復雜天氣條件下的空中交通管制指揮方法

段磊

摘 要： 空中交通管制指揮受天氣因素影響較大，本文分析復雜天氣條件影響空中交通管制指揮的表現，并針對性制定有效措施，確保飛行安全，大大降低飛機事故幾率，這對空中交通有序管制有積極影響。以期為空中交通管制指揮人員提供參考，探索復雜天氣條件下民航事業持續發展的措施。

關鍵詞： 復雜天氣;空中交通;交通管制;管制方法

前言：

近年來，飛機安全飛行問題被人們高度關注，對于空中交通管制指揮部門來講，更應做好飛行安全保障工作，促使飛行工作順利、安全完成。尤其遇到復雜天氣情況，更應具體落實管制指揮工作，全面保障飛機上人員安全性。這一論題探究的現實意義和借鑒意義較明顯，論題探究如下。

1空中交通管制指揮受復雜天氣條件影響的表現

1.1風切變

風切變對飛機起飛、降落安全性有重要影響，一般來講，飛行員應對低空風切變大氣現象格外注意，如果飛行員忽視低空風切變，那么飛行期間會出現操作失控、航跡偏離等問題，嚴重者情況下會出現墜機事故。據了解可知，低空風切變具有高強度、短時間等特點，極易增加飛機飛行安全隱患。

1.2雷雨天氣

雷雨天氣往往伴隨雷電、大風、雨水，這不僅會干擾信號接收，而且還會改變飛行航跡，此外，飛機機身極易被損壞，飛機降落時間相應延遲。其中，強降水會弱化空氣動力性能，管制指揮部門因不能準確定位飛機位置，進而所傳遞信息的實效性較差;積雨云會使飛機穩定性降低，飛機飛行過程中會產生傾斜、失速、飛行高度降低等問題，極易發生安全事故;雷電會破壞通訊設備，并且元器件還會在放電作用下出現火花放電現象。航空部門一旦預測到雷雨天氣，往往會提前取消航班，或者被迫返航備降。

1.3低能見度

大氣透明度主要通過能見度來反映，能見度指的是一定天氣條件下，視力標準的人觀察目標對象外形的最大距離。飛機場制定運行標準的過程中，將能見度作為重要標準。空中交通管制指揮人員根據能見度安排飛行活動，全面保障飛行安全性。一般來講，能見度受沙塵暴、霧、霾等天氣條件影響，一旦能見度過低，則飛機起飛與降落都會受到不利影響，這對飛行員飛行技能提出了較高要求。因此，面臨這一天氣條件，空中交通管制指揮團隊應協作配合，為其提供有效的指揮方法和管制措施[1]。

2復雜天氣條件下空中交通管制指揮的有效方法

從上述內容中能夠看出，飛機飛行受風切變、雷雨天氣、低能見度影響較大，為了降低安全事故，提高飛機飛行安全性和穩定性，應針對性制定解決對策，充分發揮管理指揮優勢，這對空中交通秩序維護有積極影響。具體措施介紹如下，希望能為行業人員提供參考，在管制指揮方面積累豐富經驗。

2.1風切變管制方法

一旦飛行員向地面交通管制單位傳遞風切變信息，此時飛機性能正處于下降趨勢，同時，飛行參數短時間內發生改變，這在一定程度上考驗管制指揮人員隨機應變能力，以及問題處理能力。在這一過程中，管制指揮人員應準確、全面記錄報告信息，試圖緩解飛行員緊張情緒，并利用專業知識以及工作經驗提供切實可行的建議。結合飛機飛行時間、飛行高度、飛行方向等因素，在機組做出決策之后，配合好機組人員做出下達復飛或者許可降落等指令，盡可能規避風切變大氣現象。需要注意的是，航空企業應定期組織風切變復雜天氣條件培訓活動，提高飛行員應變能力，豐富飛行員飛行經驗。

2.2雷雨天氣管制方法

空中交通管制人員動態關注氣象信息，全面了解飛行區域天氣變化趨勢，針對雷雨天氣實時預報，同時，在資料搜集的前提下掌握雷雨時間、強度、范圍，實現天氣預報信息的及時傳遞，并制定多種飛行方案，針對飛機升降活動有序指揮，以免因飛行事故產生經濟損失、威脅機上人員生命安全。實時獲取飛機飛行位置以及航跡，對于接受的雷雨預報消息，應在第一時間發布于各飛行員，適時調整繞飛路線，同時，還應做好空中飛機協調避讓工作，確保飛行任務及時完成。

2.3低能見度管制方法

空中交通管制人員將所學理論知識運用于氣象工作，并與氣象部門保持聯系，實時更新氣象數據，如風向、風速、天氣變化趨勢等。管制人員在尊重飛機運行標準差異性的基礎上，及時傳遞信息，這對應急方案調整有參照作用。與此同時，管制人員針對飛行飛機流量適當控制，引導飛行員強化協助意識。根據能見度變化傳遞有效信息，為待起飛航班提供可行性建議，確保低能見度天氣條件下，空管指揮工作順利開展。除此之外，空中交通管制指揮部門應圍繞低能見度氣象知識組織系統培訓，促使飛行員豐富、更新理論知識，一旦遇到緊急情況應冷靜處理、從容應對，避免發生安全事故。這既能提升飛行員專業素養以及飛行技能，又能在低能見度天氣條件下積累寶貴的飛行經驗，為航空事業有序推進提供支持。

除了上述針對性措施外，還應做好應急保障建設工作。一方面，完善應急機制。因為復雜天氣條件具有突發性，實施完善應急機制，能夠在多變天氣條件下實施預防措施。在此期間，細分預警等級，并從整體上提高防御能力，同時，綜合分析復雜天氣條件，針對復雜天氣條件做好協調指揮工作，促進空中交通有序運行。另一方面，強化應急保障建設，一旦產生空中交通安全事故，則管制部門務必在短時間內配備人力資源、物力資源，并深入研發復雜天氣預報技術，在原有基礎上提高預警消息傳遞時效性。此外，空中交通管制指揮設備應定期維護、及時維修，以便為復雜天氣條件預測提供可靠保障，全面保障飛機飛行安全性[2]。

結論：

綜上所述，我國民航事業正處于轉型、發展的關鍵時期，為了促進民航工作穩健推進，提高飛機飛行安全性，務必做好復雜天氣條件預測工作，同時，制定管制指揮措施。掌握風切變、雷電、低能見度等天氣對飛行活動影響后，制定相應的管制措施，并為應急保障建設工作提出合理化建議，促進空中交通有序指揮。

參考文獻

[1]張旭.淺談復雜天氣條件下的空中交通管制指揮方法[J].科技創新與應用，2016（10）：296.

[2]金毅國.復雜天氣條件下空中交通管制指揮措施[J].科技傳播，2013，5（22）：133+136.