汽車駕駛中的節(jié)能技術(shù)分析

余熙駿

摘 要：隨著我國經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，汽車的需求量和使用量逐漸增加。由于汽車在行駛過程中需要大量的油耗，是一項不小的支出，因此，汽車的節(jié)能技術(shù)也成為了人們買車時會首先考慮的一個因素。另外，汽車尾氣的大量排放會對空氣環(huán)境造成很大的污染，因此研究汽車的節(jié)能技術(shù)對于治理環(huán)境問題也有一定的幫助。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;節(jié)能技術(shù);研究

隨著我國國民生活水平的不斷提高，人們對于汽車的需求量越來越大，如今幾乎是每家每戶有擁有一輛汽車。眾所周知，石油屬于不可再生能源，目前世界上的石油資源已經(jīng)有些緊張了，石油的價格也在不斷升高。我國的石油消耗量和進口量在世界上都是名列前茅的，這給我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了一定的壓力。另外，隨著發(fā)展的不斷進行，環(huán)境污染也越來越嚴重，汽車的節(jié)能減排也越來越被重視起來。因此，研究汽車駕駛中的節(jié)能問題具有重要意義。

1 我國汽車駕駛節(jié)能現(xiàn)狀

隨著汽車技術(shù)的不斷革新，汽車在構(gòu)造上已經(jīng)一代比一代更加節(jié)能了，但是在汽車駕駛中做到相關(guān)的注意，也能夠達到讓汽車更加節(jié)能的目的。現(xiàn)階段我國的機動車駕駛員培訓(xùn)只做到了讓駕駛?cè)四軌蛭拿黢{駛，安全出行，遵守交通法律法規(guī)，對于其他方面的技能和技巧沒有太多的要求，因此，這就造成了許多機動車駕駛員在駕駛汽車時并沒有節(jié)能的意識，就更談不上在行駛中注意節(jié)能了。如今，面對我國石油資源短缺的問題，汽車的節(jié)能駕駛有必要引起相關(guān)部門的注意，讓駕駛員提高這方面的意識，并掌握相關(guān)技術(shù)，在駕駛時更加節(jié)能。

2 影響汽車節(jié)能駕駛的主要因素

2.1 汽車本身的風(fēng)阻系數(shù)

我們目前見到的汽車大部分都是流線型的設(shè)計，在多年來的實踐中表明，這種設(shè)計是在可控范圍內(nèi)最節(jié)省能源的。然而在汽車最初進入中國市場的時候，我們不難在一些影視劇和歷史影像資料中發(fā)現(xiàn)，那時的汽車主要采用方形的外觀設(shè)計，這種設(shè)計有其不合理性，因此存在了短暫的一段時間后就被如今這種流線型設(shè)計的汽車所代替了。

2.2 汽車的重量

在一些歐美國家，人們通常喜歡一些體積比較大的汽車。汽車的體積越大，其在建造的時候也會用掉更多的金屬材料，因此，汽車本身的質(zhì)量也會大大增加。汽車的質(zhì)量增加了，就需要更大的動力來帶動，在行駛過程中所需的能源就會增加。

2.3 汽車的發(fā)動機設(shè)計

汽車的發(fā)動機可以說是整個汽車的核心，汽車發(fā)動機的質(zhì)量決定了汽車的使用壽命和使用感，同時發(fā)動機的設(shè)計與汽車的油耗也息息相關(guān)。在科學(xué)技術(shù)的不斷進步下，我國的汽車制造技術(shù)已經(jīng)有了很大的進步，但與發(fā)達國家相比較還有一定的差距，因此在技術(shù)上還有很大的進步的空間。

3 汽車駕駛中的節(jié)能技術(shù)

3.1 在汽車發(fā)動之前預(yù)熱節(jié)油

許多人都知道，汽車在冬季駕駛時，在正式啟動之前需要預(yù)熱。但其實，無論在哪個季節(jié)，在汽車啟動之前對汽車預(yù)熱都可以讓汽車在駕駛中達到節(jié)能的目的。因為無論是在哪個季節(jié)，汽車在啟動前的溫度都是普遍小于汽車行駛中的速度的，因此，許多人們以為，汽車只有在冬天需要預(yù)熱在夏季不需要預(yù)熱的想法是錯誤的。隨著汽車溫度的上升，汽車在行駛過程中也會越來越節(jié)能。這主要是因為在汽車行駛過程中，需要汽油氣化后的混合氣體，如果溫度達不到就會導(dǎo)致汽油一直大量的消耗。為了避免這種情況，我們就要在汽車啟動之前對汽車進行預(yù)熱，進行預(yù)熱的方式有很多種，比較常用的有燒烤加熱和熱水加熱兩種方式，熱水加熱相較于燒烤加熱更加的安全和便于操作，是汽車在行駛中節(jié)能的一個好辦法。

3.2 汽車發(fā)動機節(jié)能

人們在購買汽車的時候都會格外關(guān)注汽車的發(fā)動機，這是因為汽車發(fā)動機是整個汽車的核心，在行駛的過程中發(fā)動機起到主要的作用。因此，汽車在駕駛過程中發(fā)動機與汽車的節(jié)能問題也息息相關(guān)。汽車啟動可以大致分為冷啟動和熱啟動兩種方式。汽車的冷啟動是指汽車在啟動過程中發(fā)動機的溫度在零下五攝氏度一下，這時汽車發(fā)動機的潤滑油處于一個粘連的狀態(tài)，潤滑程度不夠，就會增大汽車行駛的阻力，從而增加了油耗。這時汽車也會發(fā)出一些奇怪的、難以啟動的聲音。對于這種問題的解決措施就是在汽車使用的前一個晚上把汽車里的冷水放出來，第二天使用時直接將熱水加進去，可以加速汽車的啟動，不僅可以節(jié)能，還對汽車本身的保養(yǎng)有一個好的效果。

3.3 汽車起步時的節(jié)油

汽車起步時的節(jié)油相對來說就比較簡單。只要駕駛員保證規(guī)范操作就可以達到節(jié)油的目的。主要就是在汽車起步時嚴格遵循起步時的操作規(guī)范，在汽車速度比較慢時輕踩油門，讓汽車一點點提速，最終達到一個相對平穩(wěn)的速度行駛，不要忽快忽慢，這樣不僅會產(chǎn)生大量油耗，還會對汽車本身造成損害。另外對于離合器的使用也要規(guī)范，在加速完畢之后，要輕輕的抬起離合器，不要突然松開，這些小細節(jié)的注意都可以達到使汽車節(jié)能的效果。

3.4 汽車換擋操作時的節(jié)油

汽車在不同的行駛狀態(tài)下需要不同的速度，這也就需要不同的檔位來匹配。掌握好汽車在什么情況下需要什么樣的速度是十分重要的，這是保證行駛安全的一項前提，也是汽車節(jié)能的一項關(guān)鍵操作。另外，在需要提速或降速時需要換擋，換擋的過程一定不要著急，盡量不要越級換擋，在汽車的速度達到特定標(biāo)準(zhǔn)時再換，既可以保證行駛安全，又可以達到節(jié)能的目的。

3.5 汽車停車熄火節(jié)油

在汽車行駛過一段時間之后，需要停車時，要注意幾點操作就可以達到節(jié)能的目的。首先若汽車速度比較快，在離目的地還有不太遠的距離時，這時駕駛員可以選擇掛空擋滑行，當(dāng)然這項技術(shù)對于駕駛員的駕駛經(jīng)驗和熟練程度有一定要求。另外，在停車熄火時，汽車由于長時間的運作，發(fā)動機的溫度會比較高，這時可以不要急著熄火，可以等汽車中各個零件的運作都慢慢停下來之后再執(zhí)行熄火操作。還有在停車時盡量一次停好，避免重復(fù)操作，降低油耗。

4 小結(jié)

綜上所述，汽車在行駛過程中可以實現(xiàn)節(jié)能的操作很多，且大都是一些平時需要注意的小細節(jié)。只要駕駛員稍加注意，做好這些小細節(jié)，就可以達到讓汽車節(jié)能的目的。另外，要加強駕駛員在汽車行駛時的節(jié)能意識，這樣才能真正的把理論變成實踐。

參考文獻：

[1]周紅星.汽車駕駛過程中的節(jié)油技術(shù)分析[J].湖北農(nóng)機化，2018（10）：57.

[2]吳德鳳.節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)分析[J].魅力中國，2016（43）：157.

[3]趙常希.汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)分析[J].汽車實用技術(shù)，2019（11）：217-218.