。如果汽車轉彎緩慢就有可能是轉向桿球頭銷松動。但是,駕駛者沒有注意到汽車的保養工作,從而導致了事故故障的發生。
1.5認知不夠,缺乏責任感。
一般來說,大多數汽車機械在故障前都會有預警標志。例如,汽車的轉向拉桿球頭銷松動,間隙會變大,轉向會變鈍。帶有吊耳鋼板彈簧斷裂后,汽車頭會出現擺動,在采取制動時尤為明顯,更容易發現制動偏差,制動距離過長,制動管路發生泄漏、漏油等情況。其中這些現象非常明顯。根據經驗,可以立即感覺到在駕駛過程中會檢測到一些故障。然而,在實踐中,許多駕駛員清楚地知道存在故障但仍然帶著“疾病”駕駛甚至過載駕駛,未能及時消除導致交通事故從而導致故障。
2汽車機械故障的防范措施
2.1提高安全意識,從自己做起
對于單位車來說,無論是汽車的駕駛員還是單位的領導者,都應該引起足夠的重視。應該克服運氣,充分考慮安全和生產,并保持安全的原則以定期維護保養汽車。單位的領導應該把目標放長遠,加大安全投入,確保長期安全;私家車的車主應該有安全感,這與他們自己的生活直接相關。因此,我們應該把安全意識放在第一位,促進全社會和諧發展,提高全民安全意識。
2.2注重預防,防止問題發生
為避免汽車機械故障引起的危險,應采取預防措施。汽車是消耗品,許多部件都有使用壽命,需要根據規定定期更換。同樣,需要經常檢查某些部件以進行維護。在汽車運行期間,各種汽車部件之間的沖擊,振動和摩擦等問題將不可避免地導致或多或少的磨損。而且機器中存在很多小問題,常規檢測很難找到,必須仔細觀察才能發現,所以車輛的日常檢查必須遵循日常小檢查的原則,定期檢查。
2.3養成勤保養,出門前檢查汽車的習慣
汽車的許多部件需要定期更換,例如硬化的制動皮,易碎的制動室隔膜、軟管等;而有些機件是需要定期檢查維修的,如果由于疏忽大意忘記進行零部件的查看、清潔、緊固、更換等維護工作,很有可能由于車輛部件磨損造成事故;一些汽車零件往往存在小問題,這要求汽車工人每天仔細觀察并發現它們,小型檢修時刻放在心上,定期進行大的檢修,養成勤保養、勤檢查的良好用車習慣。每天在出門前每天檢查車輛,發現問題立即解決。
2.4完善保修管理制度
目前的管理制度仍然很不完善,并且實施了汽車的保修和管理制度。為了省錢,有很多人沒有對汽車進行定期檢查和保修。因此,有必要采取強制措施。健全管理制度的同時也應該提高駕駛者的安全意識,并且應該改進維修人員的管理和教育,以提高整車保修的質量。對于單位車輛的管理,由于單位車輛數量非常大,建議實施一定的制度化管理。對于私家車的管理,還必須有意識地定制一定的實際保修制度。
2.5應加強舊車的報廢制度
對于使用時間過長的舊車應該加強報廢制度。可以在道路上行駛的汽車不一定安全。相反,其中很大一部分都是屬于報廢車輛和推遲的車輛,這些車已經使用了很多年,存在嚴重的問題,如車身損傷、磨損和老化。這樣的汽車繼續在路上行駛是非常危險的,對交通安全構成了極大的威脅。因此,有關交警部門應對此類車輛進行嚴格調查,車輛管理部門也應進行相應的合作。對于一些不合格的車輛,它必須采取強制性報廢。
3結語
隨著社會經濟的快速發展,汽車時代正在向我們邁進。單位汽車和私家車的數量正在增加。作為一個新時代,汽車司機必須從自己的意識出發,為了社會和諧、他人和自身的安全,必須提高對安全的理解,遵守交通法規。對于車輛,我們必須采取預防措施,改進車輛維修管理系統,并合理安排維修。此外,制造商、零件工廠和改裝工廠應注重社會責任,不要忽視他們肩負的社會責任。汽車的機械故障是不可避免的,我們必須提高安全的思想意識。各有關部門共同努力落實工作,減少機械故障引起的交通安全事故。