馬志坤
摘 要:目前,隨著我國不斷加大對公路橋梁工程建設(shè)力度,以構(gòu)建完善的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而促進(jìn)各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。橋梁作為公路工程施工中的主要組成部分,其直接影響著公路工程的運(yùn)輸及整體質(zhì)量,所以需要加強(qiáng)對橋梁施工過程的質(zhì)量管理。對此,本文就針對公路橋梁施工中的質(zhì)量管理問題進(jìn)行分析,同時提出有效的控制措施,以提供公路橋梁的施工質(zhì)量和效率。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;質(zhì)量;施工;管理;控制
1 前言
由于我國的國土面積較大,所存在的地質(zhì)環(huán)境也相對比較復(fù)雜,所以,在對公路的建設(shè)中存在多方面的困難。在復(fù)雜的地形地貌中建設(shè)公路,要比在平原地區(qū)修建公路困難的多,同時在復(fù)雜的環(huán)境中主要是以橋梁為主,為了保證汽車的正常安全通行,對橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)將直接影響著橋梁的質(zhì)量安全。所以,在地形比較復(fù)雜的地貌中修建橋梁的時間比較長,修剪的工序也相對比較復(fù)雜。本文就對公路橋梁在施工過程中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,同時提出有效的控制措施。
2 公路橋梁工程施工過程中的質(zhì)量控制存在的問題
2.1 施工材料監(jiān)管力度不足
在公路橋梁工程施工的過程中,施工材料質(zhì)量對公路橋梁工程的整體質(zhì)量有著密切的聯(lián)系,對于公路橋梁工程的施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵內(nèi)容,就是要嚴(yán)格的控制材料的質(zhì)量,盡可能的避免在材料監(jiān)管方面存在問題,然而,針對當(dāng)前的情況,在一些公路橋梁工程承包單位,一味的追求利益而忽視了對材料的監(jiān)管, 進(jìn)而會出現(xiàn)以次充好的情況。在施工的時候所采用的很多施工材料都與我國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一致,沒有對公路橋梁工程施工材料進(jìn)行有效監(jiān)管,在對原材料的監(jiān)管方面還存在嚴(yán)重的漏洞。
2.2 施工人員的綜合素質(zhì)不高
目前, 施工現(xiàn)場專業(yè)管理人員短缺,為了提高施工現(xiàn)場的安全,我們需要對安全管理人員的教育進(jìn)行培訓(xùn)。然而,公路橋梁單位使用的大部分安全管理人員都不夠?qū)I(yè),甚至其他部門的經(jīng)理都是兼職的。公路橋梁施工企業(yè)不注重安全管理,選擇安全管理人員沒有專業(yè)性,這可能會導(dǎo)致對工作情況的不了解,工作態(tài)度的不認(rèn)真、不負(fù)責(zé),導(dǎo)致安全管理質(zhì)量較低,施工現(xiàn)場會出現(xiàn)較多的安全問題。
2.3 施工設(shè)備的選擇不合理
公路橋梁工程施工中,施工材料占有主要的地位,施工材料對工程的質(zhì)量有著直接的影響,同時在施工管理中屬于關(guān)鍵的因素。在施工中使用不合格的材料,會直接影響整個公路橋梁工程的安全性。所以,要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的掌握,加強(qiáng)材料進(jìn)場的驗(yàn)收,才可以更好的保證公路橋梁工程的質(zhì)量。同時,在施工中,機(jī)械設(shè)備是提升施工效率,達(dá)到施工目標(biāo)的重要設(shè)施,如果購買的設(shè)備不符合施工的標(biāo)準(zhǔn),會對工程的施工造成影響,同時增加了工程的成本。
3 公路橋梁工程施工質(zhì)量控制的對策
3.1 加強(qiáng)施工管理
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn),公路橋梁行業(yè)中出現(xiàn)了競爭比較激烈的現(xiàn)象,為了保證企業(yè)可以獲取較多的經(jīng)濟(jì)效益,加強(qiáng)施工管理是必不可少的內(nèi)容。在進(jìn)行施工之前, 要對實(shí)際的工程特點(diǎn)進(jìn)行分析,對管理責(zé)任及施工方案進(jìn)行細(xì)化的制定。根據(jù)使用要求,采用分階段的管理方式,有效的提升公路橋梁工程的管理質(zhì)量。同時要按照施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格做好細(xì)節(jié)管理,特別是對材料的管控,切實(shí)做好材料質(zhì)量的管理和控制,減少在施工中出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象。同時按照施工設(shè)計(jì)方案,對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行落實(shí),保證公路橋梁工程可以合理規(guī)范的進(jìn)行施工。此外,可以借助信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對財(cái)務(wù)及項(xiàng)目管理進(jìn)行加強(qiáng),全面提高項(xiàng)目技術(shù)和管理水平。
3.2 加強(qiáng)施工人員對質(zhì)量安全意識的重視
在公路橋梁施工管理過程中,如果存在不合理的管理,就會引起一些安全事故的出現(xiàn),這需要通過對施工人員進(jìn)行安全知識教育或是培訓(xùn),可以減少人們的一些不安全行為。通過改進(jìn)施工技術(shù)和建立維修體系,可以有效的控制施工的不安全狀態(tài)。對公路橋梁工程施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,對一些不安全人員的 行為和狀態(tài)及時進(jìn)行糾正,以預(yù)防為主,降低安全事故發(fā)生率。其中經(jīng)常遇到的管理缺陷是不負(fù)責(zé)任、安全教育和安全檢查做的不好等。
3.3 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量
在公路橋梁工程施工中最重要的就是公路橋梁材料的質(zhì)量問題,公路橋梁材料的好壞對公路橋梁施工質(zhì)量帶來直接的影響,所以相關(guān)的管理人員要嚴(yán)格的按照規(guī)定對材料管理工作進(jìn)行加強(qiáng),確保進(jìn)入施工現(xiàn)場的質(zhì)量、性能、數(shù)量及規(guī)格符合施工標(biāo)準(zhǔn)和要求,只有這樣才可以有效的提升公路橋梁工程的施工質(zhì)量。在對施工材料進(jìn)行實(shí)際的管理中,管理人員要按照方案中提出的具體要求進(jìn)行分析,然后對材料的出廠證明、合格證的齊全性進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,以確保材料的性能及規(guī)格都可以符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。
3.4 采用科學(xué)的施工技術(shù)和方法
科學(xué)的施工技術(shù)和方法是工程質(zhì)量的保障,在對橋梁進(jìn)行澆筑時,要盡量防止出現(xiàn)一次澆筑大量的混凝土,要采用多次澆筑的方式。對混凝土的使用量,要按照工程所需進(jìn)行攪拌,不能攪拌過度或是過少,在裝罐車?yán)锊荒苤v混凝土保留太長時間,防止混凝土凝固等其他問題的發(fā)生。在比較炎熱的季節(jié)進(jìn)行施工時,要注意對混凝土進(jìn)行降溫;反之,在冬季施工時要采取保溫措施。在橋梁保護(hù)層混泥土施工時,要控制平板振動器滑行的速度,保持兩端平行滑動。另外,還要注意對混凝土路面的保護(hù),防止車輛對橋梁保護(hù)層混泥土進(jìn)行碾壓。
4 結(jié)束語
總的來講,公路橋梁是人們正常出行及工作的基礎(chǔ)設(shè)施,這也是我國經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展的重要基礎(chǔ)建設(shè),其對于我國的發(fā)展有著非常重要的作用。公路橋梁的建設(shè)不僅對一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有著較多的好處,還有效的增加了人們生產(chǎn)生活的便利性。公路橋梁建設(shè)與人們的生活和生命有著密切的聯(lián)系,這需要相關(guān)的人員時刻保持責(zé)任性,在公路橋梁施工中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理和控制。
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