江濤
摘 要:近年來,我國社會經濟健康、穩定發展,居民的生活水平不斷提高,私家車的數量也陡然增加,致使城市道路不堪重負,經常出現交通堵塞的情況,嚴重影響交通安全。因此,承擔市政道路橋梁建設的施工單位大量涌現出來,而且行業競爭也越來越激烈。本文主要針對市政道路橋梁施工中質量通病的預防進行了相應的分析和闡述,從而有針對性的制定合理的預防措施,以提升市政道路橋梁的施工質量,確保其后期使用的安全。
關鍵詞:市政道路;市政橋梁;質量通病;預防措施
1 導言
當前市政橋梁的施工建設來看,還是存在很多質量問題。比如裂縫、銹蝕等。千里之堤毀于蟻穴,一旦出現這些質量問題,將會給市政道路的長期使用壽命和質量帶來嚴重的損害。所以,市政道路橋梁的施工建設,必須能夠積極的進行各項質量通病的總結和分析,通過及時的進行措施調整,建設安全有保障的道路和橋梁工程。
2 市政道路橋梁通病預防處理的重要作用
2.1 提升道路橋梁施工質量的重要措施
解決道路橋梁施工中通病是提升整體工程質量的重要措施和手段,同時,還可以對施工中存在的問題進行合理的分析和研究,制定有針對性的解決方案,來提升道路橋梁的建筑質量,保證人們出行的安全。在實際的施工中,要結合具體情況,選用科學有效的方式對施工中存在的通病進行合理的解決,以保證整體工程建設的質量,降低其對人們生命以及財產的威脅,保證通行后功效的合理發揮。
2.2 提升建筑企業經濟效益的基礎
要想提升建筑企業的經濟效益,就要對施工的質量進行合理的管控,這就需要對施工中可能存在的通病進行及時的發現和解決,將施工的損失降到最低,提升工程建設的效率,從而保證企業經濟效益的增長。另外,對施工中存在的通病進行合理的預防和處理工作,還可以實現質量、成本以及進度三方面的協調發展,為企業經濟效益的提升奠定了堅實的基礎。
3 市政道路橋梁建設常見的質量通病分析
3.1 橋梁的裂縫質量問題
市政橋梁的建設中很容易出現橋梁的裂縫問題。發生裂縫的主要位置就是混凝土的橋梁結構體。縫隙出現最主要是因為混凝土的開裂,一旦橋梁裂縫問題發生,影響的不僅僅是橋梁的總體外觀,更嚴重的是對橋梁質量安全的威脅,使得橋梁的耐用性變差,使用年限縮短,嚴重的還會造成整體橋梁的坍塌,導致安全危害。所以橋梁的裂縫是非常重要的一種質量問題,如果不能得到有效的預防,可能帶來嚴重后果。
3.2 鋼筋部分產生銹蝕
一旦道路橋梁施工中用到的鋼筋材料出現局部的銹蝕,將會持續的發生連鎖反應,銹蝕問題逐步的延伸到鋼筋的內部,從而使得整個生銹的鋼筋結構性能發生變化,無法具備其應該有的承重能力。隨著鋼筋銹蝕的加劇,周邊混凝土就會出現開裂和膨脹等問題。作為道路橋梁主體結構的鋼筋部分一旦出現了這類的問題,將會對整體工程質量帶來致命的損害。特別是對橋梁來說,結構性能變化導致了安全隱患的出現,最終會毀掉整個道路和橋梁。
3.3 鋼筋混凝土內部的堿腐蝕問題
這個問題屬于鋼筋混凝土內部的反應,主要成因是鋼筋混凝土內部有一定的鹵族離子,這種離子導致鋼筋混凝土內部的堿骨料發生化學反應,逐漸的形成對鋼筋混凝土內部鋼筋的一種侵蝕。實踐表明,堿蝕的破壞力比預想的要大很多,其已經成為導致橋梁的裂縫出現的主要原因之一。堿蝕導致橋梁的內部原始構件短時間內失去原始效力,發生老化,從而使用壽命縮短。
4 導致市政道路相關質量通病的成因
4.1 裂縫產生的成因
裂縫問題的發生是比較復雜的,這是因為對導致裂縫的成因有很多種。比如技術實施不到位、混凝土澆筑效果不理想、施工材料不符合標準要求等。同時還會因為外力的干擾而發生裂縫。但從所有的成因總結來看,主要是預應力不充足、混凝土的振搗作業不規范、溫度應力不合理這幾個方面導致的。因為缺少足夠的預應力使得橋梁的局部應力瞬間變化,而出現了裂縫。混凝土振搗不規范,使得混凝土整體穩定性較差,很容易因外力的受力干擾而發生裂縫。同時溫度應力不合適的情況下,混凝土的內部受力及溫差差異較大,也會導致混凝土的膨脹、開裂。
4.2 鋼筋生銹的成因分析
鋼筋生銹的成因也較多,施工因素,鹵族離子等因素都存在。同時,鋼筋本身就存在一定的腐蝕性,所以,鋼筋質量與抗腐蝕性關系較大,質量越差,抗腐蝕能力就會越低。
4.3 堿蝕破壞的成因分析
對于鹵族離子導致的堿腐蝕,這個明顯的是一個化學反應。混凝土中的堿骨料物質在接觸到水后,會產生一些游離狀態的鈣。一旦化學反應產生,將會出現水痕,水痕過后就是堿蝕破壞的表現。道路橋梁因長期戶外使用不可避免的被雨水沖刷,這些雨水滲透到橋梁或道路內部,就會出現堿蝕相關的化學反應。
5 市政道路橋梁施工中通病的預防措施
5.1 裂縫現象的預防
裂縫作為道路橋梁施工中最為常見的一種現象,如果僅僅是在后期發現中進行合理的修補和改善,其效果并不是十分理想,同時對整體結構承壓性能的提升未有顯著成效,所以最好的解決措施就是對可能出現裂縫的因素進行合理的管控,做好相應的預防措施,降低裂縫等現象的生成,從而保證工程建設的質量符合實際的需求。比如說結合實際的施工需求對混凝土的調配比例進行合理的計算、對拌和的時間和溫度進行有效的控制等。另外,如果預防措施還是欠缺一些效果,就要對施工的具體過程進行嚴格的監督和管理工作,確保各工序之間的操作的標準性,從而提升施工的整體質量。例如,結合實際情況適當的加強振搗的力度,在壓實過程中,確保每一層的壓實度都按照實際的標準進行執行等等。
5.2 鋼筋腐蝕的預防
首先,在進行道路橋梁建設中,要結合具體的情況進行分段式的管理工作,針對不同區域內腐蝕的情況制定合理的解決方案,以提升鋼筋腐蝕的預防效率,提升鋼筋的承壓性能,保證其功效的合理發揮。其次,在實際的施工中,要結合當地的地理位置,氣候特點以及環境方面的因素進行防護措施,針對性地提出問題并且加以解決。同時,對于車流量較大的路段,要對其進行重點保護和多重保護,以提升道路橋梁的質量,降低危險事故的發生。另外,還可以利用隔離的方式,將混凝土結構的內外部盡心處理,降低雨水的滲入率,從而減少鋼筋被雨水侵蝕的概率。除此之外,對于裸露在外的鋼筋要做鋪設相應的防護層,以降低外部環境對鋼筋質量的影響,提升其使用的性能。
5.3 堿蝕情況的預防
堿蝕情況主要是由于鹵族離子與堿骨材料之間因水而產生的化學反應,在對這一問題進行預防時,主要就是對其中的水分進行合理的處理,降低化學反應發生的概率,確保材料質量性能的發揮。這就需要相關部門對原材料進行嚴格的防水保護處理,避免雨水等大量水分進入到混凝土的內部,導致化學反應的發生,從而降低堿蝕情況的出現頻率,提升工程建設的質量。雖然在實際的施工中,會因為外界環境以及材料自身的反應而造成堿蝕情況的出現,不過相關部門還是應該結合現今的施工技術,對其進行嚴格的控制工作,降低此情況發生的頻率,減少其對整體工程結構的影響。
6 結束語
綜上所述,通過對市政道路橋梁施工中通病的預防工作,不僅可以保證工程建設的質量,提升施工的效率,還可以降低施工中危險的發生概率,提升道路橋梁的使用壽命,進而為城市之間的發展奠定基礎。
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