泵體溫度場對滾動轉子式壓縮機性能的影響分析

王 珺，吳 健，魏會軍，楊歐翔

（1.空調設備及系統運行節能國家重點實驗室，廣東珠海519070；2.國家節能環保制冷設備工程技術研究中心，廣東珠海519070；3.珠海格力電器股份有限公司，廣東珠海519070）

1 引言

作為制冷系統的心臟，滾動轉子式壓縮機是將低溫低壓制冷劑通過壓縮作用提升為高溫高壓制冷劑氣體的一種流體機械。滾動轉子式壓縮機在實際運轉時，低壓冷媒經歷了3段路徑：分液器內部管路、分液器外部與壓縮機殼體相連的進氣彎管以及壓縮機內部吸氣通道（氣缸吸氣腔），最終到達氣缸壓縮腔內，因此不可避免地與外部環境及內部潤滑系統、軸承機構等存在復雜的熱交換過程。在環境的加熱作用及沿途損失存在的影響下，壓縮機實際溫度高于壓縮機理論溫度，直接影響壓縮機的容積效率、指示效率等關鍵性能指標，且此影響會隨著冷媒加熱效應的增加而不斷增大。隨著科學技術的發展，在空調領域節能環保的整體趨勢下，研究解決轉子壓縮機高效化相關的技術問題，需要對泵體傳熱進行研究分析并評估優化方向。

目前對滾動轉子式壓縮機的傳熱過程及性能影響的研究甚少，文獻[1]視壓縮機內部摩擦損失和電機發熱為內熱源，應用集中參數法對壓縮機內部各分塊進行了能量分析，建立了相關傳熱數學模型，但為了解決機殼內溫度分布不均的問題，將氣缸和上下蓋取為統一溫度，因此無法考察壓縮機局部子系統的溫度分布影響；……