一種用于汽車車載充電器的LLC諧振變換器控制電路

睢丙東 趙鵬 趙鶴廣

摘 要：為了減小汽車車載充電器的體積、提高電源充電效率，設計了一種使用LLC諧振變換器的控制電路。首先分析了LLC諧振變換器的工作原理。進行了諧振變換器的參數推導和計算。最后利用Saber軟件對其工作過程進行仿真。實際驗證表明該諧振變換器具有良好的性能。

關鍵詞：車載充電器;LLC;諧振變換器

科技的進步促進了電動汽車的發展，但現在車載充電樁并不便于使用，設計一種車載充電器使充電更為方便。其中使用LLC諧振變換器，可以減小充電器體積、提高電源充電效率并保障輸出電壓的穩定。[1]

1 諧振變換器的工作原理

諧振變換器具有電壓輸入范圍寬，傳輸高效，且負載為零時仍然能繼續工作的優點。半橋LLC諧振變換器通過兩個開關管使輸入電壓轉換成方波電壓，再通過諧振回路和輸出穩壓回路得到最終設計的電壓。電路結構如圖1所示。

4 結論分析

本文分析了半橋LLC諧振變換器的工作原理，對諧振變換器的參數進行了設計和計算，最終使用Saber仿真軟件進行仿真驗證。通過對仿真數據進行分析，證明該諧振變換器設計參數性能良好，輸出波形穩定，完全能夠滿足設計者的要求。

參考文獻：

[1]王永勝.充電電源半橋LLC諧振變換器的參數設計[C].2018中國自動化大會（CAC2018）論文集，2018.

[2]閆行.基于半橋LLC諧振變換器的車載充電器的設計[D].華南理工大學，2018.

[3]張治國，謝運祥，袁兆梅.高頻LCC諧振變換器的分析與軌跡控制[J].中國電機工程學報，2011，31（27）：52-58.

[4]陸治國，余昌斌.基于FHA的LLC變換器穩態分析[J].低壓電器，2007（17）：9-13+16.