當前鐵路隧道施工亟待解決的若干技術問題

曹鑫

摘 要：隨著我國鐵路工程的規模的壯大，建設鐵路工程時的難度也越來越大，我國鐵路工程建造標準也有所不同。因此，鐵路工程在施工過程中技術必須要把關，嚴格程度與整個工程的難度是成正比的。當前我國鐵路隧道建設工程在施工過程中仍然存在很多問題，這些問題要依托創新的技術進行解決。文章就鐵路隧道施工中亟待解決的技術問題進行分析，并提出能夠解決方案。

關鍵詞：鐵路隧道；技術問題；解決方案

引言

在鐵路工程施工環節中，隧道施工是我國發展的比較好的一項工程，但是這項工程在管理力度上還存在不足，其實我也存在諸多的技術問題。因此，我國需要專門針對隧道建設的技術問題以及管理問題進行革新，才能讓隧道施工工程有更好的效果。

一、我國鐵路隧道施工的相關概況

（1）鐵路隧道施工是在地下或水下完成的，對周圍環境的要求極為嚴格，所以施工過程中受環境影響明顯，施工難度大。

（2）大多數的鐵路隧道工程分布于群山環繞的山嶺內，受其地理環境的制約洞內施工特別困難，需大量的技術設備完善洞外的設施確保洞內施工的安全性。

（3）鐵路隧道施工屬于地下工程，需多種工序和多種機械設備共同完成，施工過程困難重重。

（4）鐵路隧道施工具有反復性，往往是4～5工序組成一個組合，在特定的施工步驟完成后進行工序組合的多次重復。

二、鐵路隧道工程施工技術中的常見問題

2.1隧道防水防漏技術有待提高

鐵路隧道施工建設過程中的防水防漏也是至關重要的，對整個工程的質量起著決定性的作用。目前，我國的鐵路隧道建設中的滲漏問題比較常見，造成這種現象的主要因素是施工防滲漏材料的質量不符合標準，施工技術水平比較落后。

2.2爆破以及開挖技術的精度有待進一步控制

傳統的隧道開挖和爆破技術已經不能夠滿足現今隧道工程的施工要求，目前，這種落后的隧道開鑿技術水平嚴重阻礙了鐵路隧道行業的發展。其中，最突出的問題在于對爆破和開挖精度方面，缺乏相關的管理控制制度，人為的擴大了隧道斷面，從而增加了前期支護厚度。這種情況就導致了材料的浪費，并且增加了施工難度和投資成本，更為嚴重的是，極有可能威脅到人們的生命安全。

2.3仰拱以及掌子面的施工進度缺乏協調配合

仰拱在鐵路隧道工程中屬于前期支護和二次襯砌的交接部分，仰拱直接影響著施工質量和進度。目前的隧道施工技術和機器設備一般選用增開工作面的方式，要么就是增加仰拱的施工長度，通過這兩種方法達到安全布距的目的。這種方式有利有弊，弊端就是會增加一部分的施工經費，對正常的施工產生一定的影響，同時還會影響到隧道工程的整個施工進度和質量。

2.4隧道結構的防腐技術有待提升

對于隧道施工質量產生重要影響的還包括隧道襯砌施工技術。這項技術很容易受到土質方面的影響，因為襯砌結構和土壤是直接接觸的，因此如果土壤對產生了腐蝕，則會降低襯砌結構的受力性能，對施工的安全產生極大的不良影響。

2.5機制砂濕噴混凝土工藝還不夠成熟

隧道施工所需要的天然砂資源緊缺，所以采用機制砂來替代，但是機制砂的成本費用相對較高。機制砂和天然砂還是存在一定的差異的，有些技術指標方面，機制砂可能達不到相關標準，所以說，天然砂不能夠由機制砂完全替代。為了泵送能發揮更好的效果，通常會加大塌落度，但是這機制砂濕噴混凝土的強度和快速凝結的效果產生一定的負面影響。因此，也會對隧道的工程的整體質量以及工程的安全性、穩定性產生不良影響。

三、鐵路隧道工程施工技術問題的改善措施

3.1提高隧道防水防滲施工技術

提高工程的防滲漏技術主要包括四個方面：其一，保持基層表面的平整，做好基層的防滲漏工作；其二，嚴格遵守防水板的鋪設工序，保證全部的防水板都能覆蓋住周圍的圍巖部分；其三，對待隧道的防水薄弱地帶，進行嚴格把關和科學處理；其四，在富水地帶可以采取環向排水盲管等措施，從而加強隧道內的防滲漏措施。

3.2采用新型的爆破技術以及開挖技術

提高隧道爆破技術，準確了解四周巖石的詳細狀況，為爆破施工提供前提。增強對隧道開挖的管理，大大提高隧道內所有巖石的安全性能和穩定性能，從而達到增強隧道質量綜合水平的目的，進而保障了施工的順利安全進行。

3.3加強隧道仰拱施工技術控制力度

提高隧道仰拱施工技術，并配合領先的施工機械裝置，保證仰拱技術施工和掘進技術施工能快速有效的共同開展，完成這兩種技術之間的完整交接，從而也在一定程度上實現隧道施工人性化和標準化。仰拱技術的提高，能夠保證水溝板自動自動歸位，還能完成多次澆筑等，這樣能有效科學的改進隧道施工的管理體制。

3.4加強襯砌施工技術管控力度

襯砌結構在鐵路隧道工程中占據著至關重要的位置，因為襯砌結構會對隧道工程的安全性和穩固性產生非常大的影響。所以增強襯砌結構技術是非常有必要的，同時也是未來鐵路隧道工程發展的必然趨勢。要注重襯砌結構的防腐功能的處理，找到相關的解決方案，提高其防腐性能；在進行襯砌結構施工時，會出現這樣或者那樣的問題，要及時找到原因并糾正，在必要時，選用注漿施工技術等措施，以達到解決襯砌結構問題的目的，從而全面提高其結構的穩固性以及強度；在進行二次襯砌結構施工時，必須要嚴格按照相關技術準則開展工作，保障工程的質量。

3.5全面提升施工人員的技術水平

鐵路隧道工程施工人員的綜合素質和專業技術水平也直接影響著工程的質量好壞，人員在施工過程中起著最為關鍵性的作用。所以必須要全面提高施工人員的專業技能和素質水平，可以對所有員工進行相關的培訓，培養人們的技術功底和專業知識，崗前培訓至關重要，達到合格線之后才能進行實際的工作，重要施工崗位的人員還需要持證上崗，同時施工單位要在施工過程中定期開展安全質量培訓工作。

3.6使用通風和空氣凈化設備，結合噴水降塵

對于鐵路隧道施工過程中污染比較嚴重的區域，采取通風等措施輸送新鮮的空氣，或者可以使用空氣凈化器等裝置改善周圍空氣質量。并且要提高隧道內使用的空氣凈化裝置和通風裝置的功能，為施工人員提供一個良好的施工環境，并保證每個人的安全。

3.7改進機制砂濕噴混凝土工藝和機制砂技術

根據目前的鐵路隧道施工中使用的機制砂來看，其制作費用比較高，但是論其性能，則比不上天然砂，而且機制砂濕噴裝置在使用方面也存在著一定的缺陷。所以，有關部門應該提高機制砂濕噴裝置，以提高使用功效，這樣既可以提高隧道施工的效率，還可以保障工程施工過程的安全性。

3.8加強實時數據檢測

在進行鐵路隧道工程施工中，要提前了解實際的水文地質情況，寫出相關的水文地質報告，進行仔細認真的分析和研究，實時根據數據制定科學施工方案，保證隧道圍巖支護的穩固性能。并根據所得的數據情況，及時調整不合理的方案和施工技術。隧道施工是個復雜的工程，耗時、耗力，工作人員利用先進的設備，對隧道內的情況進行實時監測，并進行研討，及時調整施工方案，鞏固隧道施工的安全性。施工人員除了要檢測和分析應力應變數據外，還需要檢測和分析鐵路隧道圍巖的變形量，這樣做的目的也是未來保證隧道施工過程的穩定性和安全性。

四、結束語

綜上所述，對于鐵路隧道工程施工，其對我國的交通運輸行業發展具有非常大的影響，特別是對于我國的欠發達地區，鐵路隧道工程的開展能夠有效促進當地的經濟發展，從而為我國的小康社會建設貢獻力量。

參考文獻：

[1]張培磊.鐵路隧道施工亟待解決的若干技術問題探討[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2014（01）：118-119.

[2]陳添平.目前鐵路隧道施工中亟待解決的若干技術問題研究[J].科技資訊，2013（24）：41.