基于綜合監控系統的地鐵消防聯動應用研究

王培豪

【摘 要】在地鐵運營的過程中，消防系統作為一種安全機制，能夠及時地應對火災等突發事件。地鐵運營人員可通過正確操作相關設備及日常巡檢，保證設備安全有效運行。火災自動報警系統、環境與設備監控系統、綜合監控系統是地鐵消防聯動控制系統的重要組成部分。火災自動報警系統作為綜合監控系統的一個子系統，大大提高了綜合監控的集成度。本文在綜合監控系統的基礎上，研究地鐵消防聯動的主要設計與監控對象，并對其應用能力進行分析。

【關鍵詞】監控系統;地鐵;應用

中圖分類號：U231.96 文獻標志碼：A

地鐵是城市中一種主要的交通工具，主要在地下運行。如今城市化的腳步越來越快，人們也開始關注地鐵運行以及系統的建設。在建設地鐵的過程中，人們最初關注的是土地資源被占有多少，節能實現的方法，如何降低污染，以及減少對周圍居民的干擾。但是，隨著時間推移，針對地下空間有限的客觀事實，越來越多的人開始進行地鐵消防能力的研究。綜合監控系統就是其中重要的一個研究方向，因此，本文針對綜合監控系統在地鐵消防工作中如何發揮作用進行分析研究，供相關人員參考。

1消防聯動控制

由于地鐵結構復雜，許多因素都可以影響到各類設備的正常運行。因此地鐵在實際運營中會有眾多而得很的安全隱患，而發生安全隱患幾率最高的還是火災。因為在地下空間中，一旦發生火災，火災蔓延會非常的迅速，且人員逃生與地下救援較為困難，產生的后果是無法想象的。所以在地鐵運營中，人們對于消防設備的正常運行是非常關注的，實現地鐵消防聯動控制勢在必行。消防聯動控制在火災報警方面有良好的應用價值，一旦發生火災事故，消防聯動控制可對報警區域內的相關設備實施自動控制，包括空調、防火閥、排煙閥、防火卷簾門、門禁、閘機等，并通過綜合監控系統上傳至控制中心，來指揮相關系統完成自動滅火^[1]。

消防聯動控制系統主要由火災自動報警系統設備以及應急廣播、自動滅火、應急疏散指示、防排煙系統等相關系統設備組成。火災自動報警系統設備發出信號，由主機進行接收，按規定邏輯對消防設備進行監控，保證監控自動化，滿足消防設備的監控需求。通過火災自動報警系統控制裝置功能的發揮，對消防聯動相關設備（包括消防水系統、自動滅火系統、防排煙系統等）預定動作進行控制，分析動作信號，及時反饋至火災自動報警系統，以確保報警信號的實效性與準確性。

2基于綜合監控系統的地鐵消防聯動設計

在綜合監控系統的支持下，火災自動報警系統、環境與設備監控系統、綜合后備盤、門禁系統、自動售檢票系統、廣播系統、視頻監控系統、防排煙系統等協調配合，來實現消防聯動。火災事故發生時，通過火災自動報警系統，可明確報警位置及防煙分區，并通過綜合監控系統將報警信息發送至防排煙系統，啟動專用防排煙及兼防排煙通風系統，實現排煙功能。同時，通過發揮環境與設備監控系統和火災自動報警系統功能，使垂直電梯迫降于首層，并通過電子導向顯示“禁止入站”等措施，使火災事故的受災程度降到最低^[1]。

火災自動報警系統可科學、規范地確保消防聯動的正常實現。但在實際操作過程中，受多種因素的影響，系統可能會發生故障或降級，這樣將嚴重影響消防聯動控制的自動化水平。為了有效地解決這樣的問題，可通過人工確認火災信息并發布聯動指令的方式，從而促進人員快速疏散實現救災。當確認火警后，運營人員可以以置于車站控制室的綜合后備盤為支持，通過手動下發指令的方式，使閘機、扶梯、防排煙、門禁、疏散指示等設備按指定的邏輯進行動作，進而實現消防聯動。^[2]。

列車火災是地鐵區間火災中最常見的一種情況。通過綜合監控系統可將火災報警信息及人員疏散正確執行，所以地鐵消防聯動設計要將列車火災報警及救災放在重中之重。具體來說，以信號系統為支持，可準確獲取停車位置、火災情況等信息，并通過綜合監控系統，下發消防聯動控制指令，明確火災情況;隨后，通過環境與設備監控系統，開啟隧道通風系統與疏散指示系統，短時間內疏散乘客，降低火災產生的威脅^[3]。區間消防聯動具有一定的邏輯性與系統性，需各相關系統明確接口協議;同時由于火災發生在區間，還需相鄰車站的協調與配合，以快速疏散人員。另外，若聯動系統發生故障或降級，同樣也可采用綜合后備盤，通過手動方式下發聯動控制指令，為區間消防聯動控制系統的正常運行和人員順利疏散創造有利條件 ^[3]。

3基于綜合監控系統的地鐵消防聯動監控功能

無論是車站還是區間，消防聯動系統的正確執行，都離不開綜合監控系統的支持。綜合監控系統功能的發揮，必須以精準的數據作為支撐，這就需要確保相關消防聯動設備都處于良好的工作狀態，可隨時將設備信息準備反饋至綜合監控系統工作站上，從而為地鐵消防聯動的實現提供可靠保證。

在地鐵綜合監控系統中，消防聯動監控相關設備的狀態對比作為監測對象。現場相關設備聯動執行后，其運行狀態作為反饋信息，通過該設備與綜合監控之間的接口，上傳至綜合監控系統，并將運行狀態顯示在車站控制室綜合監控系統工作站上，運營人員可借此觀察聯動對象是否正確運行，分析消防聯動是否成功實現。若綜合監控系統工作站中顯示的聯動對象狀態顯示為紅色圓點，則可以判斷出該聯動對象未成功聯動。針對這一問題，可以點擊此紅色圓點，確認其當前狀態，并通過遠程操作，對其單獨下發控制指令，從而確保在綜合監控系統下的聯動對象均可成功實現消防聯動。

另外，通過火災自動報警系統主機中內置的專用打印機，可將相關設備的聯動數據打印出來，從而對消防聯動過程中的報警信息、設備聯動狀態信息、時間信息等進行實時、精準地查詢，以滿足地鐵綜合監控系統在消防聯動中的實際應用需求。

結束語

綜上所述，消防聯動控制系統是地鐵消防工作的重要一環，具有非常高的研究價值。消防聯動控制系統包含著非常強的邏輯性，且會涉及地鐵內多個相關系統，需要各相關系統之間協調實現。《城市軌道交通綜合監控系統工程技術標準備》（GB/T 50636-2018）、《火災自動報警系統設計規范》（GB 50116-2013）為消防聯動的實現提供理論依據。地鐵消防相關系統通過綜合監控系統，可快速而準備地實現消防聯動。因而只有確保消防聯動及相關系統的智能化水平和穩定性，才可以保證地鐵消防聯動監控正常順利，進而使乘客的生命安全得到可靠保障。

參考文獻：

[1]地鐵火災自動報警系統消防聯動分析[J].譚依民.自動化應用.2018（05）

[2]云服務在地鐵綜合監控系統中的應用[J].翁伊炯.機電信息.2019（06）

[3]地鐵綜合監控系統的構成及優化[J].胡松斌.價值工程.2019（19）

（作者單位：中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司）