叉車液力變速箱實驗臺油品清潔裝置的技術改造

摘 要：液壓故障的出現很大程度上與實驗臺的油品清潔程度相關，由于油品的比熱容較小，因此油品對溫度的變化較為敏感，容易迅速升溫造成實驗臺的損壞，本文介紹了一種基于紅外溫控裝置的高壓自旋三維噴頭的使用效果，通過自身的清洗、水洗噴霧以及高壓熱烘干等方法對叉車液力變速箱的油污進行處理，效果相較于傳統的清潔裝置更好，有較好的應用前景。

關鍵詞：油品清潔;高壓自旋三維噴頭;叉車液力變速箱

前言

對于叉車液力變速箱實驗臺的清潔工作一直只有效率較低的人工清洗等方法，效能較差，無法廣泛的應用于更加精密的零件的清洗過程中。之后，有研究指出采用高壓三維噴頭能夠有效的對實驗臺油品進行清潔處理，雖然能夠搭配較好的清潔劑進行高清潔度的清洗，但是無法對油品溫度進行控制，即無法對油污面積和位置進行精確的定位，對清洗劑的損耗較大，無法有效的保證清洗效率。因此建立一種基于紅外溫控裝置的自旋的噴頭能夠有效的解決傳統清洗裝置帶來的損耗，能夠對油污的位置進行精確定位，采用效果更佳良好的表面活性劑，通過紅外感應自旋噴頭能夠有效的避免噴灑過程中液體對溫控裝置的影響。

1 設計方案

本文所選用一種能夠靈活旋轉的球型結構的噴灑裝置，傳統的噴灑裝置是直接進行噴灑，雖然噴灑面積到位，但是無法保證噴灑質量，為了保證最大限度的清洗油污和保證實驗臺隨時對油品的清潔，我們決定通過加裝紅外溫控設備和轉軸以及輔助設施濾網擋片。紅外溫控裝置的作用是及時對油污溫度進行測量，保證數據的實時性，同時預測油層的面積和位置等。轉軸的作用是保障噴頭能夠對處于傳統噴頭無法處理的位置進行噴灑除油，濾網擋片的作用是保障實驗臺油污無法進入其他位置，造成進一步的影響。

1.1高壓自旋噴頭的設計情況

高壓自旋噴頭的設計主要包括三個部分：球型塑模、噴頭，傳感器。選擇球型高壓自旋噴頭的原因在于球型對于三維噴灑有著較好的作用，完全滿足噴灑需求，能夠完成較高的噴灑效率。

1.2轉軸的設計情況

轉軸的設計主要是通過兩個機械軸的交互作用完成的，通過軸承安裝計完成機械軸的轉動，最大程度保障了清潔的效果。

2 實驗對比情況

從圖中我們能夠明顯的分析出，在正常狀態下壓力/時間的比值處于一種1.01-1.02的狀態，而未使用旋轉噴頭的實驗中壓力/時間的數值異常偏大的狀態，具體原因是由于噴灑裝置的噴灑過程中對紅外的影響，紅外對油層的面積和位置的判斷出現差錯，最終導致體系內壓強逐漸增大。

通過選擇改裝變速箱（高壓三維自旋噴頭（1），高壓三維噴頭（2））對叉車（選擇一輛使用年限較長的叉車）變速情況的影響，我們能夠明顯的看出加裝高壓三維自旋噴頭的叉車變速情況較好，跟正常情況（新出廠叉車）有著較好的相似度，而異常變速（2）的車輛也就是加裝高壓三維噴頭的車輛來說，變速情況較差，無法隨著具體指令發生較好的變速影響。

3 結論分析

通過本文對噴灑裝置內自旋噴頭的改良，并賦予特定的旋轉機械結構，通過對溫度和壓強的分析，我們可以發現這樣的機械改良結構的效果非常好，能夠用于叉車液力變速箱實驗臺油品清潔作業。同時相較于傳統的噴灑清潔裝置更好的分析了油品的位置，能過做到發現油污，立即清潔，最大限度的保障了實驗臺的清潔程度，也能夠保障了實驗臺的整體穩定性和安全性。

同時在經過具體實測的情況分析后，也能夠客觀地證實高壓三維自選噴頭的穩定性和工作效率。

參考文獻

[1]肖超海.提升叉車液壓系統清潔度的研究[J].起重運輸機械，2017，No.509，11-14.

[2]朱節霞;徐家祥.叉車液壓油箱呼吸器的改進[J].工程機械與維修，2017，No.274，74.

[3]陳超.叉車油箱制造工藝研究及優化[C].浙江工業大學，2015.

[4]劉海林.叉車液力變速箱用供油泵的設計與應用[J].現代制造技術與裝備，2016，No.230，94-95.

[5]薛白;余建福.內燃叉車液壓油箱設計[J].起重運輸機械，2011，No.435，38-40.

作者簡介：

陳新勝，男，1977年2月出生，河南省南陽市社旗縣人，2009年本科畢業于中國科學技術大學計算機科學與技術專業，取得學士學位，職稱為助理工程師，主要研究方向是數控智能自動化技術的研究與應用，現在主要從事數控設備的技術創新攻關及維護。

（作者單位：安徽合力股份有限公司）