關于信息化在國際工程物流中的實際應用探索

李冠霖

摘 要 在國際工程出口貨物運輸流程中，存在跨地區采購、多方參與、多種運輸方式并用等特點，時常發生運輸單單不符、單貨不符、貨物錯裝漏發等問題。本文將就這一問題，結合目前在其他行業廣泛使用的條碼管理以及數據庫信息平臺提出合理、經濟、有效的應用探索。

關鍵詞 工程物流;條碼管理;信息平臺

引言

在國際工程出口貨物運輸流程中，跨地區采購、多方參與、多種運輸方式并用、進出口環節單據種類多等特點，使得物流執行管理變得非常復雜，時常發生單單不符、單貨不符、貨物錯裝漏發等問題。本文將嘗試在工程物流管理人員角度，對物流信息化管理及條碼的功能選擇及應用提出方案。方案的總體目標就是通過信息化、條碼化等手段，建立和完善物流工作的規范執行，保證物流單據制作標準化、貨物包裝規范化、發運信息及時跟蹤以及發生貨物錯漏裝、遺失時的快速追償環節的信息管理。

1通過條碼信息化解決總承包工程物流的主要方案

我國物流信息化管理起步較晚，雖然近年來，有很多的相關企業，都開發并使用了信息化手段。但不同于科技前沿的互聯網公司，電力總包企業或傳統物流企業對于信息化的系統設計、流程以及使用上面的思路并不清晰。導致信息處理不規范，人工重復操作過多，使用便利性常常不如常規的辦公軟件。一般來說，利用先進的技術手段對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢是突破物流管理"瓶頸"的不二選擇。本部分主要研究如何實現總承包工程中設備物資物流階段的全過程跟蹤管理，為EPC項目物流管理提供更好的方式手段。

通過采用自動識別及物聯網技術、移動互聯技術構建工程物流信息化系統，建立國內領先水平的條碼信息平臺。自動識別及物聯網技術的應用解決了物流貨物標識和采集的難題，移動互聯技術的應用解決了物流過程信息傳遞的難題。以上作為本方案的核心技術，可以有效保證物流信息化的實施，開創物流信息化管理的新里程碑。技術方面則利用編碼技術、移動終端技術及計算機技術研究，結合企業的設備采購管理標準規范，建立設備材料清單庫及編碼庫，通過建立工程數據管理與應用系統，實現設備材料的物流全過程信息采集跟蹤[1]。

2實際應用級操作需求

2.1 作為企業技術儲備，當前的前沿技術

許多國際項目總承包企業至今已積累了10多年的總承包采購管理經驗，通過多個在不同國家的海外總承包項目中物流管理的經驗，逐步建立了適合國際項目的物流管理規范標準。信息技術應用已比較成熟，建立了設計、采購、工程等項目管理系統，設計管理、采購管理系統已在多個項目上使用，在信息系統的開發管理及應用等方面積累了良好的經驗。

根據企業工程物流管理體系開發相應的物流信息管理系統，滿足國內外總承包項目物流階段相關工作要求，總體需求如下：

①實現貨物箱件清單、裝箱清單填制規范化和編碼信息化的管理;②實現供應商貨物包裝規范化管理，嚴格按合同要求包裝貨物，防止錯漏裝;③實現合同貨物條碼化標識規范，完成貨物二維碼標簽生成和信息登記管理，并實現打印功能;④實現物流信息采集和提取，滿足不同節點的物流單據數據支持;⑤物流發運信息通知及預報，貨物跟蹤和簽收信息化要求;⑥實現出口貨物錯、漏、遺失等快速責任劃分和追償、補貨管理;⑦與內網-采購管理信息系統的接口問題，實現采購各流程的信息互通。

2.2 應用特色及創新

實際應用方案利用編碼技術、移動終端技術及計算機技術研究，結合企業的設備采購管理標準規范，以設備物資為主線，打造統一的EPC項目建設數據共享平臺，建立設備材料清單庫及編碼庫，通過建立工程數據管理與應用系統，實現設備材料的全過程信息采集跟蹤。實現數據變化及時傳遞。通過項目參建各方及時的反饋設備物資的狀態，數據半自動獲取，根據編碼的層級和有效控制位來影響其他相關設備數據，同時考慮規劃在施工階段的應用，達到設備物資數據共享和全過程管理[2]。

該方案的必要性主要表現是項目建設需要統一工作語言、增強信息傳遞;對外包括總承包方、收貨人、承包商、供應商、服務商之間數據的采集和信息共用;對內設計、物資、施工、計劃、檔案之間標準統一，數據共享;按照業務邏輯進行數據分析和架構。可實現規范化管理的需要，總包業務的開展和實施已經積累多年，需要對沉淀的業務管理過程進行規范化、標準化、數據化、結構化整理，使每個專業和部門的范圍明了清晰，準確，可執行并高度共享。項目信息化建設的需要，對出現的各類信息進行唯一標識，便于分類管理。

3關于應用方案的關鍵點

此方案為工程物流管理量身打造，可以有效整合物流資源，提高物流信息的傳遞速率和有效性，形成物流數據庫。主要有如下技術要點：

3.1 物流二維碼自動識別技術應用

用于跟蹤貨物的RFID現已被廣泛用于各類供應鏈及倉儲管理中，其中適用于工程運輸管理的手段要同時具備可移動性、易用性、便捷性、經濟性等特征，經過反復對比，決定采用二維碼的方式，進行物流信息唯一性的辨識，并通過二維碼進行信息的存儲工作。對二維碼的字節內容、展示形式、材質、固定形式、讀寫形式等方面進行研究和規定，確定通過手機或掃碼槍等移動讀寫工具，進行實時的信息讀寫和上傳。通過不同的應用程序對數據進行加工、展示和傳遞。

3.2 物流移動互聯和移動計算技術應用

物流移動互聯是通過終端、軟件和應用三個方面信息交互，更加準確和快速進行信息收集、處理和傳遞。終端方面主要為公司平臺和智能手機;軟件為依據物流操作流程和要求開發的操作系統和數據庫平臺;應用層包括數據采集類、工具媒體類、物流信息類等不同應用與服務。通過移動互聯和計算將企業信息化觸角延伸到物流各個節點，實現了物流信息采集和信息傳遞的實時交互處理[3]。

4結束語

工程物流由于其非標性特點，難以直接借用在商品物流倉儲上已經成熟的信息和條碼系統，如何將在其他行業中已習以為常的現代科技，成功地引入并順利的實施，則是該嘗試是否能夠成功的關鍵問題。

參考文獻

[1] 李迎春.國際工程EPC總承包中物流項目的流程及管理模式[J].物流工程與管理，2011，（2）：30-33.

[2] 佚名.物流信息化中的問題與對策[J].中外物流，2008，（01）：79-82.

[3] 林敏，張福興，劉勇彪.信息化在物流管理中的應用[J].全國商情（經濟理論研究），2008，（02）：46-47.