基于工作過程的《城市軌道交通車站設(shè)備》課程開發(fā)研究

王珂 李曉紅 田瑞

摘要：傳統(tǒng)的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容使部分學(xué)生陷入學(xué)不會、不愛學(xué)、不想學(xué)、不會學(xué)的惡性循環(huán)中，鑒于以上現(xiàn)象，高職院校急需進(jìn)行有針對性的教學(xué)模式改革，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對接合一、實習(xí)實訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一的三個合一。本文從課程開發(fā)研究目標(biāo)、研究思路等著手來寫，在《城市軌道交通車站》課程中用實際的任務(wù)去引導(dǎo)教學(xué)。

關(guān)鍵詞：工作過程；城市軌道交通車站設(shè)備；課程開發(fā)

高等教育管理的傳統(tǒng)理念為“教師為主，學(xué)生為輔”，學(xué)生在課堂上是被動的接收。傳統(tǒng)理念導(dǎo)致企業(yè)參與率低，在校生實習(xí)效果差、畢業(yè)生就業(yè)率低，這些問題嚴(yán)重阻礙著我國職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。針對以上問題，國家教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要提出通過構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系、改革職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式、加強(qiáng)職業(yè)教育基礎(chǔ)能力建設(shè)、增強(qiáng)職業(yè)教育吸引力等措施促進(jìn)職業(yè)教育的進(jìn)一步發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需求的高素質(zhì)勞動者和高技能人才。

1 課程開發(fā)研究目標(biāo)

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)《城市軌道交通車站設(shè)備》專業(yè)核心課工作頁一體化教學(xué)包括以下步驟：

①整合教學(xué)資源，并根據(jù)完成完整的典型工作任務(wù)的思路去編寫各課程的工作頁。任務(wù)描述→學(xué)習(xí)準(zhǔn)備→計劃制定與實施→評價反饋。從這一角度出發(fā)，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中有工作過程系統(tǒng)化的這個原則，在自己真正做工作的時候就會有一些自己的理論和自己的經(jīng)驗，這樣就會使得工作和學(xué)習(xí)可以有效的結(jié)合，有利于工作進(jìn)程的加快。

②當(dāng)開始運(yùn)用在教學(xué)時，要不斷的通過行動來讓帶領(lǐng)學(xué)生、引導(dǎo)教學(xué)。讓工作中的每一個程序和步驟都是工作中很重要的環(huán)節(jié)。用很有效的學(xué)習(xí)方式來引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，不斷的去改進(jìn)工作進(jìn)程。

2 研究思路

運(yùn)用調(diào)查分析、文獻(xiàn)研究與行動研究相結(jié)合的思路，并對學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行課程開發(fā)進(jìn)行任務(wù)設(shè)定，同時改進(jìn)教學(xué)方法，構(gòu)建實驗實訓(xùn)基地，形成校本教材，最終開發(fā)出工作頁一體化課程。實踐專家訪談會，通過分析典型工作任務(wù)進(jìn)行整體化職業(yè)分析方法，目的有兩個：一時以典型工作任務(wù)的形式描述職業(yè)工作，二是為職業(yè)教育的課程體系設(shè)計提供基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域來源于企業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)實踐，學(xué)習(xí)中的一些任務(wù)是建立在典型工作任務(wù)基礎(chǔ)上設(shè)計的“學(xué)習(xí)情境”，是學(xué)習(xí)和工作的直接聯(lián)系。行動導(dǎo)向化教學(xué)過程實施的教學(xué)想法是，老師先提出一個明確的問題來引導(dǎo)學(xué)生，讓學(xué)生在得知問題的前期下進(jìn)行思考，明確自己的學(xué)習(xí)任務(wù)，然后學(xué)生能夠收集資料，制定計劃，在此過程中學(xué)習(xí)知識，一體化教學(xué)能夠?qū)?fù)雜的課題進(jìn)行全面理解，并且在分小組的學(xué)習(xí)這個階段里，能夠相互的發(fā)現(xiàn)對方的問題，給與幫助，能夠進(jìn)行信息交通，教師在整個課堂中的角色實現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，做到以學(xué)生為主體，具體步驟如下圖所示。

工作頁一體化教學(xué)思路圖

教學(xué)實施過程，有自己的一些過程進(jìn)程：1）明確學(xué)習(xí)的相關(guān)任務(wù)和知道學(xué)習(xí)的目標(biāo)。2）接收信息。這源于工作中我們所遇到的問題，然后知道這個信息，然后通過自己已經(jīng)學(xué)習(xí)的理論知識把它這個信息，通過一些方式來不斷的提取和豐富信息。3）制定計劃。用之前在課本上學(xué)習(xí)的相關(guān)理論知識，讓學(xué)生分組先相互的做溝通，相互聽自己的想法，來制定一些工作當(dāng)中的計劃。然后把小組討論的一些內(nèi)容成計劃的制定好。4）展示。在學(xué)習(xí)一些要求自身專業(yè)深的一些專業(yè)學(xué)科里，讓老師在一邊展示這個過程或者在結(jié)合一些多媒體的設(shè)備來讓學(xué)生加深印象，也讓學(xué)生在自己的實踐工作中知道一些規(guī)范的步驟，是有很大的幫助的。5）執(zhí)行計劃。在我們得知了學(xué)習(xí)的任務(wù)，也學(xué)習(xí)和接收了一些相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，接下來要在老師的監(jiān)督和帶領(lǐng)下將計劃變成具體的展示，在其中不斷的解決遇到的問題。6）評價總結(jié)。老師和學(xué)生一起對這次過程的學(xué)習(xí)和結(jié)果有個進(jìn)行總結(jié)和評價。以方便以后的學(xué)習(xí)和解決相關(guān)問題。

3 課程開發(fā)的難點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)

①工作頁一體化教材的開發(fā)。城市軌道交通車站設(shè)備這個課程的編寫與制定是一個比較新的課題，因而在沒有前車之鑒的情況下，去學(xué)習(xí)總結(jié)一些東西出來是很有難度的，需要邀請一些在專業(yè)界比較優(yōu)秀的大咖課程專家和企業(yè)專家進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，避免走彎路。②在一體化教學(xué)模式中。需要老師在不斷實踐的基礎(chǔ)上形成自己的專業(yè)知識，有自己專屬的研究領(lǐng)域，通過良好的專業(yè)技能不斷的去創(chuàng)新這門新的未知的課題。

4 結(jié)語

課程的開發(fā)和研究是一個過程，需要不斷的學(xué)習(xí)和學(xué)生們的共同努力，不斷的完善其中的一些不足。不斷的適應(yīng)這個快速發(fā)展的社會。然而這所有的一切努力是建立在一定基礎(chǔ)上的，我們所需要做的，就是從小事做起，一點(diǎn)一滴的去踏踏實實的完善，這樣工作過程系統(tǒng)化就會有很好的一個過渡和銜接，有利于我們國家培養(yǎng)高質(zhì)量的人才。

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作者簡介：王珂（1977），吉林榆樹人，碩士，講師，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，研究方向：城市

軌道交通機(jī)電技術(shù)。