路橋施工中預應力技術實踐概述

魏棟

摘 要 隨著國民經濟的不斷提高，我國的基礎設施建設越來越完善，路橋工程的數量在不斷增長。路橋工程是交通運輸業發展的重要基礎，因此一定要注重路橋工程的施工質量安全和承受能力。預應力技術憑借其優良的應用特征被廣泛應用于路橋施工中，且取得了十分顯著的效果。本文主要分析了預應力技術在路橋施工中的應用特征以及實際應用措施。

關鍵詞 路橋工程;預應力技術;實踐

引言

新時期，我國的交通運輸事業得到了前所未有的發展，公路橋梁等基礎工程不斷完善，在經濟發展中發揮著不容忽視的作用。公路橋梁工程不僅關系著我國交通運輸的整體效率，也關系著交通安全和人們的生命財產安全，其本身投資巨大，施工周期長，在施工階段存在很多可能對工程質量產生影響的因素，需要采取有效措施來保證施工效果。將預應力技術應用到路橋施工中，能夠對有害應力進行抵消，保證橋梁結構的穩定性和安全性。

1預應力技術概述

路橋項目施工中的預應力技術，就是施工中在進行荷載力施加之前，對沒有給承受荷載壓力的工程部分，預先對這個荷載力進行施加，這樣就可以達到提升鋼件剛度的目的。預應力技術的原理是施工中對結構部分預先施加壓力，以全部或者部分對荷載導致的拉應力進行抵消，這樣就可以避免路橋結構受到損壞。可以說，預應力技術能夠用來抵消不利應力，保障路橋工 程結構在受到外力作用的時候，依然能夠 保持原有形狀。這大大增強了路橋工程的穩定性與可靠性[1]。

2預應力技術在路橋施工中的應用特征

2.1 提升路橋的承受力

路橋工程中的設計是整個施工過程中的關鍵部分，設計出來的方案必須能夠考慮到路橋施工的方方面面，例如包括施工場地的實際情況、所具備的應用性能、外觀的美觀程度、與城市的相關性等。因此，設計人員應該針對所施工的路橋給出準確，良好的，符合實際的設計方案，增強路橋的抗壓性能，促使施工完成的路橋能夠實現它所應該達成的目標。在進行設計工作之前，設計人員應該充分的了解施工附近的地質，氣候和一些特殊情況，根據這些信息進行工程設計，而預應力構件在施工過程中的使用，某一程度上就為設計方案的錯誤程度留下了更寬廣的空間，促使工程質量得到了大大的保障。

2.2 優化鋼筋混凝土的使用功能

在進行路橋施工的過程中，鋼筋混凝土的使用程度對于預應力構件的效果具有很重要的影響，但是預應力技術對于混凝土具有比較強的制約作用，能夠有效減少對于材料的使用，也很大程度上縮減了施工的截面面積，從而減少了施工的時間。

2.3 增強了路橋的持久性

在傳統的施工中，施工材料的質量對于路橋的質量來說是根源問題，而想要達成路橋工程完成的質量目標，增強路橋的抗腐蝕的能力，提升路橋的可持續發展性能，就需要從根源問題著手。對材料的型號，種類，質量，品質等要進行嚴格的審查和購入再到使用，從而保證增強路橋的抗壓性能，提升路橋的使用年限。但是由于對預應力構件的有效使用，就減輕了對材料的固執程度，從而在之前的基礎之上更有力的保證了路橋的品質[2]。

3路橋施工中預應力技術的應用

3.1 合理優化施工材料與施工工具

施工材料和施工工具對于預應力構件也具有很大的影響，因此，應該采取合適的施工材料和工具，從而保證預應力構件在施工過程中的良好運用。根據預應力構件所想要呈現的質量程度嚴格把關材料的使用，對于鋼絞線的類型和特性進行仔細的研究和分析，了解施工所需要的基本工具，在預應力構件需求的基礎之上，深入考慮施工要求和工程構建所能夠負荷的程度等因素，挑選出促進工程品質最大化的應力錨具。

3.2 混凝土的振搗

混凝土的使用圍繞在進行路橋施工預應力施工的很多方面，但在進行混凝土的攪拌工作時要注意振搗棒在啟動攪拌時不要到處晃動，盡量采取垂直的角度，振搗棒的攪拌速度要夠快以保證混凝土均勻。完成攪拌之后，將振搗棒從混凝土中拿出來時要慢。初次攪拌結束之后，會有一些原因導致混凝土里的存在氣泡，這時就可以進行第二次的攪拌工作。

3.3 路橋施工技術中的加固應力

預應力構件的使用能夠降低其他問題對于工程負荷的影響。路橋的使用特征決定其負荷程度，這對于路橋質量來說是最關鍵的一部分。而預應力所能做到的是為路橋提供充足的拉應力，加固路橋的補強層，從而提升了路橋的結構受力程度，負荷能力也得到了充分的保障，并且通過預應力構件的使用對鋼筋加固也具有很積極的影響。

3.4 受彎構件中的應用

受彎構件主要由碳纖維組成的，作為路橋施工中關鍵的構件之一，具有施工便捷、簡單等優點。受彎構件是增強路橋的負荷能力的有力支撐，它所實現的質量效果對于路橋最后的施工質量具有很明顯的作用。并且預應力在受彎構件中也有著明顯的優勢，它能通過增強高碳纖維的拉應力從而提升路橋工程的品質。

3.5 預應力預制箱梁施工

箱梁結構是預應力其中一個環節的，提升它的施工效果對于預應力最后的實現也具有積極的影響。其中箱梁的外部質量能夠促進混凝土振搗時的良好進行，混凝土澆筑之后就可以進行加固包裹，之后在拆膜時需要注意的是一定要小心進行，避免一些大動作損壞結構，將膨脹劑沖進管道進行壓漿，完成之后，等水泥漿達到標準之后就能出臺座了[3]。

4結束語

綜上所述，將預應力技術應用到路橋工程中可以有效抵消結構中的有害應力，提升結構的強度和剛度，從而提升路上工程的質量和性價比。在運用預應力技術時，每一個環節都應有效管理，充分發揮預應力技術的優勢，推進我國路橋工程的現代化建設。

參考文獻

[1] 馬朝輝，閔春亭.預應力技術在路橋施工中的應用[J].科技創新與應用，2019，（12）：174-175.

[2] 李達.預應力技術在路橋施工中的應用方法[J].交通世界，2018，（33）：130-131.

[3] 于文龍.路橋施工中預應力技術的應用[J].科技風，2018，（25）：111.