市政道路檢查井施工技術要點分析

張曉妹 張玉聘

摘 要：在城市發展中，道路是重要內容，直接影響著城市經濟與文化的發展。其中檢查井作為地下施工的關鍵部分，對于城市的美觀性以及道路的穩定性等起著至關重要的影響。本文首先分析了市政道路檢查井施工中存在的問題，然后論述了施工要點，最后提出了質量控制措施，具有相應的借鑒性價值。

關鍵詞：市政建設;道路規劃;檢查井施工

1 市政道路檢查井施工存在的問題

1.1 材料不達標

選擇的材料不達標，將直接影響檢查井的安全性，主要分為以下幾點：（1）建材剛性差。在車輛的長期碾壓與荷載下，將產生塌陷、變形、斷裂等現象，不利于車輛的正常通行;（2）建材質量差。鑄鐵或鋼纖維混凝土是當前檢查井井蓋的主要原材料，往往達不到規定的統一的標準，質量得不到保障;（3）磚砌結構的缺陷。在施工中，經常采用磚砌的方式，內部結構出現破裂，壘砌方式存在問題，出現井沿損壞的現象，降低道路的美觀性與實用性。

1.2 施工管理缺陷

當前，很多施工單位忽視了檢查井施工與管理工作，思想上的不重視導致在施工中會出現不同程度的漏洞和問題。在地質比較特殊的地區或者自然環境的影響，由于管理的片面，地基的穩定性將大大降低，井體會出現下沉和坍塌現象。另外，在回填的時候，材料的性能沒有經過檢查，夯實的程度也未能達到相應的要求。甚至有些施工單位在井體結構未完全穩定時，就開始進行回填工作，導致回填土的穩定性受到比較明顯的影響，出現土質沉降、道路塌陷、井體裂縫等現象的出現，影響道路安全。

1.3 交通狀況預估誤差

在建設道路的時候，需要綜合考慮區域內行人、流量、車輛、承受能力等，如果預估出現偏差，將嚴重影響道路的使用效能。檢查井在承受車輛荷載時，井體部分將受到重力與慣性的雙重作用力，周圍路面出現損壞現象，形成的切力會造成路面裂縫或者整體結構下陷。檢查井與普通路面的材質與結構存在偏差，相對來說，檢查井的傳導性和承受力將差，遭到損壞的概率更大。另外，在道路改建與擴建的過程中，一些人行道會變成機動車道，建設要求和標準等不一樣，在改建不徹底的情況下，檢查井質量將大大降低。

2 檢查井施工工藝改進

2.1 基礎施工與井身施工

按照相關規定，對檢查井的地基進行重視和處理，如果是天然地基，應保持原狀土的性能，如果地基較軟，應在處理地基的基礎上，增強地基的承載力，然后進行檢查井的施工。對井室和井筒進行檢查，在砌筑的時候，采用混凝土預制構件或鋼筋混凝土，如果砌筑使用的是非黏土，應充分濕潤使用的磚，控制每層磚的砂漿數量，使其保持在飽滿狀態，如使用非黏土磚砌筑時，磚在砌筑前需要充分潤濕，且必須保證每層磚砂漿飽滿，M7.5應為砂漿的最低標號。

2.2 路基以下井周回填和壓實

如果檢查井是新砌筑的，應首先控制混凝土的強度，一般來說，強度需要在75%以上，然后回填檢查井的周邊位置。在檢查井周邊施工的時候，往往使用小型機械，選擇級配砂礫、碎石、水穩碎石等壓實系數小的材料，按照施工技術和相關規范的要求，嚴格控制每層回填的厚度，需要注意的是，檢查井周邊的回填工作，需要與其他部位的回填工作同時進行，以便提高施工效率。

2.3 檢查井筒的施工高度、檢查井的保護和定位

如果檢查井是新建的，應保證井筒與路床的頂標高出大約20cm，如果是舊的檢查井，需要以路床為標高，將井筒拆除到以下20cm。在井筒施工中，需要在井筒上覆蓋上提前預制好的鋼筋混凝土蓋板，一般來說，蓋板的直徑為100cm，厚度為15cm。使用全站儀進行編號，同時采用GPS進行定位，將相關數據進行記錄和保存，在后續升井的時候，快速找到井的位置，節約尋找的時間。回填被井蓋覆蓋的檢查井之后，進行整平和碾壓施工，增強路基的平整度、強度和硬度等。

2.4 路基、路面結構層部位的井筒施工

根據全站儀和GPS定位的數據，在最短時間內定位檢查井井口的中心位置，找到圓心之后，使用切割機在瀝青混凝土路面上切除一個長寬均為2.2m的方形口，將正方形內鋪筑好的瀝青下面層、中面層和上面層等進行拆除，然后檢查預制鋼筋混凝土蓋板上的路基土和蓋板，挖除一個圓柱形的空間，呈倒階梯形狀。將井筒的內模安裝好之后，將鐵皮纏繞上波紋管，澆筑使用的是C25混凝土，控制混凝土的標號，不能過高也不能過低，防止出現反射裂縫。在振搗之后進行密實處理，需要注意的是，以路面設計高程為基準，使澆筑頂高程高出14cm～15cm。混凝土完全凝結之后，為增強混凝土表面的光滑性，需要采取相應的拉毛處理，在混凝土上覆蓋塑料薄膜，便于后期的養護工作。

2.5 安裝井具、井具周圍的處理

選擇合適的檢查井井具，使檢查井井筒的內徑小于檢查井具底座的內徑，防止井座出現懸空問題，有效控制車輛荷載。在安裝的時候，首先對井蓋的鉸接端進行檢查，然后以車輛前進的反方向進行安裝，將半干性C30細粒式混凝土鋪在井筒上，調整檢查井的井具高程，往往使用皮錘準確定位井蓋的高程。將相應大小的木塊固定在鋁合金型材的兩端，保證混凝土的強度和壓實度。

3 市政道路檢查井的施工質量控制措施

3.1 嚴格控制施工材料

在施工中，應重視材料的基礎性作用。磚石、沙土、水泥、鑄鐵、鋼筋等是檢查井施工的主要材料，應按照規定的標準，細致檢查各種材料，安排相關人員做好材料審查的各項記錄，保證材料的各項指標符合規定標準，充分發揮出自身的性能。如果材料不達標，應堅決抵制，嚴禁進場，全面把握檢查井施工的材料關。另外，應重視混凝土的調配與保存，制定出科學的調配比，合理把握各項材料的攪拌量，同時控制攪拌的力度，保證其均勻性，增強混凝土的質量。把握材料的韌性與剛性，采取抽樣調查的方式，對建材的質量進行檢查，將建設的安全隱患控制在最小范圍內。

3.2 強化施工控制

在檢查井施工中，應對施工過程進行控制：第一，增強對質量安全的重視程度，制定員工責任制，加強施工人員之間的交流，保證技術交底工作的質量。第二，對檢查井的承載力進行檢查，對地質結構進行分析，在此基礎上，做好后期的填土工作，增強土方的壓實與夯實程度。第三，對井深建造質量進行控制，嚴格要求檢查井結構的壘砌和路面的鋪設厚度，保證道路路面以及周邊結構的穩定性。第四，嚴格規范施工的檢查工作。在施工結束后，全面驗收和檢查施工的各項工作，嚴格管理施工中規格、結構、材料、人員安排等各項細節等，及時解決出現的問題，保證施工安全進行。

3.3 綜合考慮交通狀況的影響

道路在各個時段的車流量、人流量、流量的強度、道路的周邊建設等包含在交通狀況中，在檢查井建設之前，需要詳細全面的考察這些要素，增強施工的針對性與適應性。可以采取實地調查的方式，或者利用先進技術進行電子統計與分析，生成相應的調查表，根據各個時期的不同情況，進行全面考量與分析，結合現有的施工條件，促進后期施工設計的順利進行，保障檢查井施工的科學性。需要確定出材料的種類和性能，施工場地的范圍、施工的具體位置、工具的配備與使用、結構的設計方式等，考慮到對交通狀況的影響，避免出現不必要的破壞現象。

4 結束語

綜上所述，在市場經濟發展的背景下，市政工程建設的步伐不斷加快，其中，檢查井的施工與管理引起了相關人員的高度重視，施工技術也在實踐中不斷改進與創新。應詳細分析檢查井施工中存在的問題，結合問題出現的原因，找到像一個措施進行控制，提升檢查井施工的安全性、合理性與準確性，保證檢查井的施工質量。

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