海口電廠門禁系統及車輛安全管理優化論述

蔡吉龍

【摘 要】隨著現代經濟建設和社會形勢發展，安全管理工作已經成為各民營企業、政府機關和企事業單位的管理重點。具備較高可靠性以及成熟度的安防系統能夠實現重要部位、區域出入口的安全防范管理，最大限度的加強對人、財、物的管理，提高辦公效率，保證生產安全。而車輛安全管理事關企業和職工人身安全，事關改革發展和穩定，因此必須增強管理的針對性、實踐性和主動性。

通過本論文研究，我們將根據本廠的門禁系統結合車輛安全管理工作，對廠內安防系統進行簡要介紹，同時分析論述當前安防系統及車輛管理存在的不足及需要優化的地方，并提出優化方案，在推進理論和實踐的結合上，通過加強管理，提高企業安防水平。

【關鍵詞】安防;門禁系統及車輛安全管理;優化

一、研究背景及意義

（一）研究背景

在大型電廠中，安全生產區域是安全防范的重點對象，一旦發生非法入侵事件，可能會對國家財產和職工人身安全造成重大損失。因此電廠堅持“安全第一，預防為主”的方針，制定和采取安全有效的防范措施，采用技防、物防、人防相結合的手段，以加強對重點部門和危險性較大的作業場所的安全管理。

（二）研究意義

華能海口電廠位于澄邁縣老城開發區馬村灣，地理位置優越，全廠機組總容量93.6萬千瓦，是瓊北主要電源點，被譽為海南電力能源心臟，自投產以來已累計發電1300多億千瓦時。廠內現有在職職工779人，常年外委單位11家，管理外包人員295人。電廠碼頭對外經營裝卸貨物業務，廠內車輛接卸和運輸灰渣膏，使得海口電廠1號門崗和2號門崗載貨車輛和工作人員進出頻繁，安全保衛形式復雜多變。因此，做好安全管理優化，建立安全規范的工作環境工作至關重要。

二、電廠門禁系統的組成

電廠智能門禁系統主要包括通信網絡、門禁服務器、門禁單元。門禁單元主要包括門禁終端和門禁控制器，門磁電控鎖和信號電路組成門禁終端的外圍電路。門禁控制器的電路主要包括存儲電路、微處理器、485控制電路以及以太網控制電路。存儲電路主要用于對門禁控制器的配置參數進行存儲和管理，微處理器用于比對信息計算工作，存儲門禁控制器可以有效識別個人和卡的相關信息內容，時鐘電路能夠為微處理器提供開關門的時間，485電路是是門禁終端通信與門禁控制器的連接通道。

門禁終端屬于門禁智能系統的最終執行單元，主要包括微處理器、門磁信號輸入電路、485控制電路、紅外讀卡電路、電控鎖驅動電路等。其中，紅外讀卡電路在紅外面板時能夠接收到解讀激發出來的射頻信號，從而將感應電流后的能量存儲到芯片當中，獲得人員信息，經過微處理器傳送到門禁控制器以后進行數據處理。電控鎖驅動電路主要是結合相關指令進行電控鎖的關閉或者開啟。

三、門禁系統在廠區安全管理中的作用

（一）海口電廠門禁系統管理功能簡介

出入口門禁控制系統是對出入口的準入情況進行控制、管理和記錄的設備，結合監控系統的全范圍覆蓋，可以對何人何時在何地進行詳細的跟蹤，實現廠區安全的24小時控制、監視和管理。作為廠區安全管理的第一道防線，門禁系統可以有效地將未授權人員隔離在防線之外。

海口電廠設有1號門崗和2號門崗，1號門崗分設一道門和二道門，1號門崗和2號門崗均采用高速自動通閘，通閘采用車牌識別技術。一道門和二道門設置人行雙通道，采用人臉識別和刷卡進出的雙模式通行，二道門作為生產區域的第一道關卡，限制無關人員及車輛進出。人行通道采用32位高速處理器，支持TCP/IP網絡通信，通訊數據采用特殊加密處理;支持防尾隨跟蹤控制功能，可有效預防非授權人員通行;支持防沖功能，在未收到開門信號時，門翼會自動鎖死，最大可承受120Nm的沖力。同時，門禁系統可記錄通行人員和車輛出入時間，真正做到事前能預防和事后可追溯。

（二）海口電廠人員及車輛出入分析

1.人員進出廠管理方式

廠內職工可通過刷臉或刷卡兩種方式進出門崗;外包人員通過安監部組織的三級教育培訓考試后，由辦公室辦理承包商人員的進廠出入證，并錄入門禁系統，外包人員根據錄入信息刷臉出入;臨時來訪人員在門崗處進行來訪登記后，辦公室對臨時外來人員進行入廠安全交底，再由相關業務部門安排專人接入廠內，并全程陪同。對以上三種人員的出入管理，可有效預防非授權人員的進出，從而實現嚴密的安全管理。

2.車輛出入方式

進出廠區車輛分為臨時車輛和頻繁出入車輛。需要頻繁出入廠區的車輛必須在辦公室備案，領取相應車牌的通行證。臨時車輛需提前辦理登記手續，并由相關業務部門人員陪同進出。一號門崗的一道門、二號門崗車輛進出通閘由人工手動開啟，一號門崗的二道門采用車牌識別技術，根據數據庫內備案車輛進行自動放行。

（三）門禁系統功能和車輛管理優化方案

1.門禁系統優化設計

一個完善的安防系統應是是智能化、靈活性強、易于操作的。在實現對所控區域的人員出入控制功能的基礎上，可對出入權限和時間進行管理，且可通過門禁系統與監控系統的聯動，實現對出入人員的記錄和實時監控。針對以上要求，提出以下優化設計方案。

（1）增加出入級別控制。可通過設置出入級別控制對不同卡設置不同的區域。普通工作人員級別只能在工作時間出入其工作的辦公區域，無關人員限制進入生產高危區域。

（2）增加出入時間控制。通過時間程序控制對持卡人設置可出入區域，如下班后或節假日期間，除設定的持卡人外，禁止出入生產區域。同時安排安保人員對出入人員進行檢查，防止持卡人帶領無關人員進入。

（3）增加出入記錄查詢功能。系統可根據事件類型、時間、持卡人及讀卡器等分類檢索，能根據用戶輸入的區域、時間段、部門權限等條件進行單獨或組合信息查詢，并可生成獨立的報表文件（Excel、Word等文件格式），并可打印輸出。

（4）增加系統聯動功能。可根據對門禁出入記錄的查詢，通過監控系統實現對人員實時定位的功能。在各種緊急情況下，可根據應急預案進行聯動控制，打開所有門禁系統。

2.其他特殊功能

增加陪訪通行功能，“臨時外來人員”配置臨時人員卡。臨時來訪要求有“陪訪人員”，必須按要求進行陪訪，否則“臨時外來人員”不準通行。此類人員不得單獨出入，必須在有進出權限的人員陪同下方可通行，外來人員的卡必須在陪同人員讀卡后，方可使用臨時卡進出，陪訪人員必須全過程陪同，同時配合保衛室對此次陪訪進行記錄備案。

2.車輛管理優化設計

（1）建立健全相關制度。成立車輛安全管理領導小組，制定《廠區車輛管理制度》，由各部門（含外包單位）對本部門車輛加強管理，明確車輛行車路線和安全管理規范，切實執行考核和獎懲要求。領導小組定期召集各用車部門（含外包單位）聽取各部門車輛管理相關匯報，并進行安全教育。

（2）加強相關人員培訓。開展運輸車輛駕駛人道路交通安全宣傳教育，對危化品運輸車、重型車輛駕駛員進行安全教育。

四、結束語

智能、靈活、可靠度高的門禁系統，能對不受非法入侵起到了一定的抵御作用，結合合理規范的車輛安全管理制度，是安防系統的重要組成部分，能有效保證廠區生產區域與職工的安全。作為安全生產企業，安全是第一位，所以對門禁系統及車輛安全管理優化是重中之重。

參考文獻：

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（作者單位：華能海南發電股份有限公司海口電廠）