市政道路給排水優(yōu)化設(shè)計的現(xiàn)狀及措施探討

司朝元

摘 要：隨著我國城市化進程的不斷發(fā)展，市政道路給排水的情況會直接影響我國市政道路的主體建設(shè)工作。為了保證車輛的正常運行，我們對于研究道路路面正常使用的原因，來針對市政道路給排水系統(tǒng)的技術(shù)問題來進行探討。我們根據(jù)長期的工作經(jīng)驗提出了優(yōu)化市政道路給排水設(shè)計的主要措施，這樣能夠避免對于交通方面帶來的安全問題。

關(guān)鍵詞：市政道路;給排水;優(yōu)化設(shè)計

隨著我國社會的不斷發(fā)展，人們對于城市的建設(shè)提出了更高的要求，近些年來城市給排水系統(tǒng)跟不上時代的發(fā)展，然而不斷研發(fā)的不良影響也在給相關(guān)部門敲響警鐘，為了更好地適應(yīng)社會的發(fā)展，所以城市中的給排水系統(tǒng)也在不斷的優(yōu)化過程中。城市道路的給排水系統(tǒng)和人們的生活有著非常直接的關(guān)系，如果路面經(jīng)常出現(xiàn)嚴重的問題，會降低路面的使用壽命以及會對整體路基造成破壞，所以對于城市進行規(guī)劃建設(shè)時，把給排水的問題當(dāng)做一個重點問題來看，段才能夠把給排水的建設(shè)工作放到整體城市的建設(shè)規(guī)劃中。

一、加強市政道路排水工作的質(zhì)量控制

相關(guān)的施工人員一定要認真設(shè)計和審核給排水施工過程中的圖紙意見，在施工過程中，相關(guān)人員應(yīng)該帶著具體的圖紙到施工的現(xiàn)場來進行實地的考察，了解主體的地形和地質(zhì)特點，并且做出系統(tǒng)性的風(fēng)險。根據(jù)地下的管道設(shè)計是否符合給排水管道施工過程中的具體要求，只要確定好一定的參數(shù)和數(shù)據(jù)之后，才能夠保證整體施工的順利進行。還有就是我們要對施工現(xiàn)場來進行調(diào)查，及時排除一定的故障，在整體施工過程前，工程人員應(yīng)該根據(jù)具體的走向和地形的特點來做好施工現(xiàn)場的檢查，并且對一些關(guān)鍵因素做好記錄，目的是能夠盡快的與相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)和解決。最后給排水工程管道施工的材料要有具體的保障，這樣才能夠?qū)κ┕ふw的正常運行來進行提高，所以在施工之前我們一定要嚴格檢測所有的相關(guān)材料，確定好原材料的質(zhì)量和性能，保證它們能夠進入施工現(xiàn)場。

二、抓好市政給排水中的質(zhì)量管理

我們一定要重視市政給排水施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制和管理。在施工之后，市政給排水道路的施工總體單位應(yīng)該與建設(shè)單位還有相關(guān)部門建設(shè)起一套嚴格的防線，這樣才能夠有效地開展管理工作，安排專門的人員來進行定時定期的檢測相關(guān)人員的地點以及工作都要做好記錄。另外對于市政施工管理的單位以及施工進度方面要進行指導(dǎo)，保證市政給排水管道的順利進行，再進行施工過程中要保證好測量工作，這樣才能夠確定整體施工的質(zhì)量。施工的測量在整體的市政給排水管道中占有非常重要的地位，所以市政給排水管道施工一定要有專業(yè)的人員進行施工測量。

三、市政道路給排水的優(yōu)化設(shè)計措施

3.1、對路基排水進行優(yōu)化設(shè)計

市政道路主要是由路基路面還有綠化帶三部分來進行組成的，然而路基是城市道路中的基礎(chǔ)部分，所以我們要對城市道路中倒給排水進行設(shè)計過程中，一定要對路基來進行排水方案的具體優(yōu)化。第一點我們一定要在設(shè)計部門和設(shè)計之前要對城市的道路路基來做具體的了解以及具體的勘測，例如舵機的底層結(jié)構(gòu)，還有整體施工過程中所使用的材料來根據(jù)不同的情況設(shè)計出不同的給排水方案。第二點我們要針對當(dāng)?shù)氐馁Y料來進行仔細的研究，例如平均每年的降水量以及這些區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境和環(huán)境因素所帶來的影響，再到給排水的設(shè)計過程中來進行綜合的分析和討論。第三點就是在整個城市的建筑過程規(guī)劃時，一定要把給排水的設(shè)計任務(wù)放到其中。這樣才能夠把給排水的設(shè)計放在一個綜合的體系中，保證整個城市能夠進行正常的運行，一切進行主要的構(gòu)成。所以我們一定要在設(shè)計最初時把給排水系統(tǒng)和其他功能進行協(xié)調(diào)和綜合性的研究。

3.2、路面排水來進行優(yōu)化設(shè)計

在人們的日常生活中，如果路面有雨水的情況下就一定要建慢速度，所以對于路面上的雨水問題就會形成一個隔離層，這種隔離層會直接降低路面本身的防滑能力，所以我們要保證城市中路面的交通問題以及安全暢通的問題在于后一定把大面積的積水進行排除。在實際的工作過程中，我們通常把度面的排水設(shè)計分為路面表面的排水設(shè)計，還有路面內(nèi)部的排水設(shè)計兩大部分。其中這路面的表面排水設(shè)計的主要目的就是最快速度的把路面的積水進行排除，避免因為積水而產(chǎn)生的安全問題，然而在實際過程中，設(shè)計者往往對路面表面的給排水設(shè)計重視程度不夠，只認為內(nèi)部的排水只要合格就會是合理的，但是這種認知是錯誤的。路面表面還有內(nèi)部的給排水設(shè)計是兩個不同的，也是相輔相成的，所以要認真做好每一步設(shè)計。把積水及時排進路類的一些管道，所以我們必須對路面的表面還有內(nèi)部的排水設(shè)計進行同樣程度的重視。

3.3、綠化帶中的排水優(yōu)化設(shè)計

在現(xiàn)階段中，我們針對城市的主體建設(shè)都會對城市周圍進行綠化，要求在每一條道路的兩側(cè)都會涉及面積不等的綠化帶，這不僅僅能起到美化的作用，還能夠讓人們在視覺上形成一個良好的認知，但是因為綠化帶路面比較疏松，就很容易導(dǎo)致積水的產(chǎn)生，如果時間過長就會對路基和路面產(chǎn)生很大的影響，導(dǎo)致道路的使用壽命存在影響，如何避免這種情況的發(fā)生，我們?nèi)ビ忠鶕?jù)自身不斷的經(jīng)驗采取多種優(yōu)化措施來進行設(shè)計。第一點我們可以在綠化帶兩側(cè)進行混凝土的封閉，這樣可以有效地避免綠化帶積水滲透到路基之上，第二點我們應(yīng)該在綠化帶區(qū)域設(shè)置集水井，可以有利于積水的收集。第三點我們還可以在實際的工作中用碎石來代替混凝土墻，為了避免水滲入到路基中，可以把水引向綠化帶分隔的中央位置。

結(jié)束語

城市的道路給排水系統(tǒng)是保證整個城市的正常運轉(zhuǎn)的重要工具，它的設(shè)計還有建設(shè)，如果能夠達到整體的要求，就能夠把廢水進行及時的排除。并且保證人民的飲用水安全，以及對于周圍環(huán)境有一定的優(yōu)化作用。如果能夠及時對城市道路進行積水的排除，能夠保證道路的使用壽命，并且還會保證整體建設(shè)規(guī)劃的有機結(jié)合。

參考文獻

[1]許澤希，李婧玉.市政道路給排水優(yōu)化設(shè)計的現(xiàn)狀及措施探討[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（21）：75.