汽車怠速不良的故障檢修

姚旺

摘 要：汽車怠速不良直接影響到汽車的經(jīng)濟(jì)性、排放性、安全性，本文主要介紹汽車怠速不良的幾種故障現(xiàn)象、原原及檢修。

關(guān)鍵詞：汽車；怠速不良；故障

1.怠速不穩(wěn)，易熄火

（1）故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。

（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。②燃油壓力過(guò)低。③空氣濾清器堵塞。④噴油器霧化不良、漏油或堵塞。⑤怠速調(diào)整不當(dāng)。⑥怠速控制裝置工作不良。⑦空氣流量計(jì)有故障。⑧汽缸壓縮壓力過(guò)低。

（3）故障診斷與排除：

①進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障碼。若有故障碼，則按所顯示的故障碼查找故障原因和故障部位。②檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無(wú)漏氣。③檢查怠速控制裝置的工作是否正常。拔下怠速控制裝置導(dǎo)線連接器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，說(shuō)明怠速控制裝置或控制電路有故障，應(yīng)檢修電路或更換怠速控制裝置。④仔細(xì)傾聽各缸噴油器在怠速時(shí)的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不平衡，說(shuō)明各缸噴油器噴油不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴油器。⑤檢查燃油壓力。怠速時(shí)的燃油壓力應(yīng)為250kPa左右。若燃油壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)燃油泵、汽油濾清器等。⑥按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。⑦檢查冀板式空氣流量計(jì)有無(wú)卡滯。如不良，應(yīng)更換。⑧檢查汽缸壓縮壓力。如壓力低于0.8MPa，應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)⑨檢查調(diào)整氣門間隙。

2.冷車怠速不穩(wěn)，易熄火

（1）故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或過(guò)低，易熄火，熱車后怠速恢復(fù)正常。

（2）故障原因有：①怠速控制裝置故障。②冷卻液溫度傳感器故障。

（3）故障診斷與排除：①進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障碼。如有，則按顯示的故障碼查找故障原因。②檢查怠速控制裝置。熄火后拔下怠速控制裝置線束連接器，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后再插上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，說(shuō)明怠速控制裝置不工作，應(yīng)檢查控制電路或拆檢怠速控制裝置。③測(cè)量冷卻液溫度傳感器。如有短路、斷路或阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換冷卻液溫度傳感器；如果沒(méi)有被測(cè)車型的冷卻液溫度傳感器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，也可拔下冷卻液溫度傳感器線束連接器，用一個(gè)4～8kΩ的電阻代替冷卻液溫度傳感器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)正常，說(shuō)明冷卻液溫度傳感器已損壞，應(yīng)更換。

3.熱車怠速不穩(wěn)或熄火

（1）故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速正常，但熱車后怠速不穩(wěn)、怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低或熄火。

（2）故障原因：①怠速調(diào)整過(guò)低。②冷卻液溫度傳感器有故障。③怠速控制裝置有故障。④噴油器工作不良。

（3）故障診斷與排除：①進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速轉(zhuǎn)速。若過(guò)低，應(yīng)按規(guī)定的程序予以調(diào)整或重新進(jìn)行匹配。怠速的調(diào)整步驟如下：a.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之運(yùn)轉(zhuǎn)，直至達(dá)到正常工作溫度。b.將變速器置于空擋或停車擋位置，讓轉(zhuǎn)向輪處于直行位置，關(guān)閉空調(diào)器、前照燈、加熱器等所有附屬設(shè)備。c.用一根導(dǎo)線將故障檢測(cè)插座內(nèi)的TE1和E1兩插孔短接，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以“初始狀態(tài)”運(yùn)轉(zhuǎn)。d.檢查怠速轉(zhuǎn)速。此時(shí)的怠速轉(zhuǎn)速稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速轉(zhuǎn)速，其標(biāo)準(zhǔn)為800±50 r/min。若不符合要求，可通過(guò)擰動(dòng)節(jié)氣門體上的怠速旁通氣道調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整。e.調(diào)整結(jié)束后，拔掉檢測(cè)插座內(nèi)的短接導(dǎo)線。③檢查冷卻液溫度傳感器。如果拔下冷卻液溫度傳感器線束連接器后，怠速不穩(wěn)現(xiàn)象消除，則說(shuō)明冷卻液溫度傳感器有故障，應(yīng)更換；或者測(cè)量冷卻液溫度傳感器的電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換冷卻液溫度傳感器。④檢查怠速控制裝置是否工作。拔下怠速控制裝置導(dǎo)線連接器，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，則說(shuō)明怠速控制裝置工作不良，應(yīng)檢查控制電路或更換怠速控制裝置。⑤檢測(cè)噴油器的工作情況。若各缸噴油器噴油不均勻或霧化不良，特別是怠速工況噴油量不均勻，應(yīng)清洗或更換噴油器。

4.熱車怠速過(guò)高

（1）故障現(xiàn)象：冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常的快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速過(guò)高。

（2）故障原因：①節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)。②怠速調(diào)移不當(dāng)。③怠速控制裝置有故障。④冷卻液溫度傳感器有故障。⑤空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障。⑥曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥有故障。

（3）故障診斷與排除：①檢查怠速時(shí)節(jié)氣門是否全閉，節(jié)氣門拉索有無(wú)卡滯。用手將節(jié)氣門搖臂朝關(guān)閉的方向扳動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能下降至正常轉(zhuǎn)速，說(shuō)明節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)。若是節(jié)氣門拉索卡滯，應(yīng)更換新的拉索；若為節(jié)氣門軸卡滯，應(yīng)拆卸、清洗節(jié)氣門體。②按規(guī)定程序重新調(diào)整怠速。如調(diào)整無(wú)效，則應(yīng)作進(jìn)一步的檢查。③進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。④檢查怠速控制裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拔下怠速控制裝置線束連接器，待起動(dòng)后再插上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之變化，說(shuō)明怠速控制裝置工作正常；否則，應(yīng)檢查控制線路或更換怠速控制裝置。⑤檢查冷卻液溫度傳感器。若拔掉冷卻液溫度傳感器線束連接器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，說(shuō)明冷卻液溫度傳感器有故障，向ECU輸送過(guò)低的冷卻液溫度信號(hào)。⑥在打開空調(diào)開關(guān)后或轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，說(shuō)明怠速自動(dòng)控制系統(tǒng)有故障，應(yīng)檢查空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)及怠速自動(dòng)控制線路。⑦用鉗子包上軟布將曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥軟管夾緊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降，則說(shuō)明曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥在怠速時(shí)漏氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)大，影響怠速。對(duì)此，應(yīng)更換曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。

5.怠速上下波動(dòng)（游車）

（1）故障現(xiàn) 是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不斷地上下波動(dòng)。

（2）故障原因有：1.怠速開關(guān)（節(jié)氣門位置傳感器）調(diào)整不當(dāng)，在怠速時(shí)怠速開關(guān)觸點(diǎn)不閉合。2.噴油器霧化不良或堵塞.3.空氣流量計(jì)有故障。4怠速控制裝置或怠速自動(dòng)控制電路有故障。5.冷卻液溫度傳感器信號(hào)不正確。

6.氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。

（3）故障診斷與排除：①進(jìn)行故障自診斷。要特別注意有無(wú)節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量計(jì)、氧傳感器、怠速控制裝置的故障碼。如有故障碼，應(yīng)檢查相應(yīng)的傳感器及其電路。②怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線或噴油器線束插頭，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作是否均勻。如果拔下某缸高壓線或噴油器線束插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不明顯，說(shuō)明該缸工作不良，應(yīng)拆檢該缸火花塞或噴油器。③檢查冷卻液溫度傳感器在不同溫度下的電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。若不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換冷卻液溫度傳感器。④檢查空氣流量計(jì)。如有異常，應(yīng)更換。⑤在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制裝置線束連接器。如果怠速上下波動(dòng)的現(xiàn)象消失，但隨之怠速不穩(wěn)現(xiàn)象加劇，說(shuō)明怠速控制裝置工作正常，噴油系統(tǒng)有故障；如果怠速波動(dòng)現(xiàn)象不變，則說(shuō)明怠速控制裝置工作不良或不工作。對(duì)此，應(yīng)檢查怠速控制裝置線束插頭處有無(wú)脈沖電信號(hào)，無(wú)信號(hào)，則說(shuō)明控制線路或ECU有故障；有信號(hào)，則說(shuō)明怠速控制裝置卡住，應(yīng)拆檢或更換怠速控制裝置。