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淺析道橋瀝青砼路面平整度的施工技術

2019-10-21 09:35:32顏克峰
科學與財富 2019年7期
關鍵詞:施工技術

顏克峰

摘 ?要:道橋施工對路面的平整度有著較高的要求,其關系到道橋的應用效果,與人們的出行安全性也有著密切的關系。想要保證道橋瀝青混凝土路面的平整度,則需要進行科學的施工設計,實現施工技術的科學運用,在實際施工過程中要保證各個環節的規范化進行,同時還需要做好監督管理工作,加強對施工質量的有效控制,掌握施工中的關鍵點,將道橋路面施工中的各項技術科學應用到實際施工中,提高路面的平整度,延長道橋路面的應用年限。

關鍵詞:道橋工程;瀝青砼路面;平整度;施工技術

路面平整度是衡量道橋施工質量的重要標準之一,如果路面平整度達不到相關要求,那么說明道橋施工環節存在不合理的情況,這會對道橋工程的后續應用造成影響。影響路面平整度的因素有很多,施工單位需要對影響因素進行深入分析,結合具體情況,實現施工技術的有效應用,對施工中存在的問題進行合理控制。要嚴格按照施工圖紙進行施工作業,保證各個環節的施工質量符合道橋建設要求,這樣才能保證道橋路面的平整度,為人們的安全出行提供保障。

一、破壞路面平整性的具體原因和因素

1、施工人員的技術水平比較低

施工人員的專業能力和技術水平對道橋施工質量有著直接影響。但是許多施工單位在開展道橋工程建設工作的過程中,沒有對施工人員的素質水平和技術能力進行考察,許多施工人員的專業水平達不到標準,在實際施工的過程中不能實現施工技術的有效應用,這就會對道橋路面的平整度造成影響。施工人員的技術水平得不到保證,在實際施工的過程中就很容易出現錯誤的操作行為,施工操作不規范就會對這整個路面的平整性產生影響,不利于道橋工程的后續應用。

2、路面基層施工質量得不到保證

路面基層施工質量不滿足施工標準,那么在后續的應用中也會出現路面沉降的問題,路面基層施工是整個工程中的基礎環節也是非常重要的一個環節,如果不能保證該環節的施工質量,無法對該環節中存在的問題進行有效控制,即使應用多種施工技術,也無法保證道路的施工質量。但是許多施工單位在進行路面基層施工時,為了減少投資成本,應用價格低廉的施工材料,這類施工材料的質量一般都不符合施工標準,這就會對整體的施工質量造成影響,無法保證道橋路面的平整度,在應用時出現許多質量問題。

3、橋梁涵洞兩側以及伸縮縫路面部分質量問題

橋梁涵洞的臺背在開展填土作業時,因為壓實施工中所使用的機械設備的作業面積和空間太過狹窄,導致壓實作業無法達到規定的標準要求,就會引發路基出現不均勻的沉降問題,而且隨著時間推移這種問題會愈加嚴重。另外,橋梁施工中形成的伸縮縫在類型種類的選用以及后續的施工處理工作中存在很多不合理的施工方式和處理辦法,在連接處就會造成嚴重的跳車問題。橋梁橋臺的基礎部分回落到相應的持力層之上,它的沉降值是非常小的,這樣就會與路基的沉降值形成很大的差距,就會引發不均衡的沉降問題,也就破壞了整個路面的平整性。

二、保持路面平整度的瀝青砼科學施工技術策略

要想保持和提升路面的平整性,提升整個道橋工程的質量,就必須要從基礎的施工技術方法和手段應用的過程中找到存在的具體問題和影響因素,從施工方式、進行設備的應用、材料的質量檢測和合理使用、以及施工人員技術水平等關鍵工作環節中總結和分析當前面對的主要問題,并結合科學的技術解決方案和舉措,來徹底排除各類影響路面平整性的具體因素和不利條件。

1、培養高素質的技術團隊

想要保證道橋瀝青砼路面的施工質量和平整度,需要建立優秀的技術團隊,保證施工技術可以科學應用到道橋施工中。要重視對技術人才的培養,提升施工人員的專業能力和技術水平。在進行技術人才的招聘時,需要提高對技術人才的綜合要求,不滿足施工要求的人員則不能納入施工團隊。施工單位還需要定期開展培訓工作,進行新知識和技術的傳遞,讓每個技術人員都可以熟練操作各項技術。在進行技術培養的過程中,還需要提升技術人員的素質水平,使其對自己的工作負責,保證規范作業。

2、科學開展路基處理工作

在道橋的路基施工項目中,要做好一系列預設試驗和具體的施工工作。首先在地基預壓測試中,關鍵是要測試出地基的強度和承載能力是否滿足設計要求,如果與設計指標不符就要果斷采取相應的加固舉措。在遇到軟土地基的問題時,可以采用夯實法或者換填法的方式來進行加固,施工人員應該根據不同的施工環境和具體要求來選用最為適用的加固處理技術方法。另外非常重要的一點是,路基填筑作業中所使用的材料必須先經過嚴格的質量檢驗檢測,確定其性能和質量符合使用要求以后才能進入施工現場,一定要把好質量關。

3、基層不平整的防治措施

如果基層做的不平,待面層壓實后因虛鋪厚度不同使路面也不平整。因此在施工中要求嚴格,質量人員隨時檢測路面質量,底基層和基層全部采用攤鋪機鋪筑,提高基層頂面的平整度。初壓后對不平的地方,采用人工撒填補坑再碾壓。

4、路面攤鋪機械及面層材料控制措施

攤鋪機結構參數不穩定、行走裝置打滑、攤鋪機攤鋪的速度快慢不勻、機械猛烈起步和緊急制動以及供料系統速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和波浪、搓板。在施工時必須選擇機械性能好的攤鋪機,同時加強操作工人的技術培訓,并選擇合理的瀝青混合料的配合比并拌合均勻。

5、面層碾壓質量控制

合理選擇壓路機型號,例如采用低頻率、高振幅的壓路機時,會產生“跳動”夯擊現象而破壞路面平整度;控制好碾壓溫度,例如復壓溫度過高會引起膠輪壓路機粘結瀝青影響表面級配,溫度過低不易碾壓密實和平整;控制好碾壓速度,壓路機碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動、隨意停置和掉頭轉向、在已碾壓成型的路面上停置而不關閉振動裝置等都會引起路面推擁,在未冷卻的路面上停機會出現壓陷槽;碾壓行進路線不當會引起路面不平;如果是從動輪在前,由于從動輪本身無驅動力,靠后輪推動,因而混合料產生推移,倒退時在輪前留下波浪;接縫壓實度不夠和結合強度不足而產生裂紋甚至松散。

結語

道路與橋梁工程是國民經濟的重要組成部分,也是人民生活水平和生活質量得到提高的標志。要達到行車舒適這一要求,要從路基施工準備階段就開始重視,施工單位都必須強化施工管理、教育,完善施工工藝和施工方法,提高施工質量,才能從源頭上、根本上解決問題,使社會效益和質量得到保證。同時保障通行車輛與人們的安全。

參考文獻

[1]楊通華.淺析瀝青混凝土路面平整度控制創新舉措[J].黑龍江交通科技,2013(9):44-45.

[2]李昌煒.淺析市政道路瀝青路面平整度的施工技術的應用[J].黑龍江交通科技,2016,39(10):67-68.

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