林滿波



摘要:地線斷線事故極易導致同塔多回線路同時跳閘,嚴重威脅電網安全,本文針對目前發生的地線斷落事故事件從日常運行地線損傷及斷線機理兩方面展開原因分析,同時根據耐張段和懸垂段不同的金具連接方式,設計和安裝不同的裝置來降低地線斷線風險,保障輸電線路安全穩定運行。
關鍵詞:地線;斷線;懸垂;耐張;防掉線
1. 引言
近年來,地線斷線在各個供電局時有發生。地線斷線的后果是很嚴重的,特別是現在輸電線路已經大部分是多回同塔,同時跳閘造成大面積停電事故,且損傷導線,修復時間往往要一兩天,耗時長,費用大,是當下威脅電網安全的最大隱患之一[1]。
目前,根據設備運行年限和反措要求更換的地線已達1000kM量級,地線更換涉及同塔多回線路安排約一周的同時停電,將造成大量用戶錯峰停電,極大的增加了電網的運行風險。施工期間需要全線架設大量的交叉跨越公路、鐵路、管線等措施和青苗賠償工作,需要投入巨大的人力和財力。
因此,針對目前發生的地線斷落事故事件展開原因分析,同時根據耐張段和懸垂段不同的金具連接方式,設計和安裝不同的裝置來降低地線斷線風險,延長地線壽命,將獲得良好的經濟和社會效益。
2. 故障原因分析
正常運行過程中,導致架空地線損傷的因素通常有三種:
(1)地線銹蝕,長時間的運行不可避免地產生地線銹蝕,在污染嚴重的地區,地線銹蝕會更加嚴重,甚至可直接導致地線機械強度下降,直至拉斷。
(2)雷電流或者工頻短路電流的熱效應。雷電流雖然幅值較大,但作用時間極短,能量小,通常不能直接導致地線斷線,但集中的瞬時能量可造成鋼絲灼傷。另外,線夾作為地線和桿塔的連接金具,是雷電流主要放電通道,線夾與地線之間始終存在部分間隙,雷電流在間隙間放電產生的電弧會導致地線外層出現局部灼傷[2]。
雷擊、鳥害或者污閃等因素導致絕緣子閃絡后,由系統繼續提供能量,維持續流通道[3]。地線-桿塔系統的阻抗遠小于桿塔-接地體系統阻抗(桿塔平均接地電阻為15 Ω,地線平均檔距電阻為3.7/1 000×300=1.1 Ω)。因此在發生單相接地故障時,工頻故障電流會沿地線分流至附近接地電阻小的桿塔而入地;在發生相間接地故障時,工頻故障電流主要沿系統-導線-地線-導線-系統通道形成環流。故障時,工頻故障電流最有可能通過線夾處,而線夾與地線的接觸電阻相對較大,因此在線夾處發熱最為嚴重。
(3)微風振動,架空電線受風的影響,經常出現的是均勻低速下的微風振動,個別覆冰情況下的舞動,當分裂導線加間隔棒時有時會在次檔距振蕩,其中微風振動最為常見,危害性更為普遍。架空電線的微風振動常以駐波型式表示,一定頻率下的振蕩波在波節點僅有角位移,且在電線位置上不變,檔距兩端電線懸掛點相對各種頻率的振蕩波均為波節點,受線夾約束使電線不能自由移動,是應力集中點,經常會受到拉、彎曲和擠壓等靜態應力,因此該處易產生電線材料的疲勞斷股等損傷。另外,當線夾與電線壓接不夠緊密時,線夾與電線間會產生相對運動致使電線磨損,亦導致線夾與電線之間的接觸電阻增大。
對于地線斷線斷股位置,絕大多數情況均發生在懸垂線夾處及其附近,斷線斷股的斷口經分析均有熔斷的跡象。進一步分析得出:雷電流雖然幅值較大,但作用時間極短,能量小,通常不能直接導致地線斷線,其集中的瞬時能量能造成鋼絲灼傷。地線斷線斷股的原因主要歸結于工頻短路電流的熱效應[4]。
目前在國內,對于避雷線懸垂串斷線的機理及防范措施研究更多的是偏向于案例分析,直接全面的研究在國內未見報道。在案例分析中,也主要從以下兩個方面進行簡單分析:一是地線斷線斷股機理,二是相應的防范措施。
地線斷線斷股的原因有多種(包括雷擊,鳥害等)。在眾多國內相關文獻中提到,絕大多數地線斷口位于懸垂線夾處或出口附近,且斷口顯示有多股鋼絞線存在熔斷痕跡。而且其中主要原因均指向于工頻續流的熱效應:在懸垂線夾端口及附近接觸電阻較大,在工頻續流的作用下發熱嚴重[5,6]。不過目前國內對于該方面的研究更多的是定性非系統的分析,甚少為定量全面性的研究。
除了工頻短路電流熱穩定計算之外,部分文獻中還提及,對于工頻短路電流需要考慮避雷線的分流作用:雷擊架空地線斷線的同時幾乎伴隨著絕緣子閃絡放電,由于地線—桿塔系統的阻抗(電阻)遠小于被雷擊放電接地的桿塔的阻抗,因此,在雷擊放電接地的桿塔,大部分的工頻續流分流到架空地線上。這一部分的分析確定了工頻短路電流流經的通道,進一步驗證預絞絲金具(預絞絲)與地線接觸部分因工頻續流發熱而導致斷線斷股事故的發生。
3. 防地線掉落裝置研制及應用
3.1耐張串地線防掉線裝置研究
對于架空輸電線路耐張串來說,早期建設時耐張串地線常選用GJ50、GJ70等截面積較小的地線,且金具連接常選用楔形線夾,然后采用兩根鋼絲綁扎,地線與桿塔之間依靠金具實現電氣連接。此種連接在地線運行達到一定年限后,由于地線腐蝕以及微風振動等因素導致的地線斷股斷線風險大大增加。另外,當地線發生了一定程度的銹蝕(甚至于基本沒有銹蝕時),楔形線夾和地線接觸處的接觸電阻相比于壓接或者預絞式連接方式都會大大增加。
針對耐張串地線主要從楔形線夾處斷線的現狀,我們可以設計一套后備保護裝置安裝在耐張串地線上,在地線正常運行時,此套裝置并不受力,一旦老舊地線在楔形線夾附近發生斷線后,此套加固裝置即可處于受力狀態拉住地線防止出現地線斷線、掉線狀況,從而避免產生更嚴重的事故和社會影響,大幅延長了地線的壽命,也節約了改造更換老舊地線需要投入的大量人力物力。根據南網的反事故措施要求,這種后備保護的金具連接方式可以選擇為預絞式金具連接。因此,我們可以稱呼這套裝置為預絞式耐張線夾,裝置如圖1所示。
此外,由于現有鐵塔地線橫擔處無多余的掛孔,所以需在每基桿塔增加地線掛板。而地線掛板的位置和耐張串偏轉的角度有關。對于地線往鐵塔中心外偏角度不超過30°的情況,增加掛點位置如圖2所示,對于地線往鐵塔中心外偏角度大于30°的情況,增加掛點的位置就在沿鐵塔中心線的橫擔上(圖2中的120橫擔)。目前該裝置已在東莞供電局110kV北金甲南線N2耐張塔上試用,如圖3所示。
3.2懸垂串地線防掉線裝置研究
相比于耐張串而言,懸垂串地線發生斷線的幾率要更高。事實上,據不完全統計,80%以上的避雷線斷線發生在懸垂線夾處,觀察到斷口有熔斷特征。打開懸垂線夾檢查,時有發現存在熔斷斷股現象。在項目背景中,我們已經提過在三相不平衡運行、單相短路、相間短路、雷電沖擊的運行條件下,地線易處于長期高負荷運行狀態,而交流電流的趨膚效應使電流集中在端口附件,而懸垂線夾與地線處由于地線銹蝕、接觸不良等因素導致接觸電阻較大,所以在懸垂線夾處容易產生電弧,造成地線斷股甚至斷線。
根據懸垂串地線受力機理,GJ50老舊懸垂段地線上安裝懸垂雙保險。第一層保險為預絞式護線條,根據護線條與地線的接觸電阻要小于帶磨砂預絞絲,所以用護線條來進行機械加固;第二層保險為預絞式引流條,通過在第一層保護上加裝預絞式引流條,把可能出現的雷電流或工頻短路電流通過其引到塔身,提高地線的耐雷水平,通過這種方式可以避免加裝引流線帶來的金具連接處可能發熱的問題。通過以上兩層加固大大延長了懸垂段地線的壽命。目前該裝置已在東莞供電局110kV北金甲南線N3直線塔上試用,如圖5所示。
4.總結與展望
本論文主要內容是基于預絞絲線夾加固的架空地線防掉線研究。主要完成了以下方面的工作:
(1)統計了歷年來的地線掉線事故,總結斷線的位置,并對斷線的機理進行系統、全面的分析;
(2)完成了預絞式耐張線夾的設計,通過后備保護的方式降低耐張串地線從楔形線夾處斷線的風險;
(3)通過分析地線在預絞絲端口斷線的原因,并采取相應改進措施決定采用懸垂雙保險的方式來降低懸垂串斷線風險。
參考文獻:
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