“一帶一路”戰略紅利下跨境電商發展對策研究

呂華

摘 要 以一帶一路為基礎的戰略目標能夠給沿線地區以及國家帶來巨大紅利，同時對于我國的跨境電商事業的發展展現出了極大的正面作用，同時可以將我國跨境電商行業發展水平大量提升。所以本文就一帶一路戰略為基礎來進行跨境電商的發展對策進行探究，以求推動我國跨境電商行業的發展。

關鍵詞 一帶一路;跨境電商;紅利

隨著我國一帶一路戰略在國際上被不斷的認可和提升，許多的國家也開始參與這項事業的建設中來，于此，許多的優惠以及扶持政策相繼出臺，并且其中大部分的政策對于發展迅速的跨境電商行業來說具有良好的匹配程度。在國內的各個省市，其都在圍繞著跨境電商行業的發展在進行布局，同時位于一帶一路戰略沿線的地區更加是大面積的出臺相關利好政策，從而開始推動了跨境電商的快速發展通道。

1我國跨境電商行業的發展現狀

跨境電商行業主要指的是跨界的國際性網絡貿易事業，這也是互聯網技術發展到如今所帶來的新型國際貿易形態，同時也是跨境業務與電子商務的有效結合。

1.1 跨境電商行業的規模在不斷擴大

有相關數據表明，從2010年至2015年之間，我國跨境電商的交易規模在不斷擴大，同時跨境電商行業的進出口規模從2010年的4.4%到2015年擴張到了19.5%，大約占據了我國進出口總額的五分之一。并且從2015年開始便開始了噴井式的增長，并且在2016年直接同比增長30%，實現了優進優出的重要增長點。

1.2 跨境電商的匯率創造能力在逐步上升

依據我國的商務部門和我國的電子商務研究中心得出的數據顯示，從進出口的方面可以看出，出口的業務在我國的跨進電商行業的占比是最多的，但是進口的比例也在逐年的增加，這可以很好地反映出了我國各大地區創造匯率的巨大潛力。在目前，我國的跨境電商出口占總額的86.7%，進口占比13.3%，從此來看，跨境電商的出口具有極大的潛力。而且從交易模式看來，我國跨境電商交易中的B2B交易份額占到了其總額的90%[1]。

2一帶一路戰略對我國跨境電商的發展

從目前的形式可以看出，一帶一路戰略能夠給沿線國家以及地區帶來巨大的紅利，同時也能快速的推動各個地區與各個地區之間的利益經濟體互通，而作為發起國的中國也是重要的收益國之一。

在目前，圍繞著"一帶一路"戰略所形成的發展紅利主要是體現在這些方面：其一，加強了各個地區的基礎設施建設，同時也能夠促進跨境電商路網和口岸的工程建設，并且降低了跨境商品因為流通造成的成本。其次，政府為對外貿易交易活動提供了相應的政策支持，在清關、稅收等各個方面都出臺了一系列的專項政策，以提供我國的跨境電商發展需求。

2.1 “一帶一路”戰略為跨境電商提供的政策

隨著我國的“一帶一路”戰略逐漸成為各界的焦點，同時因為一系列的優惠和扶持政策的相繼出臺。在外貿交易寒冬期，跨境電商成為我國經濟增長的新點，同時我國相關部門也在相繼出臺鼓勵跨境電商事業發展的政策。而隨著我國這些相關政策的出臺，跨境電商業務逐漸發展快速，更加降低了跨境電商企業在交易中可能存在的政策風險和法律風險，同時也對我國普通民眾對于境外商品的需求提供了保證。

2.2 “一帶一路”戰略對于跨境物流體系建設的影響

目前我國的"一帶一路"戰略涉及了70多個國家和地區，并且隨著這項事業逐漸被國際認可，這項戰略活動的成員還在不斷的增加中。而且從客觀的審視角度來講"一帶一路"區域，其空間距離直接橫跨了亞洲、非洲、歐洲，在這樣的距離下，經濟合作必然會對物流提出更加高的要求，尤其是在當前電子商務發展迅速的階段[2]。

3“一帶一路”戰略為跨境電商發展帶來的限制

3.1 基礎設施的建設水平對于物流成本降低的限制

物流是電子商務事業發展中至關重要的環節之一，并且對于跨境電商事業而言，物流的重要性更加的非比尋常。由于跨境電商的物流涉及了國內外的物流、海關、運輸等諸多環節，并且它的物流產業鏈更加的長、環節也更多，因為如此，跨境電商的物流成本一直很昂貴。同時因為可能存在的，跨境電商訂單小但頻率大，以及換退貨物運輸而存在的麻煩等。同時我國“一帶一路”的沿線地區在發展跨境電商業務是也存在著另一方面的阻礙，那便是物流通道的建設滯后。由于這些的因素存在而直接影響著跨境電商物流事業的發展。

4結束語

在目前來說，我國的“一帶一路”戰略為我國的跨境電商行業奠定了一定的基礎，但是在基礎設施的建設方面也需要加強，需要更加的提升跨境電商在物流上的便利性。以求跨境電商的物流水平能夠達到跨境電商業務的需求，并且相關政策的出臺也要能夠輔助跨境電商活動，使其交易活動發生具有一定的便利性。

參考文獻

[1] 彭念.“一帶一路”倡議下中國投資海外港口的風險分析及政策建議[J].南亞研究，2019，（03）：106-122，154-155.

[2] 莫佳.跨境電商海外倉模式分析研究[J].中國商論，2019，（18）：83-84.