市政工程道路瀝青路面施工技術探討

劉成龍 范明超

摘要：瀝青路面由于具有施工技術成熟、行車舒適安全、養護維修方便等一系列的技術優勢，因而在我國市政道路工程項目建設施工中得到了廣泛的應用，是我國市政道路路面結構的主要形式。但是瀝青路面施工材料質量要求嚴格，施工工藝環節繁瑣，施工質量控制標準較高，因而對于施工現場技術管理等提出了較高的要求。在市政道路工程施工中，必須合理的進行施工組織設計，尤其是強化施工質量控制，以確保市政道路瀝青路面的整體施工質量水平。本文針對市政工程道路瀝青路面施工技術進行探討。

關鍵詞：市政道路；瀝青路面；施工質量

1市政工程道路瀝青路面施工技術分析

某公路工程全長118km，為標準雙向4車道類型，設計時速80km/h，工程采用瀝青路面形式。為確保工程質量和建設效益，施工單位重視施工技術和質量控制措施運用，加強每個施工環節質量控制，為施工建設創造良好條件。

1.1瀝青混合料拌以及技術

瀝青混合材料的攪拌機直接影響著道路路面的整體質量，為此，在攪拌的過程中要嚴格的控制好攪拌溫度、時間以及瀝青的用量和使用設備，只有嚴格控制好這些才能夠保證混合材料鋪設的效果。這對一方面進行控制主要表現在以下幾個方面：①要十分的重視瀝青的準備工作，按照相關的標準要求對瀝青加熱同時也要控制好出料溫度，對于普通的瀝青進行加熱時，溫度應該控制在160℃范圍之內，對于改性的瀝青溫度應該控制190℃范圍之內，施工過程當中要同具體情況進行緊密的結合從而確定出瀝青的拌合溫度，同時也應該注意在不同的季節中所以應用的溫度也會存在差異；②在拌和過程當中要嚴格執行配料單當中的說明，同時也要嚴格控制好原料的流動到，以免發生結塊或者離析的現象。

1.2市政道路瀝青路面攤鋪碾壓施工

進行現場施工時，瀝青攤鋪遵循緩慢、均勻、連續原則，保證攤鋪順利進行，速度控制在2～6m/min為宜。攤鋪由專業人員指揮，保證攤鋪連續進行，中途不得中斷。攤鋪后及時檢驗路面質量，確保滿足施工規范要求，對存在混合料散亂、坑槽、混合料不均勻等路段，重新進行攤鋪，直到滿足規范要求為止。攤鋪時每5m設置一鋼絲支架，用直徑6mm以上，拉力800N的扭繞式鋼絲，有利于控制攤鋪質量，為接下來碾壓施工做好準備。

1.3瀝青混合料壓實

在壓實作業中，需要注意以下幾點內容：壓路機倒軸只能在同一輪跡上而不是未壓實的瀝青混合料上，壓實時按照先接縫、邊棱，先低后高的順序，由路邊逐漸碾壓至路中心，輪跡重疊應控制在30cm左右，壓路機停機應在前輪跡端頭1m外，不能出現急停、急駛的現象；嚴格控制碾壓溫度、碾壓速度及遍數，在修建試驗路段驗證、校核相關的施工參數，或是根據經驗數據確定施工參數，也可以參考類似工程的數據來指導本工程的施工；初壓后需要檢查路面平整度，進行修整，解決材料離析問題，確保穩定度與密實度達標；任何機械都不能在新壓實的路面上停放，以免污染結構層；嚴格控制噴水量，根據混合料不粘鋼輪來確定壓路機噴水量。

1.4接縫的處理

瀝青路面的接縫對于路面的穩定性以及平整度具有直接的影響，為此要進行仔細以及認真的操作。在鋪工作之前要合理的規劃好接縫的位置，將裂縫的數量盡可能的降低。通常情況下，接縫主要有橫向以及縱向兩種形式。需要注意的是需要連續的進行壓實工作，直到接縫密實而且平順。在實際的應用過程當中，如果工作臺出現了中斷的問題，這是攤鋪材料的末端就會冷卻，這個時候就應該進行橫縫的設置，應用橫縫時應該讓它同建筑方面所成的角約為90°，避免出現斜接縫的現象，另外，在相鄰的行程或者是層次間應該保持橫縫相互錯開1m的范圍。在對接縫進行碾壓時，首先是縱向，之后在通過振動壓路機進行橫向碾壓。

1.5養護與管理控制

道路建成投入運營后，由于交通流量大，養護問題往往得不到重視，致使瀝青路面平整度水平急劇下降，甚至引起路面結構破壞，縮短瀝青路面的使用壽命。為了控制路面的平整度，可采取的措施主要有：加強道路養護，對道路排灌設施要勤于疏通，避免積水，從而引起瀝青路面破壞和平整度下降。同時，堅決制止運輸車輛超載現象，避免由超載造成的路面結構破壞。

2市政工程道路瀝青路面施工質量控制

2.1瀝青路面原材料的控制

為保證道路路面具有高強度、高溫穩定性、低溫抗裂性、抗滑性、耐久性，減少因車輛荷載作用而產生的變形，在原材料選擇上應做到：對各種原材料要嚴格進行質量控制，選用粘度高，針入度較小 ，軟化點高和含蠟量低的優質瀝青；有較高強度、耐磨耗，采用錘式或反擊式破碎機加工的具有良好顆粒形狀的硬質石料；在施工過程中，嚴格按設計要求和操作規范，正確使用瀝青拌和設備，生產合格的瀝青混合料。

2.2公路工程瀝青路面施工質量檢測與評定

施工質量檢測和評定也是瀝青路面施工中的一項重要工作，對提高路面工程質量有著重要的影響。檢測主要包括瀝青混合料溫度、原材料、瀝青面層的檢測。原材料檢測是為了確保原材料的質量，防止不合格材料進入施工現場，進而確保混合料拌和、輾壓、壓實的質量。瀝青面層檢測主要是發現路面質量問題，通過對施工進行動態管理，對檢測數據進行分析，并對質量不合格的路面采取相應的處理措施，以提高路面質量。質量評定是評價瀝青路面施工質量的依據，因此相關工作人員必須履行好自己的職責，按照規定對路面質量進行科學評定，并制定和完善評定規章制度和評定標準，指導日常評定工作，確保整個公路工程瀝青路面的質量。

3結束語

綜上所述，瀝青路面以其行車舒適性和安全性以及優異的平整度等優點而在實際當中得到了廣泛的應用。在市政道路瀝青路面施工中，現場技術人員應該嚴格按照瀝青路面施工技術規范的相關要求，嚴把原材料質量關，提高瀝青混合料配比設計水平，強化混合料的拌和生產以及現場的攤鋪碾壓管理，依靠各個環節嚴格的施工質量控制，整體提升市政道路工程項目建設水平。

參考文獻：

[1]市政道路瀝青路面施工質量控制技術研究[J].魏代銀.江西建材.2015（17）.

[2]市政道路瀝青路面施工技術要點分析[J].巴建凱.技術與市場.2016（12）.

（作者單位：青島路橋建設集團有限公司）