物流管理應用型本科專業建設問題研究

沈欣　陳博蔚

摘 ?要：基于時代的發展進步以及我國改革開放程度的進一步加深，我國的物流行業獲得了長足的發展，并朝著規模化、專業化、規范化的方向發展。專業建設是應用型本科人才培養的重要內容之一，本文分析了應用型本科教育物流管理專業課程建設的發展現狀、設置必要性及存在的問題，提出了專業課程建設基礎性建議，對有效提升物流管理專業的課程建設、人才培養質量和專業發展有著十分重要的意義。

關鍵詞：物流管理;專業建設;建設思考

一、引言

現代物流業屬于生產性服務業，是國家重點鼓勵發展的行業。現代物流業作為國民經濟基礎產業，融合了道路運輸業、倉儲業和信息業等多個產業，涉及領域廣，吸納就業人數多，現代物流業的發展可以推動產業結構調整升級，其發展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。目前我國物流業尚處于發展期向成熟期過渡的階段。根據中國采購聯合會物流分析報告及各行業年度人員需求報告綜合得出，三大產業對于物流行業人員未來需求是十分巨大的。所以在本科階段如何有效合理地建設物流管理專業，培養高素質高技能應用型人才至關重要。

物流管理是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。本專業旨在培養具有扎實的經濟和管理理論基礎、較高的英語水平和計算機基礎技能，掌握物流基礎理論和方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高級現代物流管理人才。仇新明等（2018）認為應通過產學研合作的方式培養創新型人才;譚福奎等（2018）提出構建應用型實驗教學平臺，包括基礎平臺、專業平臺、綜合提高平臺，具體通過畢業論文、暑期社會實踐、參加教師科研實踐項目等方式展開;薛偉霞（2014）認為應以扎實的基礎塑造商業才能，重視分析能力，培養管理技能，強調方法論，構建應用型物流技能。

二、物流管理專業發展現狀

（一）國內高校物流概況

截止2016年12月，全國共有551所院校開設598個物流類專業，在校生16萬。其中物流管理專業479個，物流工程114個，采購管理5個。2011-2016年教育部審批物流管理專業143個，物流工程專業56個、采購管理專業6個，其中179個專業授予管理學學位，占比高達87%，說明國內高校將物流類專業主要劃分在管理學科下。物流專業相關課程的設置包括：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸（倉儲、配送）管理、國際物流學、物流配送中心設計、物理財務成本管理、物流企業管理、物流信息系統、物流工程、物流倉儲技術運輸會計學、電子商務概論、基礎會計、專業英語以及各校的主要特色課程和實踐環節等課程。

（二）上海海洋大學物流管理應用型本科專業設置

上海海洋大學物流管理專業組建于2004年，并于2004年開始招生，為國內第二批開設物流管理本科教育的高校，2013年上海市新增為一本招生。2005年我校列入上海市教委的第一期教育高地——《國際型都市食品物流管理人才培養模式》。四年后通過驗收，于2009年再次成功申請到上海市085工程先行先試項目——上海市教委第四期教育高地——《應用型物流管理專業人才培養模式的探索與創新》。

本科層次培養目標及崗位：主要培養具有扎實的管理科學、經濟學和信息技術基礎知識，熟悉物流法規，掌握現代物流管理理論，掌握物流信息系統的手段和方法，具備供應鏈設計、物流系統分析與設計、企業物流業務運作與管理、國際物流業務運作與管理等基本能力，具有較強創新精神、創業能力的高素質應用型、復合型高級專門人才。畢業后能在企業、科研院所及政府部門從事物流供應鏈設計與管理、系統優化及運行管理等方面工作，或能在國際口岸、大型外貿企業及國際物流企業從事國際采購、國際貨運代理、保稅區管理、通關等方面工作。

三、應用型本科院校物流管理專業建設存在的問題

現階段，我國的應用型本科院校為促進物流管理專業人才素質以及能力的提升，都積極開展了特色專業的建設工作。但是由于物流管理專業發展相對較晚，應用型本科院校尤其是新建應用型本科院校尚處于轉型試點建設之中，其物流品牌專業的建設還存在諸多問題。

（一）整體建設思路不清晰

應用型本科院建設正處于試點建設過程中，很多課題需要探索。物流管理專業學生畢業后的出路和教師、專業及學校的發展等問題還沒有理順，整體建設思路不清晰，還處于初期階段。由于物流特色管理專業仍舊處于試點建設的狀況，故而導致諸多的課題在建設推行的過程中處于探索階段。在這樣的狀況下，有關人員面臨著如何建設特色專業，特色專業的設計是否符合未來行業發展趨勢等問題，繼而導致特色專業建設的思路處于混亂的狀況。

（二）專業定位不準確

基于我國社會主義市場經濟體制的不斷完善以及發展，我國的物流企業依據時代發展的需要開展了轉型升級工作，并加強了對于“互聯網+物流”體系的構建，從而實現物流行業朝著智能化、現代化的方向發展，導致傳統物流行業格局的突破，推動了物流業的創新，催生了新業態的出現。應用型本科要腳踏實地，對接企業需求，培養高素質物流人才，必須緊跟物流業的發展變革，在轉型試點建設中部分高?？赡芤粫r難以應對，盲目跟風，忽視了自身實際，已忘初心，追求新穎，專業定位不準確。

（三）專業特色不明顯

應用型本科院校在物流管理特色專業建設的過程中，往往希望以此為基礎促進專業結構的優化，從而帶動人才培養質量的進一步提升。在這樣的狀況下，各高校工作人員以專業水平、專業特色促進特色專業的構建以及完善。

當前應用型本科院校的特色專業建設存在缺乏生命力、專業基礎不強、內部評價監控機制不夠完善等薄弱之處，特別是由于物流管理專業起步晚、發展快、變化大，部分學校定位思路不清、定位不準、同質發展、服務對象不明、專業積累不夠、影響不大、對接地方產業不理想等，導致應用型本科物流管理品牌專業特色不明顯，制約了專業的發展。

（四）配套體系不完善

一般而言，物流特色專業在建設的過程中普遍具有系統性、漫長性。由于傳統模式的束縛，物流管理品牌專業建設的配套體系，如體制、機制、觀念、管理、人才培養方案、校企合作、人才培養模式、課程體系、品牌教材、師資隊伍、實訓實驗、教學模式、教學質量監控、考核和就業等不完善以及配套協調不夠等，影響了應用型本科院校物流管理品牌專業的建設發展。

四、物流管理應用型本科專業建設對策

（一）樹立品牌專業理念，準確進行專業定位

準確進行物流管理品牌專業定位是應用型本科院校進行物流管理品牌專業設計、塑造與發展品牌形象的核心和關鍵。物流管理專業在進行品牌定位時，應遵循企業需求導向原則、差異化原則、個性化原則和動態調整原則。通過細分人才需求市場、目標市場選擇和具體定位，創造與渲染應用型本科院校物流管理專業的個性化特色。

（二）完善配套體系

作為實踐性較強的專業學科，物流管理特色專業在建設的過程中往往需要注重對學生實踐能力的培養。在這樣的背景下，為了保障物流特色專業在建設過程中具有較強的針對性，各高校需要積極完善物流管理的配套體系。一般而言，學校需要構建起物流特色管理專業實訓基地，并加強同物流企業的合作，從而促進物流管理特色專業在體制、人才培養、校企合作等領域不斷完善，實現了應用型本科院校物流管理專業建設效率以及質量的穩步提升。以特色塑造品牌形象，以成果塑造品牌形象，完善專業建設條件，改革專業建設思路，夯實專業建設成果，提高專業建設水平，做實應用型本科院校的物流管理品牌專業建設。

（三）完善物流管理師資隊伍結構

基于應用型本科學員的特殊性，為保障物流專業教學質量的提升，促進教學目標的完善，高校需要確保教師隊伍專業性、能力的進一步提升。目前，為了進一步改善應用型本科院校教師團隊學員結構、教育背景、理論實踐等領域的優化，高校在相關的操作過程中需要積極引進高學歷、高職稱、科研能力強、理論水平高的人才進行理論教學。

提高師資的整體水平，聘請重點本科院校的專家學者兼任“彩虹學者”、客座教授和學科帶頭人等，聘請行業、企業和社會中經驗豐富的專家、學者來學校兼職，打造本?！半p師型”專職教師、重點院校專家學者牽頭引領、行業企業專家學校兼職“三位一體”師資隊伍，做好物流管理品牌專業形象維護工作。

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作者簡介：

沈欣（1979年3月——），男，漢族，江蘇興化人，博士，副教授，上海海洋大學經濟管理學院，從事物流管理、循環經濟研究。

★ 基金項目：上海市教委第五批應用型本科專業試點建設（物流管理）項目、上海海洋大學海洋物流與供應鏈管理教學團隊以及教育教學課題“應用型本科專業大學生實踐能力標準研究”項目。

★ 本文受上海市教委第五批應用型本科專業試點建設（物流管理）項目、上海海洋大學海洋物流與供應鏈管理教學團隊以及教改課題“應用型本科專業大學生實踐能力標準研究”項目資助。