淺談汽輪機的維護與保養

摘 ?要：中國經濟正在處于一個不斷上升的良好發展態勢，汽輪機在現代工業中的運用也越來越普遍。汽輪機維修與設備保養是推動發電廠和化工廠快速發展的重要環節，唯有對汽輪機做好維修和保養工作，才能從根本上提高發電和化工行業的整體質量水平。汽輪機維修與保養工作的重要性是多方面的，其維修和保養流程也是要從多方面著手的，但由于我國的發電廠和化工廠相對起步較晚，在汽輪機維修與保養方面的工作中還有待提升，本文主要根據汽輪機的發展過程探討維修與保養的重要性，并提出相應的方法策略，以便為后續的汽輪機維修與保養工作提供方法借鑒。

關鍵詞：汽輪機;發展;維護;保養

引言

隨著我國經濟的迅猛發展，發電廠和化工廠也在人民群體大量的需求刺激下也快速地發展起來。而隨著汽輪機普及的范圍越來越大，其中對汽輪機的定期維修與保養工作就難以落實到位，并且由于電力在我國的國民經濟中占據著很大的比重，國家也相應出臺了一系列的法律制度，以此更好地推動汽輪機維修與保養工作的順利展開。在汽輪機日益普及的當下，更要意識到對汽輪機進行維修和保養的重要性，并且采取相應的方法策略提高維修和保養工作的質量。唯有讓汽輪機保持良好的運作狀態，才能從根本上解決行業中出現的短板，提高汽輪機行業市場中核心競爭力，并且能更好地提高汽輪機的安全性能，讓發電廠和化工廠朝一個良好的態勢發展。

1 汽輪機的發展

在經濟革命期間，汽輪機最初以蒸汽作為驅動力，通過蒸汽的氣體運動推動物理機械運動，從而成為發電的主要動力，而這一原理在現代的許多發電廠中仍得到廣泛運用。汽輪機在后續的不斷發展和演變中，在運作模式上得到了更大的改進和發展，其也具備了更加優于冶金和化工廠的發展需求，因而得到了更加廣泛的運用。在現代多數的汽輪機中，其普遍具有運作效率高以及使用年限長的特點，但其不足之處就在于其生產功率過高，極易出現斷路等電路故障。汽輪機在現代已成為了眾多工廠運作的動力來源，其成為了推動風機運動以及抽水的主要物理力，并且符合節能環保的可持續性發展理念。

隨著現代需求的不斷變動，原始的汽輪機也逐漸演變為了現代的電動機，其主要動力來源也更多來源于電網，從而推動工廠機器的正常運作，但由于電能受到功率限制，其轉化效率較為低下，并且在電能轉化為機械能的過程中還存在著大量的能量損耗，從而降低了現代工廠的工作效率。正由于電動機存在著眾多的使用劣勢，背壓方式工業汽輪機便得到了更多工廠的青睞，其可以通過背壓排汽的方式直接將力作用于工廠運作設備上，并且其轉換工藝效率處于較高水平，損耗較少。汽輪機在不斷變革演變的最終目的就在于更好地降低故障的發生率，并且由于我國工業對汽輪機的維修工藝還處于尚未成熟階段，一旦發生故障，其更多是通過人工的方式進行診斷和處理，維修效率低下，正因為我國對汽輪機的維修和檢測方式還存在著很多不足，做好對汽輪機的維護和保養工作勢在必行。

2 汽輪機的保養與維護分析

2.1汽輪機的潤滑，加強頂軸油系統維護

做好汽輪機的潤滑工作是保證機器運作的重要保障，因而要不斷加強對頂軸油系統維護力度，確保盤車能為正常地運作起來。這就要求對汽輪機進行保養與維護的工作人員要定期地向汽輪機添加一定量的潤滑油，從而降低盤車卡機的概率，提高其安全性能，其次，在對頂軸油系統進行維護時，要控制好軸頸和軸瓦的溫度，做好冷卻工作，從而使汽輪機的軸身溫度保持在一個相對平衡的溫度，提高其正常運作的效能。在汽輪機停止工作期間，應注重對頂軸油系統的檢查，并做好相應的維修和保養工作，避免出現盤車與軸瓦之間出現過度摩擦的現象。

2.2汽輪機的防凍工作

汽輪機的正常運作對溫度控制有較高的要求，尤其在溫度過高的環境中，汽輪車出現故障的頻率就會越高。而處于溫度較低的冬季，做好汽輪機的防凍工作則是保證其正常運轉的重要前提。首先，應對汽輪機所處的環境進行防凍，利用密度較大的物體對汽輪機廠房的門窗進行封堵，以此降低外界寒氣的進入以及內部熱量的散失。其次，則是要采用額外的供暖設備進而提高汽輪機的作業溫度，但在供暖的過程中也要嚴格把控溫度的適宜性，要使其運作溫度處于恒溫狀態，才能更高效地保證汽輪機的正常運轉。再者，則要確保汽輪機內部冷水系統的正常運轉，在有必要的前提下，應對冷水管首設置一定的加熱裝備，從而避免出現水結冰的現象，影響汽輪機的正常運作。

2.3汽輪機停機通風冷卻的保養

汽輪機在長期工作后會產生大量的熱量，若在其停機后沒有做好通風冷卻的保養工作，則易導致汽輪機出現因高溫而損壞的現象。因而在汽輪機停機后，要加強對汽輪機的通風冷卻工作，快速降低汽輪機的氣缸溫度，從而更好地保護汽輪機的運作系統元件。在現代的汽輪機冷卻工作中更多運用的是對強制性通風冷卻手段，其主要原理就在于用不同密度的壓縮氣體對汽輪機氣缸中存留的熱量進行快速排除，并且讓其空氣能得到更大限度的更換。再者，隨著現代設備技術的不斷加強，要善于利用現代先進的設備對汽輪機的溫度進行實時監控，并且及時地對其進行冷卻，在冷卻過程中要控制好汽輪機的冷卻速率，要把握好不同情況下的汽輪機的冷卻方法，加強噴水設備的投入力度，有效地維持好汽輪機運作所需的溫度。在對氣輪機進行氣體轉換時，要對氣缸中的氣體進行各項指標的檢查，并通過類比法確保換氣的可行性，提高汽輪機的工作效率。

2.4加強密封油和內冷水系統的維護

眾所周知，氫是一種易燃氣體，因而為了更大程度地降低汽輪機故障的發生機率，首要工作就要加強對密封油和內冷水系統的維護。對于汽輪機中具有固定溫度需求的發電機而言，唯有確保達到其所需的溫度才能讓發電機更好地運轉起來，減少其中因溫度過高而出現的故障。如果沒有做好密封油和內冷水系統工作，則極易發生發電機的進油以及儀器設備著火問題，從而造成嚴重的損失。因而在加強密封油和內冷水系統的維護過程中，要密切關注發電機對油的密封程度，以及發電機內部水對系統的冷卻程度，從要保證汽輪機的正常運作。

3 結束語

汽輪機會隨著年份的增加而不斷進行折舊，如果不注重汽輪機維修與保養工作，則會在很大程度上縮短汽輪機的使用年限，并且帶來更大的安全隱患。因此在日常的設備使用過程中，要自覺地做好對汽輪機維修和保養工作，從而讓設備的零部件以及各類運作功能更好地發揮，實現汽輪機的最大效用。在汽輪機維修與保養工作的過程中，維修和保養工作人員要提高發現問題的敏銳度，及時地對問題進行處理，從而達到防患于未然的效果，提高汽輪機的安全性能，從而推動電氣行業的可持續性發展。

參考文獻

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作者簡介：孫義輝（1989年07月），男，漢族，畢業于東北電力大學，本科學歷，熱能與動力工程專業，主要從事汽輪機組及附屬設備檢修與維護工作。