試論市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

摘 要：市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，車輛行駛經(jīng)過可能出現(xiàn)跳車問題，解決該問題意義重大。基于此，本文研究政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略，認(rèn)為不僅要重視施工前的準(zhǔn)備工作，還應(yīng)當(dāng)提高提高橋梁伸縮縫的安裝焊接質(zhì)量。希望本文的觀點(diǎn)能夠?yàn)殛P(guān)注此話題的研究者提供參考意見。

關(guān)鍵詞：伸縮縫;安裝焊接;橡膠條

引言

在市政道路橋梁工程中，開展伸縮縫施工，會為橋梁工程的應(yīng)用打下良好的基礎(chǔ)。在目前的發(fā)展階段中，施工人員會在橋梁的開端、中端和兩個(gè)梁的頂端開展伸縮縫施工工作。對于施工會產(chǎn)生的質(zhì)量問題，必須要制定有效的手段予以解決，提高伸縮縫的平整度，為車輛行駛提供優(yōu)質(zhì)的路面條件。

一、重視施工前的準(zhǔn)備工作

開展市政道路橋梁工程伸縮縫施工之前，需要完成的準(zhǔn)備工作有評估橋面的質(zhì)量、評估伸縮縫的質(zhì)量、合理確定伸縮縫的位置。開展伸縮縫施工，需要保證連續(xù)攤鋪，為此在評估橋面的質(zhì)量時(shí)，應(yīng)當(dāng)以施工設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，確定伸縮縫的位置，定位工作要做到全面、準(zhǔn)確、精準(zhǔn)，定位工作還包括對施工縫兩側(cè)邊線的確定。橋面鋪裝之后，要在混凝土橋面上開展無鋸齒鑿槽處理工作，保證符合設(shè)計(jì)的要求，在切縫工作完成之后，要徹底清除縫內(nèi)的混凝土。選擇原裝成品伸縮縫裝置，確保其能夠滿足橋梁的承載強(qiáng)度和車載強(qiáng)度。對于橋面的銜接處理，要達(dá)到平順的效果，切實(shí)避免出現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷問題[1]。從實(shí)際的施工情況來看，橋梁的長度和寬度有可能會隨著氣溫的變化而發(fā)生改變，所以施工縫的安裝位置十分關(guān)鍵，在施工前應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)公式實(shí)現(xiàn)對施工縫位置的科學(xué)校正。

二、伸縮縫的切割

切割工作是伸縮縫施工中的重要部分，在實(shí)施切割程序時(shí)，現(xiàn)場會產(chǎn)生大量的粉塵。如果不良好處理這些粉塵，市政路橋工程就會受到嚴(yán)重的污染，為此要切實(shí)避免這些粉塵大面積漂浮。大量實(shí)踐情況表明，最為行之有效的手段是使用彩條布或者鋼板在現(xiàn)場對切割面實(shí)施加固處理手段。如果道橋工程的建設(shè)材料是混凝土，開展伸縮縫施工工作就有可能會面臨道橋整體路面平整度差的問題，此時(shí)要保證道橋路面坡度平緩。在行割時(shí)要科學(xué)劃分，為伸縮縫的平滑緩直提供良好的基礎(chǔ)條件?；炷敛牧系奶匦詴诤艽蟪潭壬嫌绊懧窐虻钠秸?，在切割伸縮縫之前，需要提供路橋的相關(guān)憑證，在監(jiān)督方面也要做好檢查和記錄，確保路面的平整度滿足檢測標(biāo)準(zhǔn)，做好上述工作才能正式開展伸縮面切割工作。切割的方式有兩種，一種是干切，另外一種是濕切。這兩種施工工藝存在一定差別。在應(yīng)用干切方式時(shí)，清理路面要使用鼓風(fēng)機(jī)，而應(yīng)用濕切方式，就要用水來清理路面。

三、提高橋梁伸縮縫的安裝焊接質(zhì)量

安裝橋梁伸縮縫，需合理分析安裝氣溫和出廠氣溫的差值。如果分析結(jié)果顯示兩個(gè)溫度的差值比較大，就要以縫隙的寬度為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對溫度的適當(dāng)調(diào)整。比如某工程的伸縮縫是橡膠類的材質(zhì)，正確的做法是先將兩排固定螺栓的間距固定好。完成這項(xiàng)工作十分關(guān)鍵，如果其中存在一定的偏差值，伸縮縫的形變性能就會受到明顯的影響。在伸縮縫施工過程中確定標(biāo)高的質(zhì)量也十分重要，通常情況下，橫向橋架的設(shè)置要有一定規(guī)律，可沿著橋梁的寬度，在每隔1.2米處設(shè)置一個(gè)橫向橋架。做好型鋼平整度檢驗(yàn)工作，雖然型鋼在出廠之前，廠家就已經(jīng)檢查了型鋼的平整度。但是在安裝之前，也不能忽視平整度檢查工作。這是因?yàn)樾弯撛谶\(yùn)輸?shù)倪^程中有可能受到外力的作用，而產(chǎn)生細(xì)微的形變。如果檢查發(fā)現(xiàn)性型鋼平整度不達(dá)標(biāo)，就要采取有效的手段對不平整的地方予以矯正。

此外，還要良好校正橋梁和混凝土路面的關(guān)系。實(shí)現(xiàn)對伸縮縫高度的合理調(diào)整，保證與橋面持平，設(shè)置好臨時(shí)的固定設(shè)施。在完成這項(xiàng)工作之后，重新審核伸縮縫的位置，確保伸縮縫的位置和標(biāo)高不存在偏差。在完成伸縮縫標(biāo)高位置確定工作之后，就要盡快明確并焊接各個(gè)錨固件。焊接的作用是把梁架的重量傳遞到伸縮縫上，此時(shí)伸縮縫就和梁架形成了一個(gè)整體。橫架和混凝土路面的關(guān)系也能獲得校正。提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。焊接的質(zhì)量會深刻影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)也決定伸縮縫的使用年限。要確保伸縮縫內(nèi)的構(gòu)件數(shù)量和緊固度達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，保證伸縮縫的功能質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

四、明確現(xiàn)場施工人員應(yīng)負(fù)的責(zé)任

為了保證市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)確保每一個(gè)施工人員都能明確自身職責(zé)?？偨Y(jié)伸縮縫施工的關(guān)鍵質(zhì)量環(huán)節(jié)，并在此基礎(chǔ)上做好復(fù)核工作。關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)包括開槽、伸縮縫安裝、混凝土澆筑。明確檢查要求，如果項(xiàng)目施工沒有完成監(jiān)理施工，下一道施工工序就不能進(jìn)行。另外，還要保證施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。以混凝土澆筑為例，該項(xiàng)工作是施工的重要環(huán)節(jié)。支模時(shí)，需要檢查混凝土模板的縫隙，要保證足夠嚴(yán)密，確?；炷恋睦喂潭葷M足等級要求[2]。在攪拌混凝土?xí)r，向混合物中添加抗凍劑、增強(qiáng)劑，這會明顯增強(qiáng)混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)也會提升混凝土的防水性能。開展混凝土澆筑工作，應(yīng)當(dāng)在兩側(cè)同時(shí)搗鼓，以此提高混凝土的密實(shí)度。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到50%以上，就要及時(shí)為混凝土安裝橡膠條，從而有效緩解水分對伸縮縫起到的影響作用。保證橡膠條在橫線和縱向上都能與伸縮縫緊密結(jié)合。在確保表面通暢的情況下，提升混凝土外觀的平整度，保證安裝無間隙。

總結(jié)

市政道路橋梁工程伸縮縫的質(zhì)量控制涉及多項(xiàng)技術(shù)，在具體實(shí)施過程中也有一定難度。為此必須要明確現(xiàn)場施工人員應(yīng)負(fù)的責(zé)任，并要求施工人員能夠積極提高自身的技術(shù)水平，豐富專業(yè)知識，提升綜合素質(zhì)。伸縮縫質(zhì)量提高涉及到很多問題，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定能夠獲得良好施工效果的技術(shù)控制措施。

參考文獻(xiàn)

[1]王宏.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].綠色環(huán)保建材，2019（03）：110.

[2]王松池.簡析市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)[J].建材與裝飾，2016（11）：225-226.

作者簡介：

王海濤（1989-）男，內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗人，研究方向：道路橋梁工程技術(shù)。

（作者單位：沈陽東啟公路工程有限公司）