寬帶發展聯盟

寬帶發展聯盟：二季度《中國寬帶速率狀況報告》：移動和電信的4G網速都低于全國平均值。

中新經緯：近日問卷調查顯示，約有61.4%的網友表示“網明顯慢了”，約有23.3%的網友表示“我的4G就沒快過”。

工信部通信司司長聞庫：工信部之前從來沒有、以后也不會要求電信運營商限制4G網絡速度。用戶數過多、“達量限速”套餐流量使用達到了限速閾值等原因都會影響用戶體驗。

澎湃新聞：某運營商人士表示，4G網絡擁堵，主要原因是基站沒增加、沒搞好維護。你跑車可以跑得快，放在擁堵的道路上你還怎么跑？

南方周末：4G有沒有降速，不能靠運營商“自查”。

沒想到，5G網絡還未來臨，4G先鬧得沸沸揚揚。“4G降速”在社交媒體上成為熱門話題，網友紛紛現身說法，稱自己的手機近期4G上網速度變慢了很多。甚至有網絡流言稱，近期4G網絡速度下降，目的是“為了推廣5G”。

對此話題，移動、聯通、電信三大運營商集體回應：未收到4G限速要求，未對4G網絡降速。亦有媒體報道，工信部約談了三大運營商，要求運營商企業進行自查，有無下過這類命令。但消除公眾疑慮，令民眾信服，僅靠運營商自查，恐難服眾，亟需引入第三方獨立調查。

音樂人李榮浩：音樂沒有好與壞之分，不要再被誤導，音樂只有喜歡和不喜歡這兩種方式。務必不要再給音樂分高低貴賤，白菜雖然便宜但不代表它low。

@擊潰：那么為什么要有音樂榜、音樂頒獎典禮？音樂就是有好壞之分。

@棠蘇：有些東西還真不是藝術，商品而已。

@正版咕咕：藝術不該為迎合大眾而降低標準。

@賣菜哥：傳說中的音樂圈鄙視鏈：玩古典的瞧不起玩爵士的，玩爵士的瞧不起玩搖滾的，玩搖滾的瞧不起玩流行的，所有的人都瞧不起玩說唱的。以及，學院派和野路子互相鄙視。

音樂人李榮浩：個人不喜歡是個人自己的事，沒必要一桿子全部拍死。

知名音樂博主@耳帝：聽歌聽出優越感，是一種自我愚弄。該消亡的自然會消亡，大眾與時間是兩股烈火真金的力量，沒有任何贗品能抵抗住兩者共同的檢驗。

英國國防部國防裝備與保障局：預算400萬英鎊（約合3500萬元人民幣）聘請演員和表演老師，幫助國防部公務員更好地發表演講、應對突發狀況，提升其領導能力及人際交往能力。本計劃將實施4年。

@薩瓦的卡：？？？國防如戲，全靠演技？

英國《每日郵報》：根據財政專家的說法，國防部的賬面上有70億英鎊的“黑洞”，議員們稱國防部無法購買其承諾的最新武器、戰斗機和軍艦等。

英國國防部：和許多組織一樣，我們需要通過角色扮演和情景培訓來提高員工的管理技能。

中新經緯：多位乘客近日反映，在乘坐國內航班時明顯感覺到，航空公司提供的餐食質量和種類嚴重縮水，“就差壓縮餅干配涼白開了”。

某網友：全價為5810元的公務艙，餐食就給了一份三明治。

中國民航局：民航局擬刪除關于空中餐食的相關條款，該由航空公司根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。

某網友：坐飛機又不是專門為吃飯來的。少了繁瑣的餐食準備過程，使乘務員更專注安全以及服務，這也是為了乘客著想。

@總安慰你：“縮水”飛機餐真不是為了壓縮成本？

@肉肉君：當前中國乘客與航企的主要矛盾，已經是不斷上漲的機票價格與不斷下降的服務質量之間的矛盾。

近日，據媒體報道，多家航空公司的飛機餐都有“瘦身”的趨勢。世界范圍內，飛機餐食確實正變得越來越“平民化”，但是，這種變化，對應的是航空票價的平民化。

中新經緯報道中，引述中國旅游研究院國際所（港澳臺所）所長楊勁松的話評論道，“在機票價格沒有明確變化的情況下，航空公司壓縮餐食導致不少乘客產生降低成本的揣測，這反映了航空公司并沒有與乘客進行有效的溝通和解釋，也沒有準確評估乘客的服務需求，不利于航空公司提升服務質量。”

江西省贛州市章貢區：自9月1日起，在全區范圍內開展“全民滅鼠”活動，按照5元/只的標準予以獎勵。

某網友：抓老鼠有獎勵，這不是跟貓搶飯碗嗎？

@荷塘月色霜凝：貓，早就不吃“抓老鼠”這碗飯了！

@哈哈一胖子_721：杰瑞：這還是人干的事么？

@biubiubiu_針：請收看今天的《致富經》節目——老鼠的飼養技術。

“拷問”

當地時間8月30日，英國倫敦，英國首相約翰遜在唐寧街首相官邸，接受年齡在9歲至14歲小“記者”們的采訪提問。自英國女王正式通過他的請求強行暫停議會之后，約翰遜承受著巨大壓力。8月31日，英國倫敦、曼徹斯特、格拉斯哥等三十多座城市同時爆發大規模抗議示威活動，發泄對約翰遜的憤怒。（@東方IC 圖）