制造業(yè)品牌“打基礎”

李瀚偉

縱觀世界近三百年的工業(yè)化歷程，制造業(yè)始終處于經濟發(fā)展的核心地位，自工業(yè)革命以降，所有的時代命名似乎都離不開“工業(yè)”二字，連法蘭克福學派用來批判流行文化的學術詞語最后都演變成了“文化工業(yè)”。從某種程度上來說，雖然早已不時興“經濟決定論”這樣的單一刻板觀念，但是“制造強則國強”往往是衡量大國競爭力的普遍共識。

從建國到改革開放，再從改革開放發(fā)展至今，中國的品牌事業(yè)繁榮發(fā)展。這離不開一百多年前近代民族工業(yè)打下的基礎，也離不開幾十年前改革開放的高瞻遠矚，更離不開當今中國人的辛勤與智慧。

先聲 夯實基建，大國崛起

新中國成立之初，我國產業(yè)基礎較為薄弱。1952年，農業(yè)增加值占GDP比重為50.5%，農業(yè)吸收了83.5%的就業(yè)人口。為了改變這種狀況，我國從蘇聯(lián)學習并建立起一套完整的工業(yè)體系，為改革開放后的制造業(yè)奠定了基礎。

雖然新中國在當時面臨著美國等西方國家封鎖制裁以及1960年中蘇交惡后的嚴峻外部環(huán)境，但是仍然集中力量進行重工業(yè)和國防工業(yè)建設，特別是重點發(fā)展電子與核工業(yè)。1960年11月，中國第一枚導彈發(fā)射成功；1964年10月，第一顆原子彈爆炸成功；1967年6月，第一顆氫彈空爆試驗成功；1970年4月，第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

“兩彈一星”的成功，打破了帝國主義的核壟斷，使中國成為世界上少數(shù)幾個擁有核武器與衛(wèi)星的國家，不但提高了國際地位，而且增強了國防安全保障能力，為我國后續(xù)發(fā)展迎來了穩(wěn)定的國際環(huán)境，也為中國制造業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質與人才基礎。

新中國成立初期的十年里，我國早期一大批鋼鐵產業(yè)如雨后春筍一般拔地而起。新中國第一個鋼鐵廠——包頭鋼鐵廠在“全國上下一條心”的號召下，獲得了來自四面八方的支援，于1958年正式投產。第一個用火車把煉鋼的煤開進包頭的鐵路火車司機趙鐵山，已經年近百歲，醒時夢中都常掛在嘴邊的，就是他把列車開進包頭站的那一天，喧天的鑼鼓聲與歡呼的人海。

1958年，上海第五鋼鐵廠（寶鋼的前身）完成了設計、投產；1959年，包鋼集團的前身包頭聯(lián)合鋼鐵企業(yè)投產。首鋼、太鋼、安陽鋼鐵……這一系列至今人們熟知的品牌也隨即誕生。

不僅如此，其他諸如石油與鐵路建設基建工程項目也在如火如荼地進行。1958年1月15日，克拉瑪依烏爾禾油田出油。1960年春，以王進喜為代表的大慶石油工人們面臨糧食嚴重短缺和各種基本生產條件嚴重不足的困難，喊出了“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的宣言。經過三年多的奮戰(zhàn)，大慶油田完成探明和建設，結束了中國人靠“洋油”過日子的時代。

鐵路行業(yè)也是集中在1958-1967年間發(fā)展。1958年，中國鐵路擁有了第一臺由自己生產的內燃機車——“巨龍?zhí)枴薄Ｍ?，北京二七機車車輛廠試制成功我國第一臺電傳動內燃機車“建設號”。光有火車還遠遠不夠，還要有鐵路。在這十年期間，中國還修建完成總長度達 1.36萬公里的鐵路。這些都為后來中國高鐵的舉世矚目積累了經驗。

正是因為有了這些重型基礎設施作為起點，中國的重型器械裝備得以飛躍發(fā)展。2013年，《大國重器》第一季的播出向中國以及世界人民展現(xiàn)了中國高端裝備制造的力量。從第一艘國產航空母艦神龍入海，到C919大飛機沖上云霄；從“長征五號”大火箭一飛沖天，到世界最大天文望遠鏡FAST探測深空……一系列重大紀錄正在被中國人快速刷新。大國重器正成為中國制造、中國創(chuàng)造、中國智造的新名片，成為中國科技創(chuàng)新、工業(yè)制造、實體經濟發(fā)展、產業(yè)技術合作、國防安全的重要支撐。

改革 輕小集加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)涌現(xiàn)

1978年，對于無數(shù)中國人而言是不平凡的一年，對于中國品牌事業(yè)來說更是一個新的發(fā)展起點。對于制造業(yè)來說，這一年是一種被稱作“三來一補”的合作模式興起的起點。就在不久后，深圳經濟特區(qū)成立，加工出口的產業(yè)模式逐漸成型。

所謂“三來一補”，指的是“來料加工、來料裝配、來樣加工、補償貿易”。本質就是利用中國的低成本優(yōu)勢，通過兩頭在外——原料在外、市場在外的業(yè)務模式，為國際企業(yè)代工，繼而賺取基本加工費，形成中國制造的初期形態(tài)。在東莞、深圳等靠近港澳的內地城市，企業(yè)開始利用這種模式生產自己的電子產品和輕工業(yè)產品。

當然，最引人注目的還是“溫州模式”和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”。溫州模式指的是浙江省東南部溫州地區(qū)以家庭工業(yè)和專業(yè)化市場的方式發(fā)展非農產業(yè)，從而形成小商品、大市場的發(fā)展格局。于是，浙江在上世紀80年代初，就“以商興工”，通過家庭工廠的發(fā)展，形成了“輕小集加”（輕工業(yè)、小家電小商品、加工貿易、與集體經濟）的產業(yè)格局。如被譽為“中國襪林之鄉(xiāng)”的諸暨大唐，其生產全國65%的襪子，平均下來，每秒生產365雙。

說起鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，在上世紀80年代，“異軍突起”這樣的詞匯屢屢見諸報端。它所形容的就是迅猛發(fā)展的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，其中以江陰為代表的鄉(xiāng)鎮(zhèn)更是出現(xiàn)了華西村、長江村等著名的集體經濟企業(yè)。

上世紀90年代，國家政策不斷放開，沿海地區(qū)開始成為改革開放的主戰(zhàn)場，民營企業(yè)迅速崛起。經濟特區(qū)的建設、股市建立、商品房從概念變成現(xiàn)實，中國完成了從計劃經濟向市場經濟的轉型。1993年，南京熊貓推出了中國第一臺手機，在國外品牌一統(tǒng)天下的手機時代，熊貓手機賣出了2萬多臺。1996年，聯(lián)想推出了國內第一臺筆記本電腦S5100，這款產品記錄了國產筆記本從無到有的歷史。

1998年亞洲金融危機時，中國制造占全球的比重躍升至6%，東莞的電子產品加工、泉州的運動鞋類加工、義烏的小商品加工等產業(yè)逐漸成為中國制造的區(qū)域特色。而建立在低成本、低稅收、低端產業(yè)鏈基礎之上的中國制造，逐步融入全球分工體系。

隨著人口紅利逐漸下降，勞動力成本不斷提升。越來越多的中國企業(yè)在想辦法樹立自己獨創(chuàng)品牌的意識，打造新時代下的新品牌、強品牌，尋找新的生存模式，建立新的比較競爭優(yōu)勢。

深耕 智能制造，品牌升級

自加入世界貿易組織以來，面對越來越深入發(fā)展的全球化進程，越來越多的國際企業(yè)與國內企業(yè)形成了競爭關系，敦促著我國的制造業(yè)開始尋找新的出路。我國制造業(yè)也從以勞動密集型行業(yè)為主逐步向資本密集型行業(yè)、技術密集型行業(yè)轉型升級。

1998年至2008年，是中國制造大規(guī)模進行品牌建設的時代，也是中國自主品牌不斷涌現(xiàn)的時代。海爾、聯(lián)想、奇瑞、吉利等優(yōu)秀企業(yè)全速進入品牌發(fā)展階段。海爾張瑞敏砸冰箱強調產品質量成為成許多品牌課上的經典案例。創(chuàng)品牌、爭品牌、揚品牌，中國制造以一種“低成本優(yōu)勢+差異化品牌”組合策略，為全球市場提供物美價廉的好產品。

在這一階段，中國制造與全球優(yōu)秀制造業(yè)的差距在快速縮減。一方面，建立在低成本基礎之上的中國制造依然保持絕對的價格優(yōu)勢，“好物不貴”是大多數(shù)消費者的選擇；另一方面，這一階段的中國制造不再是單兵作戰(zhàn)，形成了全門類、產業(yè)鏈、上下游的完善制造體系。

由于科技創(chuàng)新的不斷進步，中國制造也開始進入技術創(chuàng)新時代，一大批諸如華為、格力、美的、京東、大疆、小米的優(yōu)秀企業(yè)品牌快速發(fā)展，中國制造開始進入全球先進制造業(yè)的一流產業(yè)領域。5G等技術的研發(fā)更讓中國制造逐漸轉型為中國智造，讓中國成為行業(yè)標準和游戲規(guī)則的制定者和引領者。

目前，我國是世界上唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國家，全門類的產業(yè)配套為工業(yè)升級奠定了堅實基礎，航空航天、電子通信、醫(yī)療儀器、新能源、新材料等高技術產業(yè)蓬勃發(fā)展，高鐵、核電等重大裝備競爭力居世界前列。