梁璞玉,曹金冰,楊永良,黃小平,王 飛
(中國人民解放軍第四八一二工廠,安徽安慶246001)
空壓機是一種用于壓縮空氣借以提高氣體壓力的機械,它的種類很多,用途極廣。按照活塞運動方式的不同,有往復(fù)活塞式和回轉(zhuǎn)活塞式兩種結(jié)構(gòu)型式,其中活塞式壓縮機一般在圓桶形氣缸內(nèi)孔中具有一可往復(fù)運動的活塞。當(dāng)活塞做往復(fù)運動時,氣缸容積便周期地變化,借以實現(xiàn)氣體的吸進、壓縮和排出。空壓機是現(xiàn)代船舶正常運行必不可少的設(shè)備之一,尤其是高壓、超高壓等場所,一般仍以往復(fù)活塞式壓縮機為主。壓縮機的主要運動件一般有活塞、曲軸和連桿等零部件,固定件一般有氣缸(氣缸套),曲軸箱,以及冷卻器和安裝支架等[1-3]。
活塞壓縮機的特點是排氣壓力高、功率大、振動加速度高,同時向設(shè)備所處的環(huán)境輻射振動噪聲比較嚴重,有的可達到90~130dB,高的噪聲會對環(huán)境的舒適性帶來影響,同時也嚴重威脅到空壓機操作人員的身心健康,問題逐漸凸顯出來。
近年來,隨著工業(yè)水平的不斷提高,以及廣大用戶對空壓機的舒適性、安全性提出的要求也越來越高,空壓機的振動和噪聲得到了普遍重視。引起空壓機振動的因素有多個方面,但主要有如下2個方面:一是運動機構(gòu)的動平衡性能差或基礎(chǔ)設(shè)計不當(dāng);二是氣體壓縮過程中產(chǎn)生的氣流脈動。但在不同款機型上經(jīng)多次試驗驗證,結(jié)構(gòu)件的尺寸配合間隙,尤其是空壓機運動件的尺寸公差選擇、配合間隙的設(shè)定以及形位公差的確定,都會對運動機構(gòu)的動平衡產(chǎn)生不良影響,也會進一步加大氣流脈動所產(chǎn)生的振動和噪聲。……