基于“互聯網 +”背景下“城市軌道交通應急處理”課程教學改革的探索

劉麗娟 魯娥 吳夢倩

摘 要：隨著我國城市軌道交通建設的快速發展，城市軌道交通人才的需求日益迫切，但高職院校中該專業開設的課程在教學中存在諸多問題，本文以“城市軌道交通應急處理”課程為例，借助“互聯網+”技術對該課程的教學模式進行探索，分析該課程實際教學中存在的問題，針對高職院校學生的特點，將二維碼技術應用到課堂教學中，對教學方式、教學任務、考核模式進行探索創新，為高等職業教育改革提供新的研究思路。

關鍵詞：互聯網+技術;二維碼技術;城市軌道交通應急處理

0 引言

城市軌道交通面向公眾提供快速、便捷的交通運輸服務，具有建設要求高、技術復雜度高、客運環境封閉、運轉強度大等特點，一旦發生突發事件，造成的經濟損失和社會影響都不可估量。為保障公眾生命財產安全、建設施工安全、運營設備穩定和系統設施安全，加強城市軌道交通突發事件應急管理是城市軌道交通運營企業的一項重要課題，也是高職院校“城市軌道交通應急處理”這門課程的核心內容。但是在過去的教學中存在諸多問題，特別是隨著移動互聯網技術的迅速普及，學生課堂玩手機的現象屢禁不止，對教學效果有一定影響。在本文中，筆者從高等職業院校學生的特點出發，根據“軌道交通應急處理”課程內容，對互聯網技術應用到課程教學進行了探索，力求達到改善教學效果、“學生好學、教師好教、企業好用”的目標。

1 課程分析

城市軌道交通因為其自身半封閉的空間特點、公共場所屬性、人員和設備密集的狀況，一旦發生突發事件，其表征就是影響大、高度不確定性、綜合性強、回旋余地小，極有可能造成群死群傷和嚴重財產損失。因此，企業需要城軌運營管理專業的人才具備一定的應急處理知識和操作能力，因而“城市軌道交通應急處理”是該專業的核心課程。

1.1 課程教學中存在的問題

1.1.1 教學方法及教學手段陳舊，教學效果欠佳。“軌道交通應急處理”對于高職院校的學生而言是一門較難的課程，它是死板的規章制度與靈活的應變技巧的結合。本課程一直采用較為傳統的講授法，由于缺乏新穎的教學方法及教學手段，在教授死板的規章制度時很難吸引學生的興趣，再加上課程內容本身較難，需要教授許多應變技巧，若只采用傳統的講授法教學，學生缺乏參與感，容易導致教學效果欠佳。

1.1.2 考核模式單一。本課程一直采用期末試卷考核的方式，學生通常在考試前對規章制度和處理原則死記硬背，并不一定真正的理解和掌握了該課程的核心知識，再加上只能對文字性內容進行考核，學生作弊現象普遍，考不出學生真實的水平和能力，無法與企業的需求相匹配，達不到本門課程的教學目的。

鑒于該課程教學中存在的主要問題，在今后的教學過程中，應嘗試加開與理論課程配套的實訓課程，在理論學習的基礎上，學生能在實訓課程中進一步加強對應急理論知識的理解，提高學生的實際操作和反應能力，使學生的職業技能更符合企業的需求。對于考核模式也要探索改進方式，使考核結果更科學。

1.2 教學對象的特點

1.2.1 學生理論知識基礎薄弱，缺乏學習自覺性。大部分高職院校學生沒有掌握正確的學習方法，沒有培養良好的學習習慣，沒有主動預習、復習的習慣，學習能力不強，相對于學習純理論知識，他們對動手的訓練更感興趣。

1.2.2 學生對上課缺乏興趣。大部分高職學生表示在入校選專業時并沒有仔細斟酌過是否對該專業感興趣，只是隨大流填報專業，因而入校后對所學專業及課程提不起興趣，甚至感到排斥。

1.2.3 學生邏輯思維能力及抽象思維能力不強，并普遍排斥理論知識的學習，邏輯思維和抽象思維很少得到真正的鍛煉。在實操項目中，學生明顯表現出更高的興趣，形象思維顯著高于邏輯思維和抽象思維。

1.2.4 學生對電子產品非常依賴。學校、班主任及任課教師對學生上課玩電子產品的行為嚴加干預，但也無法真正遏制學生的該行為，這個問題是教學過程中的“老大難”。

1.2.5 目前高職院校的學生大都是獨生子女，自尊心強、性格敏感、個性鮮明，對于學習缺乏自信心，且很難從學習中找到成就感。對該類學生，在教學時，應該采取少批評、多激勵鼓勵的方式，增強他們的自信心，有了信心和成就感，會提高學生的學習積極性，扭轉學習局面。

由于高職學生具有以上特點，尤其需要教師加強引導，幫助學生提高學習興趣和學習能力，因此，將“互聯網+”技術應用于實際教學中，有望達到改善教學效果的目的。

2 “二維碼技術”應用于“城市軌道交通應急處理”課程教學的探索

本文主要以“互聯網+技術”為背景，結合手機“二維碼”掃碼技術建立一個移動的學習系統。本套系統主要將互聯網科技融入實際教學中，依托實訓室條件，結合“城市軌道交通應急處理”課程，將學生需掌握的應急處理流程提前拍攝成教學視頻，將視頻信息做成二維碼張貼在相對應的實訓場所及實訓設備上，使學生見到設備及場景就能想到該設備發生突發事件時該如何做出應對，并分小組現場模擬該操作，這樣的教學模式能引起學生的好奇心，提高學生主動學習的欲望，改善教學效果。

2.1 教學方式創新

隨著科技的發展，二維碼掃碼技術已經是婦孺皆知的社交及支付方式，特別為年輕人所受用，將該技術應用于教學中，將手機變成教學工具，有望改善學生上課時喜歡“玩手機”的現狀，學生通過掃描二維碼獲取學習內容，使學生帶著一種好奇的心理去探索新知識，極大地提高了學生的學習主動性，再也不是傳統的老師講、學生專心“玩手機”或者昏昏欲睡的上課模式了，提高了學生的課堂參與度，改善了學習效果。

2.2 情景教學模式創新

“城市軌道交通應急處理”這門課程要求學生在處理城市軌道交通突發事件時具有靈活的應變能力，面對突發事件能快速做出反應。

學生在“互聯網+”背景下應用二維碼技術獲取相應教學視頻，實現現場實際場景再現，使學生對城市軌道交通突發事件應急處理的操作流程有了直觀和具體的了解，不再將知識的傳授停留在教授書本枯燥的流程圖上，學生在學習完相應的操作流程后，分組分角色針對視頻內容進行實地演練和操作，極大地發揮學生的形象思維，特別對于高職學生而言，其形象思維優于抽象思維和邏輯思維，通過這種情景教學，使學生發揮其形象思維的優勢，能提高學生對知識的掌握和應用程度。

高職學院的學生學習積極性不高，缺乏主動性和自覺性，精力不容易集中，他們習慣于碎片式知識的學習，沒有將所學知識形成系統，對知識的掌握缺乏整體性。對于“城市軌道交通應急處理”這門課程，各種突發事件的應急處理流程都有聯系和區別，需要學生對每種需掌握的突發事件處理流程有整體的了解。學生在掃描二維碼獲取教學視頻后，不僅能看到該突發事件的應急處理流程，視頻內還有相關提問，讓學生開始思考，如果發生其他的突發事件應該如何處置，用問題導入的方式引起學生的思考，培養學生獨立思考和探索的習慣，且通過學生獨立思考獲得的知識，能讓學生長久真正的掌握。

2.3 教學任務創新

在教學過程中，可以添加一項任務，即學生通過掃描二維碼獲取相應突發事件的處理操作視頻后，結合一體化教學，采用分組演練法讓學生進行分組演練。

上課時，根據學生的人數，將學生分成4-6個小組，讓學生分組拍攝操作視頻并制作成二維碼，使學生在任務的驅動下積極進行訓練，邊訓練邊提出問題邊分析討論，組織學生分組展示討論結果及拍攝結果，然后由師生共同進行點評，加強了老師與學生、學生與學生之間在課堂上的互動，教師通過問題導向、任務驅動的方式讓學生通過溝通協作完成學習任務，調動了學生學習積極性，使學生的溝通能力、團隊協作能力及語言表達能力得到極大的鍛煉。

如果出現非常優質的小組，可以將他們制作的二維碼張貼在原教學二維碼旁，供其他的學生參考和學習，把自己的作品向其他同學甚至低年級同學展示，這對于學生來說是一種莫大的肯定和鼓勵，是一種榮譽，也是學生在開始學習該門課程時的一個目標，抱著這樣的目標，學生的學習積極性能大大提高。當自己的作品獲得認同以后，也能加強學生的自信心，提高學生的學習興趣，對培養學生良好的學習習慣更有幫助。

2.4 考核模式創新

在“互聯網+”背景下引入“線上線下混合課程考核評價”模式，加大過程性考核比重，不再僅以單一的期末試卷考試為考核方式，采用教、考、練相結合的強化訓練教學法，將學生的實際訓練情況、視頻拍攝及二維碼制作質量納入本課程的過程性考核內容，考出學生真實的水平，達到培養學生具備企業需要的職業能力的目的。

課程結束后，對學生進行在線問卷調查，以得到學生對該教學模式的真實反饋，了解學生對本課程的掌握程度和實踐效果，依據問卷調查的結果對教學內容和教學任務作出改進，優化該課程的教學模式。

3 總結

高職院校的辦學宗旨就是培養企業需要的人才，而保持學生競爭優勢的最大法寶就是增強學生的實踐能力。將“互聯網+”思維應用到“城市軌道交通應急處理”課程的教學中，利用高職學生形象思維優于邏輯思維和抽象思維的特點，對教學方式、教學任務、考核模式進行探索創新，提高學生的學習興趣，加強教學效果，改變學生在課堂上“玩手機”的現狀，將電子產品變成學生課堂上的學習工具，推進高等職業教育教學改革的發展。

參考文獻：

[1]王芳梅.“城市軌道交通安全管理與應急處理”課程教學改革的探索——以重慶公共運輸職業學院為例[J].太原城市職業技術學院學報，2016.

[2]李澤，楊昌休，李霜.基于“互聯網 + ”背景下“軌道交通概論”課程教學改革的探索[J].職業技術，2018.

[3]曾偉.以企業需求為導向的城市軌道交通運營管理實訓項目開發[J].企業發展，2015，（4）：49-51.

[4]汪武芽.基于工學結合的城市軌道交通運營管理專業人才培養模式的構建與實施[J].景德鎮學院學報，2014，（6）.

[5]曾憲軍，張曉洪.新時期高校學生教育管理工作的若干思考[J].重慶工商大學學報（ 社會科學版），2003，20（3）：122-123.