輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)探討

潘滔

【摘 要】為加強供電可靠性、確保電力線路的穩(wěn)定運行，我們在施工過程中，往往會利用到不停電跨越架線施工技術(shù)。文章闡述了輸電線路不停電跨越架線的施工流程，分別探討搭跨越架和拆跨越架施工，并對不停電技術(shù)進行主要分析。

【關(guān)鍵詞】輸電線路;不停電跨越技術(shù);架線施工

引言

社會經(jīng)濟水平和人民生活質(zhì)量的提高，標(biāo)志著現(xiàn)代都市文明的進步，同時，各行各業(yè)對供電需求與日俱增，保證電力輸出的安全性和穩(wěn)定性是當(dāng)務(wù)之急，小地區(qū)的停電將會導(dǎo)致整個地區(qū)陷入生產(chǎn)癱瘓，對居民的日常生活來說也是極為不便的。因此，通過對不停電跨越架線施工技術(shù)進行有效研究，明確分析其施工流程及施工技術(shù)，是十分必要的。

1搭跨越架和拆跨越架技術(shù)

1.1搭跨越架技術(shù)

搭設(shè)跨越架前，施工人員應(yīng)根據(jù)搭設(shè)跨越架的有關(guān)參數(shù)，分析施工的有關(guān)參數(shù)，再搭設(shè)跨越架。以施工標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。只有制定安裝計劃，才能進行安裝。這些架設(shè)的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)是了解線路情況的前提。此外，為了保護施工人員的安全，必須對施工過程中的工作人員進行全程監(jiān)督。例如，在水平桿和垂直桿的交界處每隔一段距離設(shè)置一條拉線和一個剪刀撐。標(biāo)準(zhǔn)水平角是60度。以避免施工過程中的缺陷和安全隱患。施工結(jié)束后，施工人員也要認(rèn)真檢查，只有條件好，才能進行下一步施工。

1.2拆跨越架技術(shù)

跨越架的拆卸與跨越架的組裝順序相反，應(yīng)按照搭建的相反步驟來順序拆卸。拆卸跨越架的步驟與建造跨越架的步驟同樣重要。你不能減少你認(rèn)為不重要的步驟，以省去工作量，這很容易造成安全事故。應(yīng)有序拆卸，以避免在拆卸過程中造成跨越架坍塌等風(fēng)險。

2不停電跨越技術(shù)

2.1導(dǎo)引繩展放法

將施工中導(dǎo)繩的布置和連接分為三種方法：鋪設(shè)法、鋪拉法和牽引法。以下三種方法逐一介紹。

鋪設(shè)法：根據(jù)預(yù)先確定的路線，將原捆送至不同的布置位置。同時，已經(jīng)布置好的導(dǎo)線，按一定的線路依次人工布置。鋼絲繩通過具有一定彎曲性能的接頭連接，然后通過釋放滑輪。搜索一個過程叫做鋪路。

鋪拉法：鋪拉法的具體措施是預(yù)先布置好需牽引的導(dǎo)線。需要注意的是，導(dǎo)繩的牽引力需要達到一定的量。以便迅速將這些導(dǎo)繩放入滑輪。

牽引法：牽引法是將導(dǎo)線分層次或多層次展開。通常，它是通過使用飛機或發(fā)射器來完成的，并顯示最低水平的制導(dǎo)索。最常用的飛機是動力降落傘。與熱氣球、直升機等其他飛行器相比，它的應(yīng)用最為廣泛，精度也相對較高。最重要的原因是對環(huán)境的影響相對較小，因此成本相對大于其他優(yōu)勢。以達到施工過程中不停電跨越施工的目的。嚴(yán)格執(zhí)行動力傘施工程序。第一步是用2根迪尼瑪繩顯示，然后用這個絕緣繩顯示8根主軸承托迪尼瑪繩。最后，通過玻璃鋼保溫管（網(wǎng)）對跨越部分進行密封，同時拉6根保溫繩。這種方法有很好的前景。

2.2張力放線

為了避免在顯示過程中接觸地面上的障礙物設(shè)施。做出不必要的威脅。因此，經(jīng)常使用張力布線。在張力纏繞過程中，采用張力機和牽引機。根據(jù)接線類型可將張力接線分為四種類型。它們是地面牽引、地面牽引和導(dǎo)線牽引以及導(dǎo)線展開。

2.3地線牽引展放

地線牽引是指利用導(dǎo)繩牽引或用導(dǎo)繩代替地線的場所。地面牽引部署是最基本的部署方式。

2.4地線展放

與電纜展開一樣，地線展開使用張力展開。地線張力通常由鋼或鋁包鋼制成的絞合線或混合絞合線制成。在展開過程中，經(jīng)常用夾纜機在張緊器前進行錨定。如果只發(fā)現(xiàn)5圈光纜，則在地線牽引展開前，需要將剩余的光纜全部抽出。

2.5導(dǎo)線牽引展放

導(dǎo)線牽引展開是一種特殊的展開方式。具體方法是用小型拉力機進行拉伸，用小型拖拉機進行交替牽引工作過程。導(dǎo)線牽引起著導(dǎo)向作用。通常，牽引繩的使用是針對牽引繩規(guī)格較大時的牽引過渡效果。

2.6導(dǎo)線展放

導(dǎo)線展開時，應(yīng)及時更換某一盤的延長部分，以保證導(dǎo)線的連續(xù)順利展開。在張緊牽引工作中，首先要打開張緊機和張緊制動器，然后再打開拖拉機。牽引作業(yè)完成時，應(yīng)注意張緊機和牽引機尾線，在施工過程中保持一定的張力。施工結(jié)束后，應(yīng)始終注意張緊繩，與施工前的步驟相反，即先關(guān)掉拖拉機，然后停止張緊機。在整個張拉施工過程中，相關(guān)施工人員必須按照技術(shù)人員的統(tǒng)一指示完成放線施工。

2.7緊線

張力塔張緊線和直塔張緊線有兩種基本施工方法。張力塔收緊線由于一般用于隔離齒輪和張力塔的起頭和末端，因此不能廣泛應(yīng)用于無動力穿越的輸電線路施工中。直塔收緊線標(biāo)準(zhǔn)要求較高。同時，根據(jù)拉緊線的垂度，應(yīng)同時錨固，每根塔桿應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)涂上相應(yīng)的油漆，使垂度觀測準(zhǔn)確，并嚴(yán)格執(zhí)行錨固線的要求。這些印刷品是為了使拉緊線桿塔上的標(biāo)記保持在原來的位置，車輪和地面同時受力。

2.8弧垂觀測和調(diào)整

等長法是觀測凹陷最常用的方法。具體方法是先設(shè)觀測點，觀測點位置一般在相鄰的桿塔上。然后用架空線路吊點測量等效垂度距離。然后畫出記號。常用的工具是圓規(guī)或視覺測量。如果使用羅盤，羅盤的溫度調(diào)節(jié)應(yīng)該做得很好。為滿足弧垂要求，應(yīng)采用拉緊導(dǎo)線和地線使兩弧垂上的連接與架空線路的最低點相切，以便觀察和調(diào)整離最緊線路場最遠(yuǎn)的弧垂。

結(jié)束語

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的不斷進步，全國的用電需求也在不斷增加。用電的安全性和方便性也在不斷更新。架空線路不停電跨越技術(shù)是現(xiàn)階段電力企業(yè)廣泛采用的工程措施。從企業(yè)實施的難度來看。這是一個危險的高技術(shù)項目，要求更高。因此，要求施工人員在實施本工程時，不斷完善架空線路停電施工技術(shù)的相關(guān)經(jīng)驗和理論。經(jīng)常在工作中總結(jié)和發(fā)現(xiàn)。同時，對工作指標(biāo)進行嚴(yán)格的數(shù)據(jù)分析。在保證精度的前提下，嚴(yán)格按設(shè)計方案施工。只有這樣，才能保證電力企業(yè)不停跨越架空線路施工技術(shù)的改進。為了實現(xiàn)電力企業(yè)的良好發(fā)展趨勢，以及國家電力工業(yè)的進步。

參考文獻：

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（作者單位：福建省送變電工程有限公司）