橋梁混凝土施工技術的應用

樊克鋒 田先偉

摘 要：隨著橋梁的施工范圍也越來越大，政府和社會也加強對橋梁施工的監督和管制，混凝土施工技術是橋梁施工所采用的主要技術，但是在實際施工過程中由于混凝土施工技術應用不到位，橋梁施工過程中出現了嚴重的問題。要想提高橋梁的質量，保證橋梁施工得以順利開展，就需要優化混凝土施工技術，讓混凝土施工技術能夠更好的應用到橋梁施工過程中。

關鍵詞：橋梁;混凝土施工技術;應用

在橋梁施工中針對混凝土所展開的施工技術非常關鍵，其不僅能夠對路橋施工的實際質量造成直接影響，還能夠影響到路橋的使用年限。但如今在大多數橋梁施工中，都會經常發生塌陷、裂縫等方面的問題，嚴重的影響到橋梁的穩定運行與其為社會所帶來的實際價值，在有關部門的研究調查后發現，橋梁發生各類問題的關鍵因素，就是在施工中針對混凝土所應用的相關技術存有不足。因此，就需要針對混凝土施工技術在橋梁施工中的應用要點展開探究，從而提升路橋施工的整體質量。

一、混凝土技術在橋梁施工中的重要性

混凝土技術是橋梁施工中的一項重要技術，混凝土施工技術的好壞不僅會影響橋梁的質量問題還會影響路橋的美感。總之橋梁的施工影響范圍較大不僅涉及到人們的安全問題也涉及到政府的形象問題，因此在橋梁的施工過程中管理人員要加強對施工進度以及施工質量的監管，充分發揮混凝土施工技術，保證橋梁施工的順利開展。與此同時，混凝土施工技術被廣泛應用到橋梁施工中。其承壓性與可塑性極強，深受施工單位的喜賴，但是由于該技術發展的速度過快，因此發展的并不完善。在施工過程中出現了諸多的問題，因此必須要采取相關措施優化混凝土施工技術，提高橋梁的施工質量。

二、混凝土施工技術在橋梁施工中應用的相關問題

（一）在設計配比中存在的問題

在如今橋梁施工中，對混凝土展開配比設計時經常會收到很多因素的影響，而且在橋梁實際展開施工時，如果混凝土的配比設計人員沒有針對礦物摻合料的實際量份，展開科學、合理的計算與區分，并不斷增加礦物摻合料的實際摻入量份，就會導致混凝土在凝固過程中所需要的時間比設計中的預計時間長，最終就會出現無法按照設計展開施工的問題，從而影響到整個工程的施工進度。另外，如果礦物摻合料的實際摻入量份過大的話，就會導致混凝土在外暴露太久使其強度和剛度出現大幅度降低的問題，最終混凝土就會在早期發生裂縫現象，從而影響到橋梁的實際使用狀況。

（二）在混凝土收縮中存在的問題

在橋梁施工中完成對混凝土所展開的澆筑工作后，在對其開展養護工作的過程中，混凝土攪拌物中存在的水分會持續蒸發，這就會導致混凝土的外部收縮速度與內部的收縮速度逐漸出現偏差，最終就會導致橋梁施工中的混凝土出現裂縫問題。

三、混凝土施工技術在橋梁施工中應用要點的詳細分析

（一）對混凝土配比的設計分析

為了能夠確保在橋梁施工的過程中，混凝土結構不會出現裂縫等問題，因此，就需要針對混凝土的配比展開合理優化，從而在提升橋梁施工中混凝土結構的實際質量同時，降低混凝土結構出現裂縫問題的幾率。首先，在選擇混凝土骨料的過程中需要選擇較為優質的骨料。在實際選擇混凝土骨料的過程中可以通過與混凝土公司進行溝通來更改混凝土骨料的粒徑，將橋梁施工所需的混凝土骨料粒徑的實際數據信息提供給混凝土公司，以便能夠確保混凝土骨料的粒徑更加適合市政路橋的施工。除此之外，還需要針對混凝土的塌落度與和易性展開全面檢查，以便確保橋梁施工的順利開展。其次，需要針對水泥的選用展開研究。為了避免在橋梁施工中混凝土出現裂縫等問題，在合理優化混凝土的配比時，就需要針對水泥的選用展開詳細研究，以便確保在實際攪拌混凝土的過程中，不會因水泥的質量或水泥不適用的情況，導致橋梁出現裂縫等方面的問題。由于在橋梁施工中所應用的混凝土，需要選擇發熱量較低、含堿量較低、初期強度較高、塑性較強以及初凝期較長的高性能水泥，通常情況下會選用硅酸鹽水泥其熟料化學成分表如表1所示。

（二）對水泥的使用量與水灰比例的控制分析

在橋梁施工中針對混凝土展開攪拌時，需要盡可能的降低水泥的用量與水量，此外還需要確保水泥在降低水泥用量與水量的同時，不會出現攪拌的混凝土不合格或無法澆筑的問題發生。因此，在控制水泥的使用量與水灰比例的過程中，就需要制定出較為明確的數據標準，并在實際施工的過程中也需要展開嚴格把控，嚴格控制水泥的使用量與水灰比例。

（三）對水泥質量的詳細分析

（1）水泥品種與型號的選擇。水泥作為攪拌混凝土的主要材料，其品種與型號會影響到混凝土結構物的質量與安全性，所以為了確保混凝土結構物的安全性與質量，就需要科學選擇較為合適的水泥品種與水泥型號。通常情況下，需要根據實際施工的設計圖紙來展開水泥選擇工作，路基工程結構一般可以采用C20或C25型號的水泥。路基防護漿砌片石表面的抹面工作所用水泥可以選用M10水泥砂漿等，同時還可以根據工程項目混凝土與項目施工地區的環境條件來選擇較為合適的水泥。此外，通常情況下水泥的強度約為混凝土強度等級的1～2.5倍，同時在選擇水泥品種與強度等級時也需要經過慎重的考慮，高等公路的混凝土路面設計標準要求的彎拉強度需要確保在5.0MPa以上，所以相對應的水泥品種強度需要確保在40.0MPa～42.5MPa之上。

四、結語

綜上所述，如今我國在城市交通方面的建筑行業，正處于加速發展的狀態，而在這其中最為關鍵的一部分就是橋梁工程，在橋梁實際展開施工的過程中最為關鍵的材料就是混凝土，隨著科學技術的不斷完善與進步，使得在如今時代下，針對混凝土所應用的施工技術也有所完善。通過對混凝土施工技術的應用要點展開分析，不僅可以降低路橋施工出現問題的幾率，也能夠在確保路橋質量的同時，為橋梁建設的實際發展起到一定的推動作用。

參考文獻：

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