故障診斷技術在礦車發動機維修中的應用

張印彬 梁慧

摘 要：礦車作為工礦企業重要資產，本身的采購成本較高，工作效率較高，一旦長時間停機將會給相關的工礦企業造成重大的損失，而其發動機的運轉情況直接關系到礦車的出勤率，所以對于礦車發動機的故障排除恢復工作就顯得尤為重要，本文將介紹相關的礦車發動機診斷技術原理及診斷方案，并提出具體的幾項發動機故障常見問題保修方法，希望能夠對于礦車的發動機維護保養工作提供一定的指導意義。

關鍵詞：礦車發動機;常見故障;維護相關技術

1.前言

發動機是整個車輛運行的核心主線部件，其工作狀態的良好與否直接關系的汽車運轉的相關效率。由于柴油發動機輸出力巨大，是目前各種動力機械當中熱效率最高，能量利用率好，最節能的機型，常用于礦車等大型車輛上面。但由于其結構復雜，體型巨大，維修保養工作一直較為困難，而且隨著技術的發展，相應的電子監測和保護設備也已經運用到新型的礦車發動機上面。所以我們應該對于相關維護管理技術進行革新，適應新型礦車發動機的維護管理。

2.礦車發動機故障維護過程中常見問題

隨著礦車在行駛過程當中持續的運動，發動機就會必然的造成磨損，使其性能逐漸下降，這個過程是無法改變的，如果能夠進行定期的檢查和維護，就能夠延緩其磨損的發生，提高整輛礦車的運轉效率。常見的礦車發動機存在問題有以下幾類。

2.1發動機零件或者電路老化

在礦車行駛過程當中，發動機是一個極易損壞的部件，其運轉條件一般處于高溫狀態下加上礦車駕駛時間長會導致發動機長時間高負荷運作，極容易形成或出現短路現象，從而導致發動機點火異常，此外由于外部環境的變化導致的熱脹冷縮，也會加速發動機的老化現象。

2.2發動機不能正常啟動

發動機不能正常啟動，是汽車使用過程中一種常見的現象，由于發動機內部結構復雜，導致發動機不能啟動的原因有很多，主要原因可能就是因為內部蓄電池不足，或者是發動機電路保險絲熔斷，點火開關失靈等，更要根據實際情況進行必要的檢查和維修。

2.3發動機失速現象

發動機內部進氣系統在一定條件下可能發生泄漏或者密閉不嚴的情況，導致氣流工作不正常，造成燃燒室內整體的氣壓不穩定，影響到冷起噴油器和溫度開關等設備組件導致整個發動機轉動不靈活不均勻，陳述快慢不一致的問題，進而影響發動機正常運轉，最終有可能導致系統報警，整輛礦車停機。

3.診斷相關技術的應用

3.1電子檢測技術相關應用

技術不斷發展，現在礦車當中普遍就已經安裝了相應的車載電腦系統，對于礦車內部各種發動機運轉的參數進行了實時的監控，包括轉速，油門，反應板方向噴油刻度近期量，近期溫度等各種參數都有記錄。在發動機運轉出現的問題發生了異常，電腦將會對于異常數據予以記錄，并與廠家開發的專業軟件進行對比形成相應的故障代碼，通過便攜式電腦進行，對于數據庫中的故障信息對比和描述，可以對故障做出一個初步的判斷與分析，方便維修工作人員找問題的方向，減少維修診斷的時間。

3.2傳統人工檢測方法運用

但電子檢測法它只能提供一個簡單的故障描述。在具體檢測維修時，還是需要運用到一些傳統的人工檢測方法技術，以確保整個檢測結果無誤。具體來說就是通過“看，聞，聽，問，試”這幾個維度和方向去檢測發動機的具體故障原因。看就需要對于相關的儀表和機械故障進行透徹的檢查，避免因為疏忽和發生對于事故點的漏判情況。

問就是要對于車輛具體使用情況進行詳細的詢問，尋找關鍵重要的同題點進行咨詢，并和電子檢測的結果進行比對，充分了解問題的具體信息。

聽就是通過于對于發動機各種故障產生的意向，進行聲音上的判斷，具體各種不同的故障情況其發生的噪音會有不同的聲音特質，一個成熟的維修人員可以通過各種響聲的特性了解發動機具體產生故障的部件和原因。是一個優秀的維修人員，必須要掌握的一項基本功。

聞就是通過與氣味來判定發動機內部的各種異味已進行故障排除手段相對于其他手段來說它并不重要，但在故障判斷上有時候可以幫助我們少走彎路。

試是指在維修過程當中，維修人員必須要進行試車處理。自己的身體去感受具體的故障原因，幫助維修工作找到靈感，加快排除故障。

3.3信息分析管理法應用

由于汽車發動機的復雜性，其工作過程當中同一類型的故障表現可能是由多種不同部件相互影響產生的結果，所以對于具體的故障進行判定是要根據發動機工作特征及技術情況之間相互邏輯構成進行分析，以方便判斷具體的故障原因，并使用邏輯代數運算，對于故障現象及條件概率進行評估。為發動機的故障產生，伴隨著隨機性，有偶然現象，使用相關的塑形結構，將所有的故障原因進行排序，可以有助于弄清故障具體發生的原理和機制，減少誤判的幾率，提高整體的檢測效率。

4.具體案例分析

一輛康明斯系列發動機，使用過程當中發生了停車發動機的電腦報修故障代號為151號，描述為檢測到冷卻液溫度過高，溫度超過了閾值及標定設置功率，轉速逐步下降并引發設備停車。

首先根據電子設備提供的數據了解到系統發生的問題，主要是冷卻液溫度過高。詢問駕駛員具體事故發生情況及事故發生前車輛狀況，然后根據故障樹分析法，通過視覺和聽覺一次檢查風扇，傳動皮帶，機散熱器，水缸溫度調節器。對所有可能的事故環節進行一次排查，確定具體事故原因。然后對于可能出現問題的組件進行維護，最后通過試車，聽發動機和相關電子設備提供的數據的運轉狀態來判斷，發動機是否能夠已經正常運轉。

以上就是各種故障維修技術，在礦車發動機故障過程當中一個典型流程。

5.結束語

隨著技術不斷的發展，對于發動機問故障的排查技術和方法也在不斷的進步。通過相應的技術和方法的使用將大幅度提升整個發動機的維修效率，減少功能的維修強度，并為礦山企業提供可觀的經濟效益。所以我們要對于相關的技術發展保持持續的關注。

參考文獻

[1]張玲玲，曾銳利.柴油發動機故障診斷技術[M].國防工業出版社，2015.

[2]高大鵬.數據流技術在電噴發動機維修中的應用分析[J].時代農機，2014（5）：114-114.

[3]唐黎標.傳統診斷技術在現代汽車維修中的應用[J].汽車工程師，2009（1）：54-55.

[4]宋玲安.淺談汽車發動機故障診斷與維修關鍵技術要點[J].軍民兩用技術與產品，2017.