“卓越計劃”背景下培養(yǎng)高校大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘方法探析

曹文琴 朱海燕 羅世民

摘 要：高校在大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘方面起著巨大的作用，開展大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘，能有效提升學生實踐創(chuàng)新能力，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質人才，是實現(xiàn)我國創(chuàng)新性發(fā)展國家的重要舉措。本文針對華東交通大學機電與車輛工程學院“卓越工程班”專業(yè)為研究對象，以“卓越計劃”背景下培養(yǎng)高校大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘中存在的現(xiàn)狀問題進行分析，結合學校的實際情況，對這些問題的開展較為詳細的論述，提出了一定的解決措施，期望能對本校或其他高校的“卓越計劃”背景下培養(yǎng)高校大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘方法提供一些幫助，或起到一定的借鑒效應。

關鍵詞：高校;實踐創(chuàng)新能力;“卓越計劃”

中圖分類號：G64? ? ? ? ? 文獻標識碼：A

文章編號：1673-9132（2019）28-0005-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2019.28.001

“黨的十九大”代表大會上教育部重點提到要積極營造創(chuàng)新氛圍、培育大學生創(chuàng)新能力，使創(chuàng)新成為一種價值導向[1]。“卓越計劃”是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，其關鍵是培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力，核心是實踐創(chuàng)新思維[2]。很多參考文獻分析了如何提高學生的實踐創(chuàng)新能力的理論方法，很少把理論與實踐創(chuàng)新結合起來以提升學生的實踐創(chuàng)新能力。筆者基于江西省教育改革課題，經過近兩年的實踐，以華東交通大學機電與車輛學院“卓越工程師”班的教學體系改革模式，就“卓越工程師”實踐創(chuàng)新能力的培育與挖掘方法進行分析。

一、高校實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘現(xiàn)狀

培養(yǎng)大學生的實踐創(chuàng)新能力也是高校教育發(fā)展的必然途徑，但如何進一步對“卓越工程師”學生的實踐創(chuàng)新能力的培育與挖掘方面還有待深入研究。

（一）對培育大學生實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘沒有充分發(fā)揮潛能

實踐創(chuàng)新能力是“卓越工程師”學生綜合素質教育的重要組成部分。大學生具有很強的創(chuàng)新性思維，但很多沒有得到利用，主因是沒有一個很好的平臺讓學生自主開展的創(chuàng)新性思維活動，勢必給實踐創(chuàng)新能力教育的實施和發(fā)展產生負面影響。

（二）有些大學生對自己實踐創(chuàng)新能力培育與挖掘缺乏自信

目前各高校也在重視大學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，經常組織形式多樣的實踐創(chuàng)新類大賽。學生在教師的指導下參加比賽獲得各類榮譽證書，這能提高他們自己實踐創(chuàng)新能力自信心，再參加其他實踐創(chuàng)新能力的比賽。但是也有反面情況存在，沒有參加比賽的學生在理念上認為自己沒有這方面的能力，在困難面前選擇放棄，這種情況在卓越班學生中就出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，這首先是態(tài)度沒有端正，其次是對自己能力認識存在誤區(qū)，明明是有這種能力，但被自己否定，這是對自己實踐創(chuàng)新能力缺乏信心的表現(xiàn)。當然也有些能力較高的學生沒有積極地開發(fā)自己的實踐創(chuàng)新能力，如果給他施加一定的壓力，相信他們也可以有很好的實踐創(chuàng)新能力，并可以做出一定的成績。

（三）高校實踐創(chuàng)新基礎平臺搭建困難

實踐創(chuàng)新能力的提升必須要有基礎平臺作為支撐。高校要創(chuàng)建各類實踐創(chuàng)新團隊，以團隊為單位對學生的實踐創(chuàng)新能力進行培育與挖掘，可以起到以“傳幫帶”的效果，然后這塊在高校中做得并不是很好，最主要的原因是團隊建設的啟動運作經費和場地設施并不能得到學校的大力支持。此外，由于大學生的綜合基礎知識和理論水平高度不夠，實踐經歷較少，想要實現(xiàn)一些創(chuàng)新性的想法，也需要有教師的指導才能變?yōu)楝F(xiàn)實。教師的教學工作任務重，壓力大，沒有時間對學生進行指導，導致學生實踐創(chuàng)新能力的培育與挖掘得不到充分的開發(fā)。最后，校級及院級層面的領導對實踐創(chuàng)新能力的提升渠道也不是很了解，所以對這方面的支持力度也很小，如：實踐創(chuàng)新培養(yǎng)的場地、與實踐創(chuàng)新相關的實驗設備及培養(yǎng)經費等都相當?shù)膮T乏，最糟糕的實踐創(chuàng)新的培養(yǎng)經費問題嚴重不足，學校沒有專項經費劃撥預算，影響學生外出參加比賽及實踐創(chuàng)新的實踐活動。以上這三點困難對高校實踐創(chuàng)新基礎平臺搭建確實是最大的阻礙，這嚴重制約大學生實踐創(chuàng)新能力的培育與挖掘。

二、實踐創(chuàng)新能力培育和挖掘方法分析

（一）培育和挖掘學生對自己實踐創(chuàng)新能力的潛能和自信

學校在培育和挖掘學生對自己實踐創(chuàng)新能力的潛能和自信方面應該加強指導和引領：首先在實踐創(chuàng)新能力教育理念的指引下持續(xù)完善學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)措施，在教學內容與指導方法等方面充分展示實踐創(chuàng)新教學具體方法、步驟及學生就做好的事情，并通過實踐創(chuàng)新能力的一些案例來樹立學生自己創(chuàng)新能力，并告訴學生在教師的指導下一定可以取得創(chuàng)新能力的提升，且還能獲得一定的創(chuàng)新成果，以此鼓勵并促進培育學生對自己實踐創(chuàng)新能力的自信心。讓學生知道在擁有實踐創(chuàng)新能力后對自己今后的學習及從事科研研究會產生較好的學術成果。

（二）鼓勵學生參賽提升實踐創(chuàng)新能力

學校相關部門要對出臺相關鼓勵性政策，提供比較充足的活動經費，積極引導學生加強實踐創(chuàng)新活動，并盡可能與教學學分相結合，形成教學學分與實踐創(chuàng)新學分并行互動的良性循環(huán)機制;要求學生積極參與全國、省級及校級的各類實踐性的成果創(chuàng)新性大賽活動，如：創(chuàng)青春、挑戰(zhàn)杯、全國大學生電子設計競賽、全國機械設計等比賽，讓獲得好成績的學生給予充分的獎勵，如：在評定保送研究生、獎學金評定、學生入黨或優(yōu)秀畢業(yè)生等方面給予充分加分，讓別的學生感受到參加實踐創(chuàng)新是物有所值。當然，現(xiàn)在華東交通大學機電與車輛工程學院“卓越工程師”班中，很多學生通過實踐創(chuàng)新能力培育和挖掘，已在全國各類創(chuàng)新設計大賽中均多次獲得獎項，還有一些學生取得了國家專利局的授權發(fā)明專利。比如：2014車輛工程卓越班有一個隊的學生去年的江西省3D設計大賽只拿到了一等獎，沒有獲得全國3D設計大賽的資格，但在指導教師的鼓勵下，對2016年的作品進行大量創(chuàng)新性修改，今年繼續(xù)參賽并獲得江西省3D設計大賽特等獎，最終在大學畢業(yè)前獲得參加全國3D設計大賽的資格。此外在這個團隊中還帶出了三個大一學生實踐創(chuàng)新能力的新星，更重要的是使學生的實踐創(chuàng)新能力得到鍛煉和提升，并提高了實踐創(chuàng)新能力的影響力，這種鼓勵學生參賽提升實踐創(chuàng)新能力效果對于培育和挖掘學生實踐創(chuàng)新能力具有很好的引導效果。

（三）創(chuàng)建專業(yè)型實踐創(chuàng)新能力團隊

專業(yè)型實踐創(chuàng)新能力團隊有實踐創(chuàng)新指導教師，不僅要在實踐創(chuàng)新方向的選擇、研究方案、技術應用指導等方面為學生提供指導，還應在貫穿整個實踐創(chuàng)新的學術風氣全過程，對學生實踐創(chuàng)新研究的各個階段進行關鍵性的指導，這對學生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)具有重要的作用。要培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力，教師就必須具有先進的實踐創(chuàng)新理念和多學科交叉的綜合能力，包括知識結構的綜合、教學手段的綜合、理論教學與實踐教學的綜合、科研與教學的綜合，具有功底深厚的學術和教學能力，并在自己的教學和科研的實踐中不斷創(chuàng)新[3-4]。學校同樣要培養(yǎng)教師具有較強的工程實踐創(chuàng)新意識，定期選派青年教師到大中型國有企業(yè)參觀與企業(yè)的工程師座談交流，鼓勵教師參與企業(yè)技術攻關，以強化教師的工程實踐創(chuàng)新意識與能力。

三、結語

本文針對華東交通大學機電與車輛工程學院“卓越工程師”班在實踐創(chuàng)新能力培育和挖掘方面存在的問題，結合學校的基本情況，對這些問題展開了較為詳細的分析，并對存在的問題提出了相應的解決方法，期望在大學生的實踐創(chuàng)新能力培育和挖掘能起到切實的效果，并實現(xiàn)教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，培養(yǎng)具備高素質的實踐創(chuàng)新人才的目標。

參考文獻：

[1]陳堯，劉沼爍，沙爾望.大學生科技創(chuàng)新協(xié)會培育學生科技創(chuàng)新能力的研究——以佳木斯大學為例[J].經濟研究導刊，2015（262）：69.

[2]余琨.工科大學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)分析[J].中國科教創(chuàng)新導刊，2009（34）：21.

[3]張立俊，林良盛，鞠林.高校專業(yè)型社團對提升大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的探討[J].2016（108）：108.

[4]高秀蘭，史革盟.地方高校機械工程類大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式探究[J].2013（21）：95.

[責任編輯 杜建立]

通訊作者：朱海燕（1975.1— ），男，漢族，江西新干人，副教授，研究方向：車輛動力學。

課題項目：本文系江西省高等學校教學改革研究課題《“卓越計劃”背景下以實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主線的車輛工程專業(yè)教學模式改革》，課題編號：JXJG-15-5-4。