送電線路架設導線防磨措施與應用研究

王為民

摘要：在送電線路架設施工的時候，導線的質量直接關系到線路施工的整體效果。因為導線很容易受到破壞，對送電線路穩定運行帶來不利影響。因此要從導線裝載、運輸、架設等方面，避免出現摩擦損害，保證導線整體質量。本文主要分析了送電線路架設導線防磨措施與應用。

關鍵詞：送電線路;架設導線;防磨措施

中圖分類號：TU986.3 文獻標識碼：A

引言

高壓送電線路的架設中，導線架設是必不可少的工作，為了保證整體施工項目的順利完成和質量保障，以及確保送電線路的使用年限和后期維護，對其中的導線進行防磨保護是非常有必要的。

1 送電導線磨損的危害

1.1 加速線路疲勞斷裂

導線疲勞斷裂會導致電能傳輸中斷。當前研究認為導線的微風振動磨損會造成微動疲勞，使得導線的裂紋不斷拓展，加速線路的斷裂過程。比如在鋁線斷裂的地方，除了可以看到有塑性變形之外，還可以看到十分明顯的磨損痕跡。送電導線的疲勞斷裂與一般材料的疲勞斷裂不相同，因為導線一般是由很多股線絞合在一起的，線股之間本身會產生十分嚴重的磨損，因為導線中內外層鋁線在微動時的受力以及接觸面之間的滑移所處的氛圍都不相同，因此會導致導線的磨損機理各不相同。

1.2 加速線路金具的磨損

在外界環境的影響下，導線振動會引起相關器具的接觸地方出現輕微損傷，比如間隔棒與其他物體接觸的地方就很容易出現損壞。與導線之間的磨損相比較而言，外層導線和夾具之間的磨損往往比較嚴重。此外，振動還會引起各種器具材料表面的損傷，加上氣候條件的影響，會導致器具的腐蝕變得更加嚴重。

1.3 加大功率損耗

在送電線路中很容易出現電暈現象，尤其是在高壓輸電線路中，指的是導線表面的電場強度比空氣的電離強度高的時候，會在架空線路的表面產生氣體分子分離的現象，從而形成自激導電，是一種自持放電形式。當導線表面的場強超過電暈開始的場強的時候就會產生電暈現象，在架空線路中，電暈放電會導致功率損耗嚴重[1]。

2送電線路架設導線項目前期的防磨方法

2.1做好導線運輸和裝卸過程中的防磨工作

在進行送電線路架設導線項目施工前，有關運輸和裝卸部門理應充分保護好導線使其避免磨損。但實際的工作過程中這種情況很難完全避免。事實上，導線在一個地點放置時間過長都會出現自身的變形;其次，導線表層的所謂保護層常常因為稍微處理操作不當就會脫落，使導線的安全性無法得到保障。所以，對導線使用前的運輸和裝卸安全加以重視，針對可能出現的問題采取解決措施能夠有效防止導線的前期磨損。

（1）導線運輸中的固定工作。高壓線路往往設置于城市郊外，運輸導線是架設過程中的必備工作。但是對于這些易磨損的材料如何避免在運輸中出現損失，就要重視導線這種看似普通的材料，在運輸過程中注意其安全性的保護。導線常常與線軸裝在一起進行運輸，兩者發生碰撞和擠壓屬于常見情況，這樣對導線的防磨損非常不利。在運輸作業期間，加裝一套液壓固定裝置，當運輸車輛行駛到較為顛簸的路段時，固定裝置在檢測到線軸出現晃動之后，就會自啟動加壓，對所有的線軸起到的一個固定的作用，進而使線軸和導線之間不會出現過度碰撞或者擠壓的現象。

（2）有效合理保護導線。在送電線路架設導線中，需要施工人員和機器相互配合進行導線的吊裝，如果施工人員的操作出現失誤，很有可能造成導線磨損，從而產生送電線路的安全隱患。因此，要合理、安全的進行導線吊裝，就要在導線的拿起和放置兩個過程都要對吊車進行精準設置，和施工人員配合得當，保證輕拿輕放。在吊裝作業開展期間，主要是通過自動控制系統來保障導線質量安全的，整個系統主要是由位置傳感器和中央控制器構成的，吊裝現場的傳感器可以檢測到處于吊裝狀態的導線的具體位置，然后將相應的位置信號發送至中央控制器，控制器通過分析導線的位置信息，再向下位機發送信號，也就是對吊裝電機的速度進行控制[2]。

2.2施工注意事項

在進行送電線路架設導線施工中，一些非常重要的注意事項是完成工作并保證工作質量的基礎和前提。

（1）制定完整合理的導線運輸和裝卸方案，同時與相關施工人員做好交接是重要的項目成功前提。

（2）要在施工中避免發生導線的磨損。首先，施工人員和技術人員要有專業的工作能力作為保障，其次還需要施工工具、設備等的標準化使用和操作。

（3）在進行施工前做好施工環境的考察，遇到問題及時解決，避免導線出現不必要的磨損[3]。

3送電線路架設導線展放工作防磨措施

3.1導線展放前的準備工作

在進行送電線路架設導線項目的導線展放施工前，相關工作人員要提前對整個線路鋪設通道有一個充分明確的了解，針對預設線路進行導線鋪設前的勘察作業，對后續正式施工打好基礎。針對一些現實狀況比如出現過多的交叉跨越和區段長度等問題，要提出具體的解決措施，盡力減少交叉跨越和實際地形對導線的破壞。另外，在進行導線展放作業時，相關工作人員要以最專業的素養進行操作，注重架設步驟的規范，并且要在出線端口加裝一組速度傳感器，對出線的速度進行實時的監控，當其線速度超過前期一個設定好的速度時，就會觸發報警信號，提醒相應的施工人員應當放慢展放速度，否則會增加導線磨損的概率[4]。

3.2確保導線展放規范性

放線工作作為送電線路架設導線項目中非常重要的工作，一旦出現問題，就可能出現鞭擊現象，這無疑就是對導線的直接磨損。所以，項目施工領導要注重對這個問題的解決，高效監督放線施工工作，選用專業技術人員在旁邊進行相關技術指導，保證出現導線的摩擦問題時能夠及時調整放線方式。在放線施工中，為了保證導線的完好，不被磨損，也要對與導線接觸的蛇皮套進行檢查，確保蛇皮套的完整才能保證導線不會被磨損。導線的放線工作非常復雜，無可避免的要接觸到導線，施工人員一定要嚴格按照施工流程進行操作，將導線的磨損度降至最低[5]。

3.3正確展放牽引繩

在進行導線放線作業時，首先應該對所用導線的外觀情況進行仔細檢查，保證導線的完整;然后進行導線牽引時要注意對導線的保護，可以在展放牽引設備的走板和導線的連接處加入可以360°旋轉的連接器進行導線保護，防止走板過滑車時導線被磨損。在這一放線作業中，施工人員要合理調節放線速度，保證其穩定性達到保護導線的目的。

3.4正確控制升空方位

高空操作導線是送電線路架設導線施工中另一個必定涉及到的工作，這種高空作業也無法避免不跟導線接觸摩擦，無疑增加了導線的磨損機率。因此，在高空進行導線處理作業時，要結合項目實際的情況合理控制升空的方位，保證導線一次就能到達準確預定的放置位置，降低導線與導線或者導線和升空牽引繩之間的來回摩擦[6]。

結束語

一般架設的輸電線路，其線路的電壓都很高。研究顯示導線的磨損率和線路電壓成正比，線路電壓越高，導線磨損率就會增大。超過500kV 的線路其導線磨損概率更大。造成這種問題的原因有人為施工因素，但更多的還是自然環境方面的因素。所以，對這種架設導線項目的施工中，關于導線質量和安裝設備的質量是送電線路中非常重要的因素，只有嚴格按照具體施工規定和標準，再根據專業技術人員的技術指導才能高效避免導線磨損問題。

參考文獻：

[1] 李翔. 送電線路架設導線防磨措施與應用探究[J]. 中國新技術新產品，2016（24）：132-133.

[2] 張倫. 送電線路架設導線防磨措施研究與應用[J]. 低碳世界，2018，180（06）：93-94.

[3] 李平， 杜超， 張濤. 架空輸電線路導線壓接質量提升措施[J]. 通訊世界，2018，335（04）：205-206.

[4] 陳曉光. 送電線路架設導線防磨措施研究與應用[J]. 中國新技術新產品，2015，306（20）：25-26.

[5] 游建武. 送電線路架設導線防磨措施與應用[J]. 低碳世界，2015（20）：57-58.

[6] 吳斯陽. 關于送電線路架設導線防磨措施研究與應用的分析[J].低碳世界，2015（33）：49-50.