復雜地質條件下鐵路隧道施工技術研究

屈承陽

摘 要：近年來，鐵路隧道隨處可見，其主要功能在于幫助列車通過各種有障礙的地形，因此，鐵路隧道建設往往會遇到復雜的地質情況。如何在復雜的地質條件下建設高質量的鐵路隧道，是現代鐵路建設重點關注的問題之一。論文針對復雜地質條件下，鐵路隧道建設的施工技術進行研究，并提出相應的參考建議。

關鍵詞：復雜地質；鐵路隧道；施工技術

引言

隨著基礎設施工程的推進，我國的鐵路隧道也在加緊建設，但是鐵路隧道建設面臨的現實情況比較復雜，如鐵路隧道需要穿越山嶺、河流、海峽、城市等，這些都在一定程度上加大了修建鐵路隧道的難度。作為公眾設施的鐵路隧道需要充分保障人民安全。

一、提高鐵路隧道施工技術水平的重要意義

交通運輸業的發展離不開鐵路運輸的支持，這就需要建設出更多高質量的鐵路運輸線路，而在建設的過程中，難免會遇到復雜地質條件需要打通隧道的情況，也就是鐵路隧道施工，怎樣能夠提高施工受到復雜地質的施工能力，提升施工水平，成為當前鐵路工程的重要工作內容，在促進我國運輸行業發展上有著積極意義。鐵路隧道的實際施工中，在技術方面會遇到各種各樣的問題，比較突出表現在復雜地質條件下的這種施工，就比如施工地區有云母片巖、特殊巖層、軟弱破碎帶、放射性氣體、高地溫、巖溶等等地質狀況，這些情況都會對鐵路隧道施工產生影響，如果使用的施工技術不夠合理，將會引發很多危險，像高溫危害、瓦斯爆炸、巖爆、涌突水、突泥等等，如果出現了災害，一方面施工停止，給工程在人力、物力、財力方面造成極大損失，提高了各項施工費用，影響到施工單位的經濟效益；另一方面就是極大威脅了施工人員的生命安全，帶來社會層面的影響。

這種施工是一個危險性非常高的工作，施工過程不知道會遇到什么樣的復雜情況，施工安全性大大降低。另外，整體施工過程具有很高的危險性、復雜性、多變性、突發性，怎樣更有效地應對這些特性，并提高施工安全性和施工質量是重點研究內容。施工人員要不斷提升技術水平，盡量避免施工中的危害，確保施工順利開展與進行，保證各項成本，并確保施工人員生命健康安全，提升施工單位經濟效益。下面內容就從幾個方面對鐵路隧道施工技術做簡要分析。

二、特質環境復雜地區的隧道作業技術

2.1現場勘測環節

在鐵路隧道建設的過程中，實際施工現場的地形地貌直接影響隧道運營的整體水平，也是確保隧道工程整體質量的決定性因素。

因此，在工程開工的前期加大現場勘察的力度是非常重要的。通過對以前隧道施工過程的分析，專業設計人員對隧道施工進行現場勘察，其工作的具體內容可以分為以下幾方面。

（1）與土地資源的當地部門相互合作，以獲得更多的信息和數據，根據專業地形圖紙選擇的地質資料進行現場檢查，可對區域比較惡劣的環境區域進行預測，對過去經常發生災害的區域和比較嚴重的部位進行重點關注。

（2）在勘測過程中購買高精度的測量設備，制訂初步評估計劃，在對鉆孔的區域進行勘測。

（3）選擇局部的同一位置進行鉆孔作業，同時使用勘察設備進行測量作業，在該地區的深部地質位置進行拍照，在對土壤進行具體的研究和分析，如土壤密度、土壤質量和土壤顆粒。

（4）在上述初步調查完成之后，記錄每個測量期間獲得的數據，按實際情況系統地分析了實際滲水量，巖石密度和隧道的承載力，對同一區域內的局部位置具體信息進行逐一標注。

2.2超前地質預報

2.2.1超前地質預報

超前預報的作用就是在隧道開始施工前，掌握和了解當地的地質環境情況，為后續設計人員提供準確的參考數據，在后期的施工避免地質災害的出現，保證了施工過程的安全性和穩定性，提高了工程的施工進度和質量。

2.2.2超前地質預報工作內容

掌握和了解預測斷層界面的基本情況，地質災害的發生規律，含稅構造層的情況及山體巖溶的發育情況是超前地質預報工作的主要內容，其主要包括復雜地質的位置，規模和性質的發展。

三、關于鐵路隨道常見施工技術分析

3.1淺埋偏壓地質條件下的鐵路隧道施工方法

在淺埋偏壓地質隧道施工的過程中，隧道深埋的深度不充分，涂層的厚度也較薄，造成更大的隧道和自彎曲的復雜性，這樣就有可能在地面上發生滑坡和塌方，在施工過程中，會因為地層的損失的形成而發生地面位移，這樣不僅影響了隧道施工的質量，還可能發生安全事故，造成嚴重的環境污染。

在鐵路隧道施工中會經常遇到淺埋偏壓的現象，而對隧道施工的開挖、支護、排水和施工技術可以說是一個嚴峻的考驗，增加了施工難度。

因此，在施工開始前，須掌握和了解復雜地質的潛在危險和特點，確定施工過程中可能出現的地質災害事故，根據相關的調查信息制定詳細合理的施工方案，及時處理在施工過程中出現的突發性問題，把對項目的危害降到最低，防止發生更嚴重的后果。

在開挖隧道施工過程中，必須對復雜地質圍巖的相關地質信息和特征有一個全面的了解，同時還要在施工過程對地質變形進行實時監測，避免因地質變形而影響了隧道的施工進度。

隨著施工進度和地質條件的變化，參數隨時間變化的而變化，為了確保工藝參數，應對地質條件的變化及參數進行及時修改，并且做好現場施工的空控制，做好控制地質災害的防治工作。

3.2軟弱圍巖隧道施工技術

在使用在運用軟弱圍巖隧道施工技術的過程中，首先施工單位需提高噴射混凝土和錨桿的穩定性，確保支撐架設具有良好的支撐能力，確保核心土處于穩定的狀態；其次施工單位應能建立臨時支護，加強基腳，同時施工單位應加固圍巖，優化施工方法；最后，施工單位應改進灌漿加固方法，因鐵路隧道施工過程的施工會對環境的形成造成破壞，因此地層環境的保護是非常關鍵和重要的，施工單位一定要運用合理的方法來提高地層的強度，做好相關的防護措施。

四、注意事項

4.1基本要求

（1）在施工過程中，必須遵守“安全第一，預防為主”原則。

（2）建立安全責任體系，編制組織設計制定技術安全措施，并向相應的施工人員進行安全交底。

（3）施工人員和管理人員都必須通過相應的考試，得到相關證書，才可以進行施工。

（4）建設者應保持良好狀態，定期接受體檢。

（5）在施工選場應配備合格的安全防護設施，現場人員在進入施工方現場時都應配帶相應的保護用品。

（6）臨時住房應建設在洪水位以上，同時還應當根據當地的氣象，水文等情況制訂安全防范措施。

4.2安全原則

（1）安全管理人員應隨時檢查洞的頂部，底部和洞的左右兩側，每天應該不定時的進行檢查，檢查的過程中及時發現問題并立即采取有效措施。

（2）開挖洞時應從上到下，掏洞開挖或倒坡開挖是嚴格禁止的，在開挖的過程中應隨時檢查山體的變化情況，如果發生危險的情況應立即撤出機械和人員，并立即采取相應的措施進行應對，在施工的過程中一定要遵守寧可暫停施工，絕不冒險作業。

（3）嚴禁在爆炸工作中出現無證人員操作，并保證操作人員的上崗證都在有效期內。

（4）在爆炸作業完成后，應徹底清理危巖石，懸石，并由專業人員小心處理非爆炸的啞炮，在得到相關的檢測和認證之后，似能允許人員和設備進入施工斷面層施工。

五、結束語

綜上所述，各項經濟的發展，離不開可靠交通運輸地支持，因此，必須加強交通運輸道路的建設。而我國地域面積廣，地質條件非常復雜，就鐵路隧道工程進行分析，這種地質條件對于其施工的影響是在所難免的，怎樣提升其施工技術水平，提高施工質量，對于交通運輸業發展有著積極意義。

參考文獻：

[1]劉紅專.復雜地質條件下鐵路隧道施工關鍵技術探討[J].設備管理與維修，2018（09）：26-27.

[2]王小杰.復雜地質條件下鐵路隧道施工技術研究[J].綠色環保建材，2018（04）：169.