試論裝配式混凝土建筑施工安全管理

胡銳

摘要：現(xiàn)今，國(guó)家對(duì)建筑安全方面越來(lái)越重視。如何解決建筑安全問(wèn)題，是推建筑企業(yè)無(wú)法回避的重要課題。下文，根據(jù)筆者工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)裝配式施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員、設(shè)備等問(wèn)題分析，對(duì)裝配式混凝土施工全過(guò)程的設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸和吊裝安裝4方面的安全管理進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)管控措施提出建議。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑;安全;管理;技術(shù)

1 設(shè)計(jì)階段安全管理

1.1 預(yù)制墻體支撐體系支點(diǎn)設(shè)計(jì)

預(yù)制構(gòu)件安裝過(guò)程中，在施工臨時(shí)載荷作用下，需進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件支撐系統(tǒng)和臨時(shí)固定裝置的承載力驗(yàn)算（見(jiàn)圖1）。通過(guò)計(jì)算確定臨時(shí)固定斜支撐在預(yù)制墻板、疊合板上的連接件預(yù)埋位置;建立獨(dú)立支撐受力模型，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)。

1.2 疊合板構(gòu)件吊點(diǎn)計(jì)算校核

疊合板在吊裝過(guò)程中的受力情況不同于疊合板在實(shí)際結(jié)構(gòu)使用中的受力情況。在吊裝過(guò)程中，疊合板應(yīng)設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，板的四邊此時(shí)就變成懸臂自由端，因此4個(gè)吊點(diǎn)就變成吊裝過(guò)程中的最不利位置。考慮板的尺寸、吊鉤到板面的距離及吊索與鉛垂方向的傾斜角度，通過(guò)計(jì)算確定疊合板的吊點(diǎn)位置;并驗(yàn)算吊裝過(guò)程中疊合板在自重影響下是否在安全范圍內(nèi)操作。

1.3 連接件、預(yù)埋件承載力計(jì)算

連接件、預(yù)埋件是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中不可或缺的一部分。構(gòu)件在后期受力過(guò)程中，連接件、預(yù)埋件就成為構(gòu)件之間傳力的必要對(duì)象。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要考慮連接件、預(yù)埋件在后期實(shí)際使用過(guò)程中的受力情況，并進(jìn)行承載力計(jì)算，確保始終在安全范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)和使用。除此之外，預(yù)制構(gòu)件在設(shè)計(jì)過(guò)程中還應(yīng)進(jìn)行脫模、吊裝及疊合式受彎構(gòu)件二階段受力等一系列校核與計(jì)算，以減少安全隱患，保證裝配式混凝土建筑工程全過(guò)程安全。

2 制作階段安全管理

2.1 脫模、堆放過(guò)程的構(gòu)件相關(guān)驗(yàn)算

脫模工況下的吊裝節(jié)點(diǎn)驗(yàn)算是吊裝預(yù)埋件設(shè)計(jì)時(shí)一個(gè)重要的施工階段驗(yàn)算數(shù)據(jù)。此階段，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度只達(dá)到75%，另附加有模具的吸附力、吊裝設(shè)備的動(dòng)荷載等，是較危險(xiǎn)的工況之一。因此，為保證預(yù)制構(gòu)件在脫模過(guò)程不產(chǎn)生破壞，保證預(yù)制構(gòu)件完整性，需進(jìn)行脫模過(guò)程驗(yàn)算，以保證預(yù)制構(gòu)件表面美觀和整體安全性。

預(yù)制構(gòu)件在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行堆放應(yīng)提前制定預(yù)制構(gòu)件堆放方案，其中內(nèi)容應(yīng)包括：運(yùn)輸次序、堆放場(chǎng)地、運(yùn)輸路線、固定要求、堆放支墊及成品保護(hù)措施等。對(duì)于超高、超寬、形狀特殊的大型預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放應(yīng)有專門的安全保證措施。構(gòu)件的疊放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)部門計(jì)算并經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，防止構(gòu)件堆放超限產(chǎn)生安全隱患（見(jiàn)圖2）。構(gòu)件堆放過(guò)程，應(yīng)依據(jù)各單位、各項(xiàng)目不同的工藝、工器具進(jìn)行單獨(dú)核算。在項(xiàng)目使用前，需根據(jù)項(xiàng)目構(gòu)件、場(chǎng)地等實(shí)際情況，對(duì)堆放架體的桿件強(qiáng)度、剛度、整體穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算與校核，預(yù)留安全系數(shù)，保證堆放過(guò)程安全。

2.2 對(duì)于不同的構(gòu)件生產(chǎn)工藝應(yīng)對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行安全管理

在構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)應(yīng)各個(gè)工藝流程進(jìn)行相應(yīng)的安全管理，杜絕安全隱患。如在混凝土澆筑前，必須進(jìn)行隱蔽性檢查工作，對(duì)線盒、埋件的定位進(jìn)行精準(zhǔn)核算，以防在安裝施工過(guò)程中由于預(yù)留偏差導(dǎo)致安裝不順、工人私自進(jìn)行剔鑿等，留下安全隱患。

3 運(yùn)輸階段安全管控點(diǎn)

運(yùn)輸過(guò)程采用特殊的運(yùn)輸框架和固定措施，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查。在運(yùn)輸前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)部件的大小、重量、數(shù)量、道路和現(xiàn)場(chǎng)情況合理選擇運(yùn)輸路線。同時(shí)，在運(yùn)輸中應(yīng)采取措施，防止運(yùn)輸特殊形狀部件如陽(yáng)臺(tái)面時(shí)的損壞部件。在運(yùn)輸車輛上應(yīng)安裝特殊框架體，并應(yīng)采取可靠的措施穩(wěn)定各部件。以預(yù)制墻的運(yùn)輸為例。根據(jù)運(yùn)輸前實(shí)際運(yùn)輸條件，對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行徹底檢查，計(jì)算運(yùn)輸框架主體的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和捆扎構(gòu)件的安全繩強(qiáng)度，并檢查繩子的擰緊程度，確保運(yùn)輸安全。根據(jù)運(yùn)輸部件的狀況和道路狀況，合理地控制車速，并在轉(zhuǎn)彎處緩慢行駛，防止部件移位，使車輛失去控制。

4 吊裝與安裝階段安全管控點(diǎn)

裝配式混凝土建筑施工全過(guò)程安全管理風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別內(nèi)容包括預(yù)制構(gòu)件吊裝與安裝。對(duì)于這一過(guò)程中存在的安全隱患問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)安全管控：吊鉤、平衡梁與吊索的計(jì)算;支撐體系的計(jì)算;鋁模板的選擇與計(jì)算及外防護(hù)架體的計(jì)算。

4.1 構(gòu)件吊裝過(guò)程安全管理

根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的特點(diǎn)、重量和形狀，選擇合適的吊裝方法和支撐工具。垂直構(gòu)件的起點(diǎn)不得少于2，預(yù)制建筑的起點(diǎn)不得少于4。在各部件的升降過(guò)程中，要保持平衡和穩(wěn)定，平衡升降齒輪的受力。因此，應(yīng)計(jì)算出吊鉤的強(qiáng)度、鋼絲的強(qiáng)度、平衡梁的強(qiáng)度和變形以及構(gòu)件預(yù)埋吊鉤的強(qiáng)度，以確保提升過(guò)程的安全。

4.2 安裝過(guò)程安全管理

組件的安裝過(guò)程需要支持系統(tǒng)作為最重要的安全層，支持體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。支持體系結(jié)構(gòu)兩端的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性都要做好保障。當(dāng)三腳架用于穩(wěn)定支架時(shí)，需要對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行抗傾覆計(jì)算。拆除支承時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查和確認(rèn)支承結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在工程技術(shù)負(fù)責(zé)人同意拆除前，混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。拆除的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)及時(shí)分類并儲(chǔ)存在指定地點(diǎn)。

4.4 外防護(hù)架體安全管理

安全防護(hù)體系是整個(gè)施工階段的重要組成部分，防護(hù)架的承載力應(yīng)按概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算（見(jiàn)圖3）。防護(hù)架中的受彎構(gòu)件應(yīng)驗(yàn)算變形。待最上層墻體安裝完畢后，下隔一層的外架方可拆除，整體吊運(yùn)至最上層已安裝好的預(yù)制墻體上。

5 結(jié)語(yǔ)

工程早期的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)是否合理，是否符合安全生產(chǎn)要求，這直接將反映施工階段速度。裝配建設(shè)的施工安全管理應(yīng)面向整個(gè)過(guò)程，包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、升降和安裝四個(gè)方面。在這一過(guò)程中，最危險(xiǎn)的部分是拆除預(yù)制部件。在采用特殊設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)檢查各環(huán)節(jié)的安全因素、安排專業(yè)技術(shù)人員、選擇標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備、專業(yè)運(yùn)輸工具、專業(yè)堆放機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行監(jiān)督檢查;施工中建立特殊的保障體系和安全保護(hù)體系使保證整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵。

（作者單位：淮安市財(cái)政局）