談校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式

周康震

摘 要：汽車是現代人出行最常用的交通工具，近些年我國汽車行業一直保持著高速發展的態勢，對高素質人才的需求也越來越多。因此我國高職院校應根據汽車行業的發展趨勢，對汽車相關專業教學模式進行改革，培養出市場需要的綜合型人才。本文將從校企合作的角度出發，對高職院校新能源汽車教學模式進行探討研究，希望可以為汽車專業教學改革提供一定的參考借鑒。

關鍵詞：校企合作;新能源汽車;教學模式;高職院校

1 前言

隨著人類社會的持續發展，不可再生能源的消耗量持續增加，同時也帶來了嚴重的環境問題。在這樣的情況下，很多行業都開始探索綠色生態可持續發展的道路。在汽車行業中，新能源汽車受到了越來越多的關注。而在我國，相關領域專業人才的缺口十分龐大，因此有必要從教育層面入手，改革高職院校的汽車專業教學模式，為行業發展輸送更多的人才，同時為解決就業問題提供幫助。

2 當前階段我國高職院校汽車專業教學現狀及教學模式創新的必要性

2.1 我國高職院校汽車專業教學存在的問題分析

隨著汽車領域新能源汽車的不斷發展，當前社會對掌握新能源汽車知識技能的高素質人才的需求越來越高。但與此相對的是，目前我國很多高職院校汽車專業的教學中，有關新能源汽車教學的課程設置較少，學生對理論知識的學習缺乏興趣，同時實訓教學方法有存在嚴重的不足，導致很多學生在畢業之后都無法找到一份滿意的工作。究其原因，是高職院校的教學模式過于落后，已經不能適應汽車行業的發展現狀。想要改善這一現狀，必須綜合考慮行業發展趨勢以及學生需求，在此基礎上引入校企合作模式，實現理論教學和實踐教學的有效融合，培養創新型技術人才。

2.2 高職院校新能源汽車教學模式創新的必要性分析

在社會發展新形勢下，廣大企業和用人單位所需要的是理論知識扎實，同時實踐技能嫻熟，且具有創新意識的綜合性人才，而我國高職院校目前所采用的教學模式卻將理論和實踐割裂開來，所培養出的人才根本不符合市場需求。因此在教育改革的背景下，我國高職院校應準確把握時機，順應新能源汽車領域發展趨勢，基于社會人才需求，對汽車專業教學模式進行創新改革，在理論和實踐之間建立有效聯動，突破傳統學科體系和教學模式的桎梏，同時提高學生的專業知識水平和實操技能。

3 校企合作模式下高中院校新能源汽車教學模式創新

3.1 完善的教學體系

在高職院校教育中，校企合作模式在新能源汽車教學中的應用優勢在于改變了傳統人才培養模式單一、固化的問題，提高了教學的多樣性，為學生主觀能動性的發揮創造了良好的環境，增強了高職院校新能源汽車人才培養的個性化和針對性。而想要將校企合作模式的優勢最大化的發揮出來，就需要根據學生需求以及新能源汽車專業的特點構建完善的教學體系，即以新能源汽車專業技能、就業能力培養為核心，企業對新能源汽車人才需求為基礎，同時兼顧學生理論和實踐技能提升的教學體系。在此過程中，高職院校應充分發揮自身優勢，同時合理借用企業優勢，根據新能源汽車前沿理論開設相關課程，建立人才培養方案，制定教學內容，并為學生提供更多的企業實訓機會，使學生在學校中學到的理論知識能夠在實訓中得到印證和檢驗，促進學生職業技能的全面提升。

3.2 對校企合作模式下新能源汽車專業的個性化教學進行優化

教育改革確立了學生的教學主體地位，高職院校在進行新能源汽車專業教學的過程中，必須要認識到學生個體的差異性，基于學生的特點及其學習需求制定個性化教學設計，滿足不同學生對新能源汽車領域不同崗位實踐技能學習的需求。在校企合作模式下，高職院校有充分的資源根據不同學生的個性化發展意向，對其進行針對性的能力培養，安排學生們到企業中不同的崗位進行實訓操作，使其在進入工作崗位之后能夠快速適應。同時，在學校教學中，教師應基于各個方位的素質要求對學生進行理論強化教學，夯實其理論基礎，使其掌握自主分析并將解決實際問題的能力。此外，高職院校還可以推出“自助餐式”教學來滿足不同學生的個性化發展需求。總體上來看，在校企合作模式下，高職院校應學會充分利用自身所掌握的優勢，及時更新教育理念、推動教學模式創新改革，營造學生自主擇企、自主擇崗、學校針對性編制教學內容的局面，貫徹“因需施教”的新型理念，為企業輸送更多的高素質人才。

3.3 強化校企合作模式的實訓教學

對于汽車這類實踐性較強的行業，在高職教育中，不僅要注重理論的教學，還應重視學生實踐操作能力的培養。在校企合作模式下，企業的完善崗位體系可以為高職院校的學生提供充足的實訓機會，實現崗位實訓和校內理論教學的完美結合，培養出理論和實踐兼具的綜合型人才。在實際教學中，學校應基于企業提供的資源對實訓教學的內容和形式進行豐富，充分調動學生的參與積極性。例如，高職院校可以和企業合作舉辦職業技能競賽活動，通過這項活動既可以鍛煉學生的實際操作能力，又可以有效發現學生學習中存在的不足之處，在教學中做出適當的調整，不斷推動教學水平的提升。

4 校企合作模式下高職院校新能源汽車教學模式創新的保障措施

校企合作模式下，企業和高職院校之間涉及到了重要的協調問題，為了避免合作破裂，院校應采取一定保障措施盡可能的維持合作的持久性。

4.1 深化教學改革，加強教師隊伍建設

現如今很多高職院校雖然已經開設了新能源汽車技術專業，但大多數情況還是依附于傳統的汽車檢修維修技術專業而存在，其在教學設施配備方面也存在嚴重的不足，其中最突出的一項問題就是缺乏高素質的教師人員，以至于課堂教學中所涉及到的內容十分淺顯，根本無法滿足學生掌握核心技能和專業技術的需求。對于高素質、高技能人才和教師缺乏的問題，高職院校應進一步加強教師隊伍建設，一方面應加強外部人才的引進，從合作企業中聘請具有豐富實踐經驗的工程師到學校內開展教學活動。另一方面則要完善學校內部人才培養體系，充分利用企業所具有的高技能、高素質人才資源開展校內教師專業化培訓活動，同時篩選一些能力強的教師送到企業一線崗位中進行實訓深造，提高教師的專業技能和實踐能力，為教學活動的開展提供有力的支撐。

4.2 校企合作共建學習工作站點

為了更好的方便學生開展實訓活動，在校企合作模式下，高職院校應綜合考慮社會發展以及企業需求，和企業合作共同建設滿足新能源汽車教學的雙軌實訓工作站，將企業業務和專業教學活動進行有機融合，實現在開展實訓教學的同時為企業創造一定的經濟效益，這樣才符合校企合作“互利共贏”的原則。在工作站建立的過程中，應根據新能源汽車維修、檢測、保養等方面的內容將相關安全器具和防護工具配備完善，并建立規范的汽車部件檢修流程，確保實訓教學活動的安全開展。

4.3 深化校企合作模式下高職院校的人才培養戰略

首先，制定保障性政策制度，推動校企共同發展。根據我國近些年的政策發布來看，新能源汽車將是未來一段時期汽車行業發展的主流方向，并在相關文件中對新能源汽車產品質量的要求和標準作出了明確的規定。對于高職院校而言，應充分利用這些政策制度，積極和企業開展合作，借助企業的資源優勢培養新型人才，再反哺企業，形成企業和院校合作共贏的局面。而且高職院校可以根據企業的最新發展趨勢和前沿理論對專業課程進行優化調整，引入先進的技術手段，確保新能源汽車專業教學始終走在時代前列。

其次，對校企合作保障制度進行完善。在開展校企合作的過程中，高職院校應出臺一定的管理制度以建立長期合作關系。一方面高職院校可以尋求政府的扶持，另一方面應加強在小企業合作中的管理力度。企業方面則應定期派遣專業人才到院校中負責實訓教學工作，并接受學生們到企業中進行頂崗實習。校企雙方都要盡力維護合作關系。

再次，進行校企合作教學經營。高職院校可以基于教學需要將企業引進到校園之中，建立實踐訓練基地，為實訓教學的開展提供更加便利的條件。

4.4 加強創新創業教育

新能源汽車在我國屬于新興行業，其技術、產業體系都尚未發展完善，因此企業對創新型人才十分需求。對此，高職院校應適當的加強創業創新教育，提高學生的創新意識能力，使其能夠為新能源汽車行業的創新研發提供一定的助力。在實際教學中，教師應基于學生個性化學習需求，集中資源優勢進行雙創教育，適當提高實踐類課程所占的比例，完善校企合作創新創業人才培養機制。

5 結語

綜上所述，在新能源汽車領域，推動校企合作對于企業和高職院校而言都具有重要的意義。一方面，高職院校可以利用企業所具有的資源優勢補足自身在實踐教學方面的短板，完善教學體系，另一方面企業可以利用院校的人才培養機制加深自身的人才儲備。為了推動校企合作的有效開展，企業方面應為學校提供更多的實訓崗位和高素質、高技能人才，職業院校則應該對教學體系、制度政策以及教師隊伍等方面進行完善，培養出更多專業知識扎實、實踐能力過硬且具備創新能力的高素質人才。

參考文獻：

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