CPC分類號在點火裝置領域的檢索初探

劉飛

摘 要：對IPC、CPC分類及其特點進行闡述，分析得出CPC能夠提供更精細的分類，縮小目標文獻的范圍，提高檢索效率，并結合點火裝置領域的實際案例對分析結果進行驗證。

關鍵詞：點火裝置;CPC分類號;檢索

一、引言

CPC聯合分類體系[1]，其以IPC為依據，以ECLA分類體系為藍本，并融合了UC分類的實踐經驗演化而來。CPC傾向于應用位置優先的原則，只要對檢索有利，將所有的應用分類位置全部給出，更利于檢索。

本文選取汽車的點火裝置領域展開討論，通過實際案例的檢索實踐驗證CPC分類體系的高效性。點火裝置[2]屬于一種廣泛應用在汽車上的點火部件，其實質上屬于一種特殊用途的變壓器。

二、點火裝置CPC分類號簡介

關于點火裝置的專利申請按照結構和功能大致可以分為：磁芯、線圈、絕緣、屏蔽等，專利文獻呈現的特點體現為類多量大，關于點火裝置的分類號參考下表1，由表1可以看出， 相關的IPC分類號僅有兩個1點組，而該1點組在SIPOABS數據庫中的文獻有9000多篇，在VEN數據庫中也有將近6000篇，勢必給檢索產生很大的干擾。而CPC分類除給出兩個1點組之外還給出了3個2000組，分別涉及點火裝置的磁芯和絕緣結構，分類更加精細。

三、點火裝置CPC分類號的檢索應用

申請號：2012100969923 ，發明名稱：具有改善的絕緣能力的點火線圈，分類號：H01F38/12 F02P3/02

背景技術：點火線圈與火花塞之間的距離通過壓力彈簧進行橋接，該壓力彈簧位于硅酮管的內部，而硅酮管裝配在點火線圈的殼體上，這種組合結構絕緣性能較差，并且部件數量較多，組裝工藝復雜。發明構思：延長點火線圈圓頂，放棄長、短硅酮管，殼體和圓頂一體成型，降低成本、簡化工藝。

權利要求1：點火線圈，包括用于容納高壓發生裝置的殼體，高壓出口，用于將高壓出口與點火裝置進行電連接的壓力彈簧，以及在其中布置了壓力彈簧的點火線圈圓頂，其特征在于，所述殼體和點火線圈圓頂是一體的部件。

提取基本檢索要素：（1）點火線圈;（2）外殼一體成形（結合圖1，即殼體2和圓頂20一體成型）。點火線圈可表達為“ignition coil”，“外殼一體成型”表達為“housing（殼體） and integrat+（一體）”，采用分類號加關鍵詞在SIPOABS數據庫中進行快速檢索，檢索式如下：

1 ? ?SIPOABS ? ? 15935 ? ? ?/IC H01F38/12 or F02P3/02

2 ? ?SIPOABS ? ? 58598 ? ? ?housing and integrat+

3 ? ?SIPOABS ? ? 92 ? ? ? ? 1 AND 2（未發現對比文件）

再采用關鍵詞進行檢索：

4 ? ?SIPOABS ? ? 17863 ? ? ?ignition coil

5 ? ?SIPOABS ? ? 82 ? ? ? ? 4 AND 2（未發現對比文件）

經瀏覽，并未發現對比文件，而鑒于本申請中的點火線圈磁芯為桿狀的，因此采用相關二點組CPC分類號H01F2038/122繼續檢索：

6 ? ?SIPOABS ? ? 976 ? ? ? ? H01F2038/122/CPC

7 ? ?SIPOABS ? ? 9 ? ? ? ? ? 6 AND 2（未發現對比文件）

考慮點火線圈基本都有外殼，因此將 “housing”去掉：

8 ? ?SIPOABS ? ? 1825749 ? ? integrat+

9 ? ?SIPOABS ? ? 26 ? ? ? ? ?6 AND 8

經瀏覽檢索式9，發現對比文件US 5706792A。該對比文件的結構如圖2所示，該對比文件的容納高低壓繞組的殼體和容納彈簧27的殼體為一體結構，即公開了特征“殼體與完全布置有彈簧的圓頂一體成型”，可以評述權利要求1的新穎性;也印證了CPC分類號相較于IPC分類號的快速、準確性。

四、小結：

CPC分類汲取了ECLA和USPC分類體系的優點，并在IPC分類上進行了細分，具有更多的技術切入點，給出了更多的有利檢索的分類，使得檢索中的目標文獻范圍進一步縮小，提高了檢索效率。

參考文獻;

[1] 朱雅琛，黃非. CPC分類體系：開創專利分類體系新紀元[J].中國發明與專利，2013（2）：39-43.

[2] 劉夏倫. 電子點火系統的種類和結構特點[J].汽車電器.2002，（6）：26-27.