加強過程管理，創新通關式汽車發動機電控系統檢測與維修課程改革 ①

李亞鵬

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?汽車發動機電控系統檢測與維修是汽車檢修與維修專業的一門核心主干專業課程，是汽車維修工職業資格考試的必考模塊，在專業課程體系中有著重要的地位和作用，主要培養學生具有發動機電控系統的拆裝、檢測、診斷與維修方面的知識、技能及相關素養。針對課程現狀，提出通關式創新課堂改革的新模式，以工作過程為導向，以實際工作流程設計多任務式的課堂教學模式，加強過程管理以達到激發學生學習興趣并掌握實際技能的目的。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?課程改革;教學思路;教學成效

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）18-0080-02

一、汽車發動機電控系統檢測與維修課程學習目標

本門課程重點培養學生掌握發動機電控燃油噴射系統、電控點火系統、怠速控制系統、尾氣排放控制系統、自診斷網絡控制系統、失效保護和應急備用系統的組成及工作原理。掌握電控發動機各類傳感器及執行器的作用、工作原理、信號特征及檢測方法。能看懂常見車型的電控發動機的電路圖，能掌握萬用表、試燈、各類接線、診斷儀、示波器等檢測設備的操作使用方法，能分析并排除電控發動機的簡單故障。

二、汽車發動機電控系統檢測與維修課程改革思路

針對高職汽修專業學生學習發動機電控系統檢修與維修課程的現狀，本門課程要加強課前、課中及課后的教學管理，采取將一次課程分為多個任務并進行通關游戲式教學改革的措施，激發學生的學習興趣，提高學習效率和教學質量。將一節課分為多個片段，采用啟發式教學方式在教學過程中使用一些激發學生興趣的教學方法，如拆裝電子元件、查找維修手冊、確認元件線束類型、短路斷路試驗、小組競賽等方法。使學生學在其中、樂在其中。基于實際問題的學習是把學習置于有意義、真實的問題情境中，通過讓學生在解決真實問題的過程中掌握隱含于問題背后的知識與技能，形成解決問題的能力，并發展以學生為主自主學習的一種新的教學模式，這對高職學生的培養具有積極的推動作用。

三、教學思路與方法

通過對汽車維修工的崗位分析，并參照汽車維修高級工鑒定要點，確定本課程設計思路為采用情境引領任務驅動，按照認知的規律，由簡到繁、由易到難，對學生實施理實一體化教學，將實際工作中典型故障的診斷與維修以案例形式融入教學內容，突出實用性，對本課程教學內容按照“實用為主，夠用為度”的原則，結合實際汽車維修崗位的能力要求及學生可持續發展要求進行選取。

（一）以工作過程為導向，力求教學內容與職業崗位要求相適應

該專業聘請汽車知名專家和企業技術人員作為專業教學指導委員會的成員，安排課程組教師深入汽車維修一線，或請企業一線技術人員到學校共同研討，不斷更新和完善實踐教學的具體內容，使之適應實際維修過程的要求，讓學生掌握真正實用的崗位技能并密切追蹤汽車發動機電控技術發展，不斷完善和提高內容，使學生能夠了解有關汽車的最新技術，適應維修企業因技術發展對高素質技能型人才的需求。

（二）基于工作流程設計課程結構

依據課程培養目標（知識、技能、能力與其他素養），基于汽車維修崗位發動機電控系統檢修工作過程，將發動機電控系統維修的真實性工作任務歸納成典型學習任務，按認知規律、教學原則，在課程結構設計上將整個教學過程分為7大學習情境，如表2所示。

（三）以真實任務為載體構建學習情境

根據學習情境建立方法，以發動機電控系統維修項目真實任務為載體，融入發動機電控系統維修國家標準與汽車維修工職業資格標準，通過對汽車機電維修崗位進行發動機電控系統檢修工作過程的分析，以企業的真實任務作為教學中的學習任務，每個教學模塊以發動機電控系統維修項目任務來設計學習情境，每一個學習情境包含若干個具體的學習任務，每一個具體的學習任務對應一個教學單元。學習情境設計流程如下圖所示。

（四）基于崗位工作過程和崗位資質持續更新課程內容

基于汽車發動機電控維修作業流程，依據學習任務進行分解、序化、重構，形成若干個課程教學模塊，建立以完成工作任務過程為主線的課程教學內容體系。課程內容對應每一個工作環節，課程培養目標直接切入工作環節中，最終以學生對整個工作過程的完成程度為課程學習的評價。

由于汽車技術日新月異，新知識、新技術、新工藝、新設備不斷推出，課程內容必須根據發動機電控系統及檢驗維修技術發展持續更新，教學模塊每年根據崗位需求變化持續分析企業崗位需要，分析學生的學習認知規律和教學實際情況，及時進行教學內容的更新與調整。

（五）實踐教學和理論教學一體化

我院汽車實訓基地與企（行）業緊密結合，形成了真實職業氛圍、設備先進的校內生產性實訓基地，實訓場地不斷完善，實訓設備不斷充實，實訓條件逐步提高，為打破傳統理論講授和實踐教學的界限創造了條件，課程組將理論課堂搬進實訓場地，實行現場教學，在真實的工作環境中進行理論知識講解，使理論講解和實踐操作有機融合在一起。實訓基地在滿足日常教學需要的前提下，為了使更多的學生有更多的實踐時間，進一步提升學生的技能，汽車實訓基地全面開放。

四、課程特色

（一）創新教學模式，實施工學交替

突破傳統的模塊教學和理論+實踐教學模式，結合職業能力要求，以典型工作任務為載體設計學習情境和實訓項目。

（二）合理運用教學方法，注重職業能力培養

取消了課堂教學方式，教學場地全部設置在實訓中心。以學生為主體，以工作過程為導向，按照資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估的過程組織教學;在教學實施過程中注重對學生關鍵能力的培養，案例教學法、項目教學法、示范教學法、分組教學法等多種教學方法并用。

（三）注重過程考核

突出訓練效果的時效性，建立過程考評（任務考評）與期末考評（課程考評）相結合的考核方法，強調過程考評的重要性。過程考評占60分，期末考評占40分。

參考文獻：

[1]陳文華.汽車發動機構造與檢修課程改革的研究與實踐[J].中國職業技術教育，2006（10）.

[2]嚴中華.職業教育課程開發與實施[M].北京：清華大學出版社，2009.

編輯 馮永霞