淺談裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工中的應(yīng)用

辛明

摘? ? 要：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的建筑行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的發(fā)展。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)在建筑領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。施工人員應(yīng)該對(duì)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的特征有充分的了解，然后在實(shí)踐中提升預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，促進(jìn)我國建筑行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。本文探討了裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：裝配式結(jié)構(gòu);建筑施工;應(yīng)用

1? 前言

裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工過程中的應(yīng)用，不僅會(huì)增加施工效率，加快工程建設(shè)進(jìn)度，而且還通過工廠生產(chǎn)與機(jī)械化施工，保證了建筑工程質(zhì)量、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;同時(shí)，它還避免了施工現(xiàn)場各種材料的堆放，大大減輕了現(xiàn)場管理難度，也節(jié)約了城市施工所占用的寶貴土地資源。因此，裝配式結(jié)構(gòu)的應(yīng)用將會(huì)是我國建筑產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展方向。

2? 裝配式結(jié)構(gòu)施工基本特征以及技術(shù)特點(diǎn)分析

裝配式建筑施工近年來發(fā)生了顯著變化，歸根結(jié)底正是由于我國建筑行業(yè)的不斷改變。其變化主要集中在形象、身份、施工方式以及施工主場地四個(gè)方面，對(duì)于形象而言，集約式以及可持續(xù)發(fā)展使得裝配式結(jié)構(gòu)施工由污染能耗的施工形象變?yōu)榱司G色節(jié)能的施工形象，其中，吊裝為主要施工方法，在一定程度上保護(hù)環(huán)境、減少能耗、降低噪聲污染。裝配式施工的重要性使得其身份大大提升，如今，自動(dòng)化機(jī)械在施工過程的占比逐漸增大，進(jìn)一步減少對(duì)人力的大量使用，從而保證相關(guān)人員在較為輕松的環(huán)境中工作，有利于提高施工效率，促進(jìn)企業(yè)集約化發(fā)展。施工方式改變以前的單純施工為總裝，尤其是通過吊裝施工使得整個(gè)施工過程融合為一個(gè)有機(jī)整體，各環(huán)境相互聯(lián)系，不可分割，類似于工廠汽車的組裝過程，這樣的總裝方式大大減小了工作量，提高工作效率。工作場地也由以前雜亂無序變?yōu)榧s式、一體化工廠，各程序都在工廠中有序運(yùn)轉(zhuǎn)，如陽臺(tái)外墻、板梁都集中于工廠生產(chǎn)線，整個(gè)施工過程呈現(xiàn)出流水作業(yè)的局面，使得施工時(shí)間大大縮短。

3? 裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工中的應(yīng)用

3.1? 基礎(chǔ)短柱定位放線

將每條軸線向兩側(cè)平行引到1m 外，作為基礎(chǔ)短柱控制線。在每根預(yù)制混凝土柱上將四面的中心線彈出，且彈出標(biāo)高控制線;將框架柱中心軸線放到底板上，柱與柱之間軸線連通;將水平標(biāo)高控制點(diǎn)引到短柱四角綁扎牢固的柱子主筋上;所有控制線、控制點(diǎn)必須全部進(jìn)行核驗(yàn)，誤差控制在3mm 以內(nèi)。

3.2? 基礎(chǔ)短柱現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工

嚴(yán)格按照控制線和標(biāo)高點(diǎn)安裝、固定鋼板箍和短柱模板;短柱鋼筋、模板要有可靠的固定措施;短柱模板加固完成后，用經(jīng)緯儀橫向、縱向?qū)γ總€(gè)柱模和鋼板箍中心進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差大于3mm 時(shí)，立即調(diào)整;混凝土澆筑時(shí)，注意防止碰撞短柱模板或鋼板箍;混凝土澆筑完成后，立即用經(jīng)緯儀橫向、縱向?qū)γ總€(gè)柱模和鋼板箍中心進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差大于3mm 時(shí)，立即調(diào)整。安裝鋼板箍時(shí)，根據(jù)平面定位點(diǎn)將平面定位控制線引至現(xiàn)場4、5 區(qū)中間位置，布置永久控制點(diǎn)，然后向兩個(gè)方向放控制軸線。

3.3? 預(yù)制柱的吊裝

預(yù)制柱是在工廠生產(chǎn)后，再運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝的一種裝配式結(jié)構(gòu)部件。預(yù)制柱在生產(chǎn)中，首先應(yīng)提前進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定工廠生產(chǎn)的規(guī)格、型號(hào)以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)。同時(shí)，應(yīng)做好施工方案，確定合理的施工安全防護(hù)措施;預(yù)制柱運(yùn)到現(xiàn)場，要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保質(zhì)量合格;施工安裝前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，對(duì)預(yù)制柱進(jìn)行編號(hào)，防止安裝發(fā)生錯(cuò)誤;一般來說，應(yīng)在下一層立柱制作時(shí)將鋼筋伸出樓板，進(jìn)入下一層預(yù)制柱的套筒中，保證裝配式結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定;吊裝預(yù)制柱前，需清理樓板，將預(yù)留鋼筋位的混凝土鑿除，保持平整度，并且對(duì)柱子的輪廓線和定位線進(jìn)行放線。吊裝預(yù)制柱是預(yù)制柱施工技術(shù)的重要環(huán)節(jié)，分析吊裝預(yù)制柱的工藝流程。吊裝中，應(yīng)放金屬墊塊在柱中，便于校正柱子垂直度，臨時(shí)固定后要及時(shí)抄平柱子;起吊柱子過程中，人要在柱托兩側(cè)用繩子掌控柱托下落方向;吊裝后用鋼抱箍做臨時(shí)支撐，校正合格后方可進(jìn)行加固支撐預(yù)制柱。

3.4? 鋼結(jié)構(gòu)框架梁吊裝

預(yù)制柱第一次校核、固定后，用汽車吊將鋼梁吊運(yùn)至作業(yè)面，與預(yù)制柱預(yù)埋鋼牛腿連接，并將高強(qiáng)螺栓進(jìn)行初擰。鋼結(jié)構(gòu)框架梁吊裝工藝如下：構(gòu)件進(jìn)場檢查（復(fù)核進(jìn)場構(gòu)件尺寸和構(gòu)件質(zhì)量）→檢查構(gòu)件編號(hào)（復(fù)核進(jìn)場構(gòu)件編號(hào)與吊裝部位是否對(duì)應(yīng)）→吊具安裝（根據(jù)構(gòu)件形式選擇鋼梁、吊具和螺栓，并安裝到位）→起吊、調(diào)平（梁吊至離車20cm～30cm，復(fù)核梁面水平，并調(diào)整調(diào)節(jié)葫蘆，便于鋼梁就位）→吊運(yùn)（安全、快速地吊至就位地點(diǎn)上方）→梁對(duì)位（梁吊至柱上方30cm～50cm 后，調(diào)整梁位置使鋼梁與柱上預(yù)埋鋼梁對(duì)位，梁邊線基本吻合）→就位（對(duì)位后緩慢下落，鋼梁與預(yù)埋鋼梁水平，準(zhǔn)確就位）→調(diào)整（根據(jù)梁頂及腹板的順直、平整，進(jìn)行精密調(diào)整，誤差控制在2mm 以內(nèi)）→高強(qiáng)螺栓安裝（梁就位后及時(shí)調(diào)整連接板，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝）。鋼結(jié)構(gòu)梁初擰完成后，用經(jīng)緯儀對(duì)預(yù)制柱進(jìn)行二次校核，出現(xiàn)偏差，及時(shí)調(diào)整。在預(yù)制柱對(duì)拉螺栓安裝完成，并進(jìn)行二次校核后，將對(duì)拉螺桿與鋼板箍進(jìn)行焊接。

3.5? 高強(qiáng)灌漿料施工

預(yù)制柱連接處鋼板箍四周灌漿料強(qiáng)度等級(jí)C60，厚度為10mm，柱頂和柱底之間灌漿料厚度為20mm;預(yù)制柱鋼牛腿處鋼板箍正面一側(cè)灌漿料厚度為5mm;預(yù)制柱預(yù)埋鋼板箍正面一側(cè)灌漿料厚度為5mm。灌漿料施工應(yīng)嚴(yán)格按照廠家要求工藝進(jìn)行操作，施工時(shí)，必須從預(yù)制柱一側(cè)預(yù)留槽口灌入，從其他部位上口溢出。當(dāng)灌漿料達(dá)到強(qiáng)度后，將鋼梁連接處高強(qiáng)螺栓進(jìn)行終擰和相應(yīng)部位焊接。

3.6? 預(yù)制樓板吊裝

預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心樓板生產(chǎn)規(guī)格不大于長5m、寬2.35m，板厚0.13m。鋼梁終擰后，用汽車吊將預(yù)制空心樓板吊運(yùn)至作業(yè)面，按照排版圖紙將預(yù)制樓板放置在鋼梁上，與鋼梁搭接不得小于40mm。預(yù)制樓板吊裝工藝如下：測量、放線（每條梁吊裝后測量并彈出相應(yīng)板構(gòu)件端部和側(cè)邊的控制線，檢查支撐搭設(shè)情況是否滿足要求）→進(jìn)場構(gòu)件檢查（復(fù)核進(jìn)場構(gòu)件尺寸和構(gòu)件質(zhì)量）→檢查構(gòu)件編號(hào)（復(fù)核進(jìn)場構(gòu)件編號(hào)與吊裝部位是否對(duì)應(yīng)）→吊具安裝（根據(jù)構(gòu)件形式選擇鋼梁、吊具和螺栓，并安裝到位）→起吊、調(diào)平（板吊至離車20cm～30cm，復(fù)核板面水平，并調(diào)整調(diào)節(jié)葫蘆，便于板就位）→吊運(yùn)（安全、快速的吊至就位地點(diǎn)上方）→板對(duì)位（板吊至梁上方30cm～50cm 后，調(diào)整板位置使板與板間錨固筋錯(cuò)開便于就位，板邊線基本與控制線吻合）→就位（對(duì)位后緩慢下落，根據(jù)梁上已放出的板邊和板端控制線，準(zhǔn)確就位）→板加強(qiáng)筋對(duì)位（根據(jù)控制線對(duì)板端和兩側(cè)進(jìn)行精密調(diào)整，誤差控制在2mm 以內(nèi)）。

3.7? 樓板板縫混凝土結(jié)構(gòu)施工

預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心樓板吊裝完成一層或一定區(qū)域后，根據(jù)作業(yè)面范圍安排板縫施工;預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心樓板四周都預(yù)留Φp5 高強(qiáng)鋼筋，板縫配筋也采用Φp5 高強(qiáng)鋼筋;板縫寬度約180mm，模板采用15mm 厚、300mm 寬木膠板板條、14 號(hào)鉛絲、Φ48 鋼管吊模，吊店間距不大于500mm ;混凝土采用膨脹豆石混凝土，混凝土運(yùn)輸采用手推車倒運(yùn)到作業(yè)面;板縫混凝土采用Φ30 混凝土振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)，抹壓平整。

綜上所述，裝配式結(jié)構(gòu)是將以往工程建造中大量的現(xiàn)場施工工作移到了現(xiàn)代化工廠中完成，通過工廠制作建筑結(jié)構(gòu)部件，然后運(yùn)到施工現(xiàn)場，利用一定的連接方法予以裝配安裝、由此而形成的一種建筑產(chǎn)品。由于其生產(chǎn)效率高、施工進(jìn)度快，質(zhì)量有保障，同時(shí)也減少了施工現(xiàn)場大量材料的堆積，因此裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工過程中有著很好的應(yīng)用前景。

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