南軟科技：打造綠色高效的“物流源”平臺
——專訪上海南軟信息科技有限公司總經理徐榮翔

文/本刊記者孫昊

上海南軟科技打造的“物流源”平臺是新一代平臺。這一平臺有哪些優勢？能夠解決什么問題？帶著這些疑問，記者采訪了上海南軟信息科技有限公司總經理徐榮翔先生。

拒絕亂象

徐總介紹，物流源這一平臺所面向的群體是所有與運輸環節有關的企業，包括物流企業和制造業企業，所有企業均可以免費加入。與傳統的交單方式相比，平臺化的物流源具備眾多優勢。徐總指出，最直觀的一大優勢就是可以幫助用戶減少溝通不暢所造成的成本上升和浪費。“之前的交單方式主要是通過表格的方式完成，雖然直觀但過于復雜，密密麻麻的文字和數字，檢索起來非常不方便。同時，通過郵件、傳真等方式傳輸表格，會造成時間上的浪費。可以說，按照傳統的方式，信息流是不通暢的。物流源平臺可以大大降低溝通成本，提升交流效率。”

在傳統的貨運流程中，存在著很多亂象。徐總表示，這就使得不少貨主在尋找貨運服務的時候，第一反應不是看貨運企業服務質量怎么樣，而是看和自己熟不熟。“行業的不規范，讓貨主只有和自己相熟的貨運企業打交道才有安全感，這就促成了一種不正之風：貨運企業不想辦法提高自己的服務質量，而是想方設法地去‘拉關系’、‘找資源’。”而物流源平臺的出現，正是為了改善這種弊病叢生的傳統模式。“我們要做的事情，說起來其實很簡單，就是鏈接供應者與需求方，但實際運行起來，卻并不容易。”徐總介紹，之前對于貨物運輸流程是否規范，只能靠收貨人舉報來進行約束，只要收貨方不投訴，那么是否按時到達，是否按規定操作，都沒有辦法得知。“因此我們通過平臺訂單和電子回單做對應結合，可以實現可追溯和可視化、透明化，避免反饋信息出現虛假。我們的系統可以自動呈現出發和到達的時間地點，以及行進的路線，實現全程可追溯，形成真實的KPI，幫助企業完善自己的貨運能力。”

優勢明顯

眾所周知，實現貨物可追溯一直是行業內想要實現卻又缺乏有效實現方式的目標。最早的時候，貨物的跟蹤完全依靠人工，通過貨車司機到達一個行程節點后與公司進行電話聯絡來實現。但貨運層層轉包的情況屢見不鮮，企業拿到手的數據往往已經轉手多次，其中只要有一個環節說了謊話或沒有及時反饋，就會造成信息的錯誤或無法及時更新。隨后，手機定位開始應用在貨物跟蹤上，但由于技術原因，定位總不是很準確。直到前幾年，一些企業開發了相應的手機軟件，準確度倒是可以保障，但貨主在雇傭第三方的司機時，往往連司機本人的面都見不到，更不要提要求司機安裝指定APP了。除了貨物追蹤，簽單回收也是一大難題。之前的簽單以紙質單據為主，作為貨權移交的憑證和結賬依據，這些單據的重要性不言而喻。但大多數情況下，單據并不是由本人簽收，收件人與實際簽收人的不一致，就會造成隱患。一旦移交后貨物出現問題，貨運企業無法拿出有說服力的證據證明貨物已經送到，這些問題往往令從業者頭疼不已。

物流源平臺正是為了解決這些問題而出現的。徐總指出，物流源平臺并不需要下載指定軟件，而是通過常用的第三方軟件微信來進行操作，簡單方便。通過平臺，可以實現收貨人線上簽收并核實，簽完即走，避免了紙質單據的存儲成本，而且便于查詢。“我們一直都是一家物流科技公司，所有的產品和服務都是為了通過技術創新讓客戶獲得最好的使用體驗，杜絕物流環節中間的上下欺瞞和不透明的現象，實現無紙化物流。幫助企業降本增效，避免人工導致的高成本和不可控性，讓企業獲取到真實數據。“徐總認為，一個成熟的貨運流程，應該最大限度地減少其中的人工環節。”采用人工，一方面提升了成本，另一方面也增加了不穩定性。我們希望通過我們的研究成果，能實現智能化、無人化運輸。”

充滿信心

對于行業未來的發展，徐總充滿了信心。他表示，現在信息化平臺領域處于百花齊放的狀態。“各個企業都有自己的特點，是非常難能可貴的。作為物流源平臺本身來說，我們希望能夠為客戶最大限度地節省人力和時間成本，實現全流程的透明可追溯，幫助企業規范司機的作業流程。在未來，我們有信心通過對客戶的幫助獲得更多的市場份額。“

在采訪的最后，徐總談到了即將來臨的CeMAT上海展。“我們從2017年開始與Ce-MAT合作，我們認為這一盛會是可以提升我們在行業知名度的優質途徑。通過在展會上接觸到更多的客戶和同行朋友，以及線上的信息發布，我們可以進一步建設我們的品牌，交流行業信息。我們未來還將與CeMAT深化合作，繼續我們的品牌建設。