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220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點的思考

2019-10-21 07:18:17何來晉
中國電氣工程學(xué)報 2019年22期
關(guān)鍵詞:作業(yè)施工設(shè)計

何來晉

摘要:為了盡可能地提升送電線路穩(wěn)定性與有效性,降低電力成本,應(yīng)注重電力工程中送電線路施工建設(shè)。同時,電力相關(guān)部門應(yīng)加強對送電線路施工技術(shù)的重視程度,對傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展,并引入新型施工技術(shù),從而最大程度地確保電力送電線路施工效率與施工質(zhì)量。文章通過對220kV架空送電線路進(jìn)行簡要概述,分析了220kV架空送電線路設(shè)計注意事項,最后提出了220kV空送電線路設(shè)計的關(guān)鍵點。

關(guān)鍵詞:220KV輸變電;送電線路;施工技術(shù)

中圖分類號:TM726? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

1 引言

目前,隨著我國社會主義經(jīng)濟不斷發(fā)展,人們的生活質(zhì)量越來越高,電能被廣泛應(yīng)用在人們生活和工作的方方面面。在進(jìn)行送電線路建設(shè)過程中,要考慮到各種各樣的影響因素,對各類因素進(jìn)行全面控制,才能有效地提高送電線路設(shè)計質(zhì)量。通常情況下,按照電壓的等級,可以將電力線路分為特高壓、高壓、低壓等幾種形式,220kV送電線路,是我國電力系統(tǒng)中的主要高壓送電線路。在我國城市電能輸送中,220kV送電線路扮演著重要的角色,由于我國幅員遼闊,在供電區(qū)域和書店區(qū)域之間可能存在不統(tǒng)一的特點,再加上地理因素不同,在進(jìn)行送電線路設(shè)計過程中存在著各種各樣的難題。

2 220kV送電線路設(shè)計注意事項

通常情況下,在進(jìn)行架空送電線路設(shè)計過程中需要考慮到各方面的因素,由于送電線路長期暴露在野外環(huán)境中,會受到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、區(qū)域環(huán)境的影響也會遭到人為損壞,為了保證電能能夠正常輸送,需要對架空送電線進(jìn)行定期的維護(hù)。在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計過程中,應(yīng)該注意,首先,需要對線路走廊寬度進(jìn)行合理設(shè)計。需要減少線路走廊的寬度,可以使用多回路設(shè)計的方式,避免單回路設(shè)計路線,可以使用干字塔或者是貓頭塔的形式進(jìn)行走廊寬度的調(diào)節(jié)。其次,在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計過程中,需要對電磁輻射進(jìn)行一定控制在進(jìn)行架空送電線路工作過程中可能會對外界產(chǎn)生一定的電磁輻射,進(jìn)而,引發(fā)電場效應(yīng)給線路埋下一定的安全事故。在進(jìn)行電磁芯在進(jìn)行送電線路運作過程中,電磁信號會產(chǎn)生一定干擾,會對周圍的電氣設(shè)備產(chǎn)生消極影響。因此,在進(jìn)行架空送電線路設(shè)計過程中,必須要考慮到電磁輻射,將控制桿塔和地面的距離進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)置。與此同時,做好電氣絕緣的配合工作,才能保護(hù)人民群眾的財產(chǎn)安全。最后,需要對周圍的環(huán)境進(jìn)行全面評價。220kV架空電線設(shè)計過程中,可能會對原有的環(huán)境產(chǎn)生一定的損壞,在設(shè)計過程中要考慮到區(qū)域環(huán)境的統(tǒng)一性,避免對周圍的生態(tài)環(huán)境、水文破壞,做好科學(xué)合理的評價。在進(jìn)行送電線路設(shè)計過程中,要對當(dāng)?shù)氐娜宋摹⑺⒌叵沦Y源做好施工前的準(zhǔn)備工作,進(jìn)行實地施工,勘探避免塌方、斷裂等現(xiàn)象的發(fā)生,保證220kV架空送電線路能正常運作。

3 送電線路施工技術(shù)要點

3.1 送電線路架線施工技術(shù)

(1)緊線施工作業(yè)前,必須要做好充分的準(zhǔn)備工作,保證導(dǎo)線(子導(dǎo)線)管理以及其他項目維護(hù)情況滿足施工要求;同時對跳槽問題進(jìn)行集中處理,確保導(dǎo)線(子導(dǎo)線)相關(guān)參數(shù)趨于穩(wěn)定;對整個送電線路展開全面分析與檢驗,隨后開始集中緊線操作。此外,還需要對直線壓接管具體位置予以準(zhǔn)確判別,保證處理效果得到提升。(2)應(yīng)當(dāng)對架線施工項目以及布線體系進(jìn)行分析,保證布線施工結(jié)構(gòu)以及相關(guān)處理作業(yè)的穩(wěn)定性,全面貫徹執(zhí)行相應(yīng)的管理制度[2]。雖然項目施工技術(shù)對設(shè)備要求不是很高,但因為導(dǎo)線可能存在磨損情況,要求技術(shù)作業(yè)人員針對實際問題進(jìn)行深入分析,保證技術(shù)的時效性符合施工要求。(3)對線路實施全面檢修和處理,確保輸電設(shè)備能夠穩(wěn)定可靠運行,促進(jìn)送電線路檢修作業(yè)效率的提升。針對各種環(huán)境氣候和差異性,要求實施集中處理,從而有效處理好送電線路跳閘問題,保證作業(yè)人員可以針對實際問題做出有針對性的操作,構(gòu)建更加完善系統(tǒng)的應(yīng)急處理機制,能在充分了解事故點后第一時間對送電線路實施檢修。

3.2 桿塔施工

在架空送電線路設(shè)計過程中,桿塔主要起到支撐作用。在滿足電氣間隙和絕緣安全的基礎(chǔ)之下,對架空送電線路進(jìn)行支撐,它在整個線路施工建設(shè)中扮演著重要的角色。桿塔更是線路架設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容,通常情況下,現(xiàn)階段常見的桿塔種類是不同的。桿塔在運輸時間、安裝工期、工程造價等方面的內(nèi)容都存在一定的差別,在進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)類型選擇過程中,要做好桿塔的設(shè)計工作。選擇設(shè)計應(yīng)該符合科學(xué)性的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,做好施工外部環(huán)境的選擇工作,才能在整體上計算工程造價,在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計過程中,如果需要使用新型桿塔,或者是需要對原有的桿塔進(jìn)行改進(jìn),需要進(jìn)行反復(fù)實驗,只有保證實驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,才可以投入使用。

3.3 施工配套機具

架空送電線路擴徑導(dǎo)線架線施工首先要看硬件配套設(shè)施是否完善,硬件設(shè)備的優(yōu)劣對于最終的施工質(zhì)量有直接的影響,很多高級技術(shù)人員也需要依賴相關(guān)機具來完成操作,由此可見機具的重要性。對此,我國制定的標(biāo)準(zhǔn)中有一些明確的規(guī)范,對施工中的機具使用方法、注意事項、甚至機具本身的標(biāo)準(zhǔn)都有描述。例如:在擴徑導(dǎo)線的架線施工中,對于幾種機具有著比較特別的要求,很多時候機具的選擇要根據(jù)擴徑導(dǎo)線的變化而變化,最明顯的就是放線滑車、卡線器、網(wǎng)套連接器這3個機具,它們的型號必須與擴徑導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)型號相對應(yīng)。放線滑車上的車輪槽型號和底徑都是需要嚴(yán)格注意的部分,應(yīng)該使用硅膠或者比較具有彈性并且耐磨損的材料,這都是為了加強車輪槽的耐磨程度,以求提高放線滑車的工作穩(wěn)定性,盡可能降低器具在工程進(jìn)行中的磨損。卡線器方面則是主要注意握力的調(diào)整和鉗口的數(shù)據(jù),長度最好不要超過規(guī)定要求,并且在使用前進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn),基本符合國標(biāo)要求。另外擴徑導(dǎo)線本身的儲存和運輸是一項大工程,全程需要做好保護(hù)措施,嚴(yán)防導(dǎo)線被機械損傷而影響質(zhì)量,這也是為了防止資金的二次消耗和資源的無謂浪費。可以說,做好硬件設(shè)備的選擇、調(diào)試、檢驗工作是施工開始的必要準(zhǔn)備工作,也是施工工藝質(zhì)量的保障。

3.4 附件安裝

(1)懸垂金具串的安裝第一,提升導(dǎo)線,對放線滑車實施拆除;第二,對懸垂線夾金具串進(jìn)行安裝作業(yè);第三,對安裝設(shè)備實施拆除,對安裝作業(yè)實際情況展開仔細(xì)檢查。對懸垂金具串進(jìn)行安裝作業(yè)前,需要結(jié)合工程施工設(shè)計方案對具體位置實施測量,明確進(jìn)行標(biāo)記。標(biāo)記位置沿導(dǎo)線外層方向纏繞鋁包帶,稍微將防震錘夾板露出約 5 mm 左右,同時把夾板中心和鋁包帶進(jìn)行對準(zhǔn),最后將夾板螺栓擰緊。(2)導(dǎo)線的綁扎架空線路緊線作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對電桿實施校正且綁扎固定。實施導(dǎo)線綁扎固定作業(yè)時,需要纏繞兩層鋁包帶[8]。(3)跳線制作緊線作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)及時開展避雷線連接工作,同時對跳線實施制作安裝。要求確保耐張絕緣子線夾和跳線壓接之間的緊密度,從而確保后期實際運行質(zhì)量,防止存在散股或者硬彎等問題。

4 結(jié)束語

在進(jìn)行220kV架空送電線路設(shè)計過程中,必須要考慮到整個電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,才能在送電線路設(shè)計過程中,具備可參考的標(biāo)準(zhǔn),更好地應(yīng)對區(qū)域突發(fā)狀況,做好建設(shè)準(zhǔn)備。

參考文獻(xiàn):

[1] 王青山.110 kV送電線路施工管控策略[J].農(nóng)電管理,2018(09):42.

[2] 譚軍.電力送電線路架設(shè)工程的施工技術(shù)的相關(guān)研究[J].居舍,2018(24):217+100.

[3] 王豪.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點的思考[J].工程技術(shù)研究,2017(12):44+147.

[4] 徐澤寶.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)研究[J].科技展望,2016,26(17):112.

[5] 鄒曉莉,王鶴.220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(36):191.

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