分析民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的防雷策略

胡朝正

摘要：為提高民航運(yùn)行安全性，就應(yīng)利用空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備對(duì)民航運(yùn)行狀況實(shí)施有效監(jiān)測，以幫助地面接收站管理人員全身心投入民航遠(yuǎn)程指導(dǎo)工作當(dāng)中。為避免民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備受到雷電的影響，還應(yīng)強(qiáng)化該項(xiàng)設(shè)備防雷效果，繼而提高該項(xiàng)設(shè)備現(xiàn)實(shí)作用。本文首先介紹民航扣關(guān)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備防雷的現(xiàn)實(shí)意義，之后闡述該設(shè)備具體防雷策略，使得民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備因雷電侵襲而出現(xiàn)問題的幾率降到最低。

關(guān)鍵詞：民航;空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備;防雷措施

由于民航在正常運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)受到惡劣天氣的干擾，這就導(dǎo)致民航運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題。這就應(yīng)要求相關(guān)人員借助空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備對(duì)民航運(yùn)行現(xiàn)狀和其他因素展開有效監(jiān)督，確保相關(guān)人員能夠根據(jù)各項(xiàng)外在因素及時(shí)調(diào)整民航航行途徑，從而避免民航在航行過程中出現(xiàn)安全事故。與此同時(shí)，還應(yīng)從空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備現(xiàn)實(shí)運(yùn)行模式的角度出發(fā)做好防雷工作，避免因雷電干擾而影響空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的精準(zhǔn)度和監(jiān)測效果。

1 對(duì)民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實(shí)施防雷處理的現(xiàn)實(shí)意義

從多方面研究中，發(fā)現(xiàn)對(duì)民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實(shí)施防雷處理的現(xiàn)實(shí)意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對(duì)于民航運(yùn)行來說，空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在其中起到至關(guān)重要的作用，這就應(yīng)加強(qiáng)空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備管理力度，確保在民航運(yùn)行監(jiān)測過程中發(fā)揮自身最大的作用。由于民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在正常使用過程中很有可能會(huì)受到雷電的侵襲，這就應(yīng)對(duì)民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備實(shí)施防雷處理，從而避免民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在正常使用過程中受到雷電的影響。第二，而且民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備多安置在地勢(shì)較高的空曠區(qū)域，而雷達(dá)和高頻設(shè)備則安置在山上。如果出現(xiàn)雷電現(xiàn)象，空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的室外天線和室內(nèi)設(shè)備都會(huì)成為雷擊對(duì)象。而通過標(biāo)準(zhǔn)化防雷處理模式則能夠控制雷電現(xiàn)象對(duì)空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線和室內(nèi)設(shè)備產(chǎn)生影響，繼而保障民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行的安全性。第三，由于空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備本身具備一定特殊性，其中還具備大量微電子器件，這些微電子器件還具備耐壓效果差的特點(diǎn)。一旦遭受雷電的侵襲必然導(dǎo)致空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備中微電子器件大面積損壞，直接影響該設(shè)備現(xiàn)實(shí)作用。這就應(yīng)按照民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備現(xiàn)有運(yùn)行模式對(duì)其實(shí)施防雷處理。在保障該項(xiàng)設(shè)備中微電子器件質(zhì)量效果的同時(shí)，彰顯空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在民航監(jiān)測中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

2 民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的防雷措施

2.1 室外天線防雷措施

由于民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備天線多安置在室外，這就導(dǎo)致空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線最先受到雷電的侵襲。這就應(yīng)加強(qiáng)室外天線的防雷力度，確保室外天線能夠更加及時(shí)準(zhǔn)確的接收到民航運(yùn)行信息。一般來說，應(yīng)用于空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線的防雷措施主要表現(xiàn)在安裝避雷針和調(diào)整天線自由角度這兩方面上。在空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線周邊安裝避雷針時(shí)，必須保證相關(guān)人員對(duì)室外天線的類型和分布趨勢(shì)等方面有所了解，據(jù)此選取適當(dāng)?shù)姆览揍樠b置，以此提高民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線綜合防雷效果。對(duì)于調(diào)整空管設(shè)備室外天線自由角度來說，應(yīng)將室外天線桿子安裝在雷達(dá)輻射區(qū)域，同時(shí)保證避雷針角度與天線自由角度相互配合。在提高室外天線運(yùn)行效果和信號(hào)接受強(qiáng)度的同時(shí)，使得民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備室外天線防雷效果上升到一個(gè)新的高度。

2.2 信號(hào)傳輸系統(tǒng)防雷措施

對(duì)于民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備來說，其中信號(hào)傳輸系統(tǒng)在該設(shè)備運(yùn)行過程中也起到無可替代的作用。這就應(yīng)保證民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備中信號(hào)傳輸系統(tǒng)的防雷效果，避免信號(hào)傳輸系統(tǒng)因雷擊而出現(xiàn)質(zhì)量問題，以此提高民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備綜合監(jiān)測效果。而且應(yīng)用于民航空管設(shè)備中的信號(hào)傳輸方式多為光纜傳輸，這就應(yīng)結(jié)合光纜傳輸裝置運(yùn)行模式和雷電特點(diǎn)對(duì)光纜外接觸保護(hù)層實(shí)施接地處理，從而控制雷電對(duì)民航空管設(shè)備信號(hào)接收系統(tǒng)產(chǎn)生影響。除此之外，還應(yīng)對(duì)光纜傳輸設(shè)備端口和設(shè)備通信接口實(shí)施防雷保護(hù)，可以通過在相應(yīng)設(shè)備輸入端處安裝電源浪涌避雷器來提升民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備通信傳輸系統(tǒng)的防雷保護(hù)效果。保證空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備對(duì)民航設(shè)備運(yùn)行信號(hào)接收的及時(shí)性，以促使相關(guān)人員能夠根據(jù)各項(xiàng)信號(hào)對(duì)民航運(yùn)行現(xiàn)狀作出有效判斷，從而規(guī)避民航在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題。

2.3 設(shè)備電源防雷措施

受雷電的影響，民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備電源也可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，繼而導(dǎo)致民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備崩塌，對(duì)于民航運(yùn)行地面監(jiān)測效果也有很大的影響。而且在民航空管設(shè)備遭受雷電襲擊時(shí)還有可能會(huì)出現(xiàn)電涌問題，繼而導(dǎo)致設(shè)備電源系統(tǒng)運(yùn)行紊亂，難以滿足設(shè)備電源穩(wěn)定運(yùn)行要求。這就應(yīng)對(duì)民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備電源實(shí)施電涌保護(hù)，有效控制電涌問題對(duì)空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備電源運(yùn)行效果和相關(guān)設(shè)備電能供給效果產(chǎn)生影響，以此提高電源防雷效果。除此之外，還應(yīng)強(qiáng)化設(shè)備電源基礎(chǔ)防雷效果，比如說調(diào)整設(shè)備電源接地線和金屬保護(hù)外殼等。通過一系列基礎(chǔ)措施不僅能夠提高民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備電源防雷效果，還能提高電源對(duì)相應(yīng)設(shè)備的電能支持力度。積極改善民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，在提高空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備現(xiàn)實(shí)作用的條件下，推進(jìn)我國民航行業(yè)向著安全化和現(xiàn)代化方向發(fā)展。

3 結(jié)語

綜上所述，了解到民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在具體應(yīng)用過程中經(jīng)常會(huì)受到雷電的侵襲，這對(duì)于民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備具體作用效果也有很大的影響?；诖?，必須加強(qiáng)空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備防雷力度，從而提高空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的精準(zhǔn)度和運(yùn)行效果。此外，上文還介紹了多種民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的防雷措施。在降低民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備防雷處理難度的同時(shí)，確?？展芡ㄐ艑?dǎo)航監(jiān)視設(shè)備在民航運(yùn)行監(jiān)測中發(fā)揮自身最大的作用。

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（作者單位：民航西北空管局）