公路橋梁工程中的病害原因及預防策略

摘 ?要：本文較深入地分析了路橋工程中的常見病害成因，并有針對性地提出了預防策略，對于加強路橋施工過程管理及控制，提高路橋施工建設質量具有十分積極地作用。

關鍵詞：路橋工程;病害原因;預防策略

1.前言

在公路建設中，橋梁工程是比較重要的一項內容。其施工質量對于使用功能、耐久性及安全性具有直接影響。橋梁產生的常見病害主要源于未嚴格控制施工質量，施工中應結合實際，采取針對性地策略，加強管理控制可能產生病害的施工環節，將可能存在的隱患及時消除，以確保工程施工質量。

2.路橋工程中的常見病害及原因

施工環境、地質條件、工程材料、施工技術、工藝等因素對橋梁工程施工都具有一定影響，有很多原因會引發橋梁病害。根據橋梁發生病害的部位一般通常可分為上部、下部及附屬結構病害三類，橋面滲水、鋪裝損壞、梁板裂縫、橋頭跳車及支座損壞等病害都比較常見。以下分別對這些常見病害分析，并有針對性性地提出了施工中的相應預防策略。

2.1橋面鋪裝損害

在橋面鋪裝層中裂縫是一種最普遍的常見病害，在形態上裂縫主要分為橫向縫和縱向縫，根據裂縫深度分為貫穿縫、表層縫。其產生原因很多，主要有：一是因不平整的梁板頂面或梁板相鄰之間存在較大高差，導致現澆混凝土在橋面鋪裝部位存在不均勻厚度情況，受行車荷載作用薄弱部位產生裂縫;二是橋面鋪裝鋼筋網片為達到準確的位置鋪設，垂直方向與居中存在一定偏差，鋪設高層存在較大差別，一些位置鋼筋網片與梁體頂面貼近，橋面混凝土不能均勻受力，容易損壞鋪裝層;三是橋面鋪裝混凝土配合比未嚴格控制、達不到較高的拌合質量、不能嚴格落實養護措施等都造成混凝土強度與設計要求相比較低，對行車荷載和應力作用的抵抗存在一定差距;四是橋頭跳車和伸縮縫破壞導致一系列的連鎖破壞;五是連續梁橋、懸臂梁及拱橋等結構因荷載作用而形成負彎矩或拉力，受拉力作用影響，負彎矩區裂縫在橋面鋪裝層產生，進而損壞橋面鋪裝;六是防水層鋪裝后發生的破損影響了橋面鋪裝。

2.2支座病害

橋梁支座主要是連接橋梁上下部，將來自橋梁上部的壓力傳遞到蓋梁、墩柱及臺帽，在橋梁受力部位中具有關鍵性作用，以橡膠支座為例分析其病害的表現：一是支座發生變形。主要是因支座不具有較高質量、安裝脫空或達不到水平狀態、吊裝梁板時產生斜向擠壓、受外力作用而產生移位等原因導致支座發生偏壓，進而引起支座變形，嚴重的還造成開裂。二是支座出現老化。長期使用的支座，橡膠材料容易發生不同程度的老化，進而產生開裂。三是鋼板發生銹蝕。因支座鋼板沒有采取除銹、防銹處理措施，進而產生銹蝕，對支座結構使用壽命產生不利影響。

2.3橋梁伸縮縫病害

因大部分橋梁伸縮縫的施工都完成于橋梁工程建設后期，在此過程中，路面及其它后續工程相繼施工，施工管理重點逐步轉向橋梁工程外的其它施工項目，對伸縮縫施工放松了管理，對伸縮縫質量易引起隱患。伸縮縫部位病害比較常見的有四種：一是預埋鋼筋在橋梁墩、梁板及臺帽部位的伸縮端沒有達到準確位置，與伸縮裝置之間無法正常連接或不能完全連接、焊接達不到較高質量，力不能均勻傳遞，對伸縮裝置與橋梁連接之間穩定性及整體性造成一定影響，易使伸縮裝置發生變形，在連接后澆筑混凝土部位產生裂縫。二是安裝伸縮裝置缺乏平整性或后澆混凝土銜接橋臺、梁端有待進一步平整，產生起伏或錯臺，受反復沖擊的行車作用，破壞后澆混凝土和伸縮裝置。三是沿路線方向兩側的伸縮裝置未采用較高質量的混凝土、也沒有達到較密實的振搗或需清理干凈混凝土澆筑界面，這都容易導致混凝土部位產生現裂縫、破損。四是伸縮裝置安裝時，未設置準確的預留伸縮量，在外界氣溫發生變化時，易導過于拉伸的致伸縮縫失效，或推移擠壓對伸縮裝置和混凝土造成損壞。

3.路橋工程施工中常見病害的預防策略

在施工中應對易發生病害位置重點進行控制，對各工序認真檢查、處理、嚴加管控，才能對可能產生的病害進行有效預防。

一是加強管控橋面鋪裝施工質量。對梁板預制加強質量控制，保證梁板幾何尺寸與要求相符，頂面平整不存在起伏。對吊裝后梁頂高程嚴格控制，保證梁板間錯臺明顯，進而確保橋面鋪裝保持均勻厚度。對鋼筋網片準確定位，使網片上下保護層厚度與要求相符。對橋面鋪裝混凝土配比嚴格控制，達到振搗要求。施工應將高溫時段避開，覆蓋養護認真實施，確保鋪裝層質量。對墩頂負彎矩施工加強控制，負彎矩鋼筋準確施張。對橋面鋪裝與防撞墻、連接防撞護欄邊角及與防水層接縫等重點部位加強施工質量控制，使防水層達到預期效果，避免橋面受到水的侵蝕。

二是控制好支座安裝質量。選擇與要求質量相符的支座，在源頭上確保安裝質量。安裝前對墊石位置、平整度及高程全面檢查，準確定位，確保安放水平、密貼。吊裝梁板時在支座上垂直落穩，避免發生偏壓。若發生脫空現象時采用鋼板調整，確保支座受力均勻。支座安裝防塵罩以延緩老化，對不合格支座及時進行檢查更換。

三是加強管控伸縮縫施工質量。對伸縮裝置預埋鋼筋嚴格控制質量，使其準確連接，確保焊接質量。伸縮裝置焊接安裝時應對頂面與前后橋面平整度重點檢查，對存在偏差的部位及時調整。

4.總結

綜上所述，施工質量管理控制是預防橋梁病害的關鍵，施工前應深入分析導致路橋病害的主要影響因素，提前制定有針對性地預防策略并嚴格執行。只有對施工質量加強控制，嚴格遵循有關施工規范標準，在施工材料、建設工序、檢驗等方面嚴格把關，才能使產生的路橋病害得到明顯減少。

參考文獻

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作者簡介

韓寶楠（1986-），男，漢族，山東人，大學本科學歷，研究方向：道路與橋梁工程。